Ford kehrt nach mehr als zwei Jahrzehnten mit einem überraschenden Comeback für einen der erfolgreichsten Motorenhersteller in der Geschichte des Motorsports in die Formel 1 zurück.
Der amerikanische Fahrzeughersteller, der den Sport 2004 verlassen hat, steigt ab der Saison 2026 wieder in die Formel-1-Weltmeisterschaft ein.
Trotz seines Abgangs bleibt Ford mit 10 Konstrukteurs- und 13 Fahrer-Meisterschaften der dritterfolgreichste Motorenhersteller in der F1-Geschichte. Es dominierte den Sport in den späten 1960er und 1970er Jahren und trieb legendäre Fahrer wie den Briten Graham Hill und Jackie Stewart zu Titeln.
Ford entwickelte den DFV-Motor, der mit 155 Siegen von 1967 bis zu seinem letzten Rennen 1983 zum erfolgreichsten F1-Rennmotor wurde.
Im Jahr 2000 kaufte Ford das Stewart Grand Prix Team und benannte es in Jaguar Racing um, aber das Team wurde später nach fünf erfolglosen Saisons an Red Bull verkauft.
Die F1 hat in den letzten Jahren wieder an Popularität gewonnen, unterstützt durch enge Kämpfe um die Fahrermeisterschaft und die Netflix-Serie Drive to Survive, die ihr Profil in den USA gestärkt hat.
Ford sagte, das wachsende Publikum in Amerika und anderen „Schlüsselmärkten“ auf der ganzen Welt sei einer der Beweggründe für seine Rückkehr, ebenso wie das Engagement der F1 für Nachhaltigkeit mit verstärktem Einsatz von elektrischer Energie und nachhaltigen Kraftstoffen.
Henry Ford baute 1888 den ersten Verbrennungsmotor des Unternehmens auf seinem Küchentisch und das Modell T – das erste Serienfahrzeug – wurde 1908 in Michigan produziert.
Das Unternehmen ist an der New Yorker Börse notiert, hat einen Wert von 58 Milliarden US-Dollar und hat seinen Hauptsitz in Dearborn, Michigan. Das Unternehmen beschäftigt weltweit 182.000 Mitarbeiter und gab für 2022 bekannt, 50 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge zu investieren. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 50 % seines weltweiten Umsatzes mit Elektrofahrzeugen zu erzielen, da die Automobilindustrie immer umweltfreundlicher wird.
„Dies ist der Beginn eines aufregenden neuen Kapitels in der Motorsportgeschichte von Ford, das begann, als mein Urgroßvater ein Rennen gewann, das zur Gründung unseres Unternehmens beitrug“, sagte Vorstandsvorsitzender Bill Ford. „Ford kehrt an die Spitze des Sports zurück und bringt Fords lange Tradition der Innovation, Nachhaltigkeit und Elektrifizierung auf eine der sichtbarsten Bühnen der Welt.“
Stefano Domenicali, Präsident und Chief Executive von Ford F1, sagte: „Ford ist eine globale Marke mit einer unglaublichen Tradition im Rennsport und in der Automobilwelt, und sie sehen den enormen Wert, den unsere Plattform mit über einer halben Milliarde Fans auf der ganzen Welt bietet.“
Autos, die nachhaltige Kraftstoffe verwenden, werden ab 2026 in die F1 eingeführt, und der Sport hat sich verpflichtet, bis 2030 netto null CO2 zu erreichen.
Anfang dieser Woche sagte Geely, der chinesische Eigentümer von Lotus, dass er plant, eine Beteiligung an einer Abteilung der Luxussportwagengruppe in den USA als Teil eines Deals mit einer Firma aufzulisten, die vom reichsten Mann der Welt unterstützt wird.