31. Oktober 2020 durch Zachary Shahan
Ford wird in fast einem Jahr drahtlose Software-Updates für seinen 2021 Ford F-150 und 2021 Ford Mustang Mach-E bereitstellen.
Zunächst möchte ich sagen, dass ich gespannt darauf bin, die „Ford Co-Pilot360 ™ -Technologie, Active Drive Assist“ einzusetzen, und ich bin gespannt darauf, sie zu testen. Ich bin sicher, dass dies die Sicherheit und das Fahrerlebnis der Ford-Fahrzeuge verbessern wird, und ich freue mich besonders, dass der Mustang Mach-E einer der ersten sein wird, der ihn erhält – über eine drahtlose Software Update, nicht weniger!
Das heißt… Ich habe bereits bessere Funktionen als diese auf meinem Tesla Model 3 Standard Range Plus (SR +). Und ich werde bald das atemberaubende Full Self-Driving (Beta) bekommen. Der größte Teil meines Fahrens wird wahrscheinlich mit dem Autopiloten auf Straßen verschiedener Art durchgeführt. Dabei beobachte ich genau, halte meine Hände am Lenkrad und scanne die Umgebung, um hoffentlich überraschende Bedrohungen zu vermeiden, aber das Auto fährt wirklich. Was Ford in etwa einem Jahr in seinen modernsten Fahrzeugen umsetzen wird, „ermöglicht das Freisprechen auf vorqualifizierten Abschnitten geteilter Autobahnen, den so genannten Freisprechzonen, die mehr als 100.000 Meilen nordamerikanischer Straßen ausmachen.“ Nicht ganz dasselbe, aber auf dem Weg dorthin, wo heute ein Tesla ist.
Ehrlich gesagt bin ich gespannt auf die Fortschritte bei Ford! Ich bin gespannt, wie gut die Technologie in einem Jahr ist. Aber es ist selbst für mich ein bisschen schockierend, eine solche Ankündigung zu sehen und zu erkennen, wie weit Tesla Autopilot / FSD voraus ist. Aber ich werde Tesla für den Rest davon auslassen.
„Ford treibt die Technologie mit Innovationen auf dem neuesten Stand der Technik voran und fördert deren Verbreitung, indem es sie zum Standard oder zu einer relativ erschwinglichen Option für bestimmte F-150-Pickups und vollelektrische Mustang Mach-E-SUVs macht. erwartet im ersten Jahr einen Absatz von 100.000 Fahrzeugen mit der Technologie-Hardware “ Ford schreibt.
"Die Technologie wird im dritten Quartal 2021 über das Over-the-Air-Update verfügbar sein. Dies zeigt Fords OTA-Fähigkeit von Stoßstange zu Stoßstange für komplexe Innovationen, um Fahrzeuge im Laufe der Zeit zu verbessern und Kunden auf dem neuesten Stand der Technik zu halten."
Ich bin zerrissen. Es ist aufregend zu sehen, wie ein anderer Autohersteller endlich OTA-Updates und dieses Maß an halbautonomem Fahren implementiert, aber es scheint auch, dass diese Spitzentechnologie seit Jahren auf dem Markt ist. …
Weitere Details zur Preisgestaltung:
- „Für Mustang Mach-E wird es bei CA Route 1-, Premium- und First Edition-Varianten Standard sein. Es ist ein verfügbares Paket für die Select-Verkleidung für 3.200 US-Dollar als Teil des größeren Komfort- und Technologiepakets, das Funktionen wie eine 360-Grad-Kamera, beheizte Vordersitze und ein beheiztes Lenkrad umfasst. “
- „Für den F-150 wird Active Drive Assist als Teil des Ford Co-Pilot 360 Active 2.0-Pakets für 1.595 US-Dollar erhältlich sein. Das Ford Co-Pilot 360 Active 2.0-Paket ist Standard bei F-150 Limited und optional bei Lariat-, King Ranch- und Platinum-Modellen erhältlich. “
- "Kunden, die sich für den Kauf der Software für 600 US-Dollar entscheiden, erhalten sie im dritten Quartal nächsten Jahres über ein drahtloses Update."
Weitere Details finden Sie in der Ford Pressemitteilung.
Irgendwelche Gedanken?
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neueste Cleantech Talk-Episoden
Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.