In diesem Jahr fuhren mehr Schiffe durch den Suezkanal als je zuvor.
Die Rekordzahl kommt inmitten des Chaos in der Lieferkette, der Coronavirus-Pandemie und der 6-tägigen Hausarrest von Ever Given.
Sehen Sie die gewaltigen Schiffe, die es geschafft haben, einschließlich des größeren Bruders der Ever Given, „Ever Ace“.
Insgesamt 20.694 Schiffe seien in diesem Jahr durch den Suezkanal gefahren, teilte der Vorsitzende der SCA am Sonntag mit.
Containerschiffe fahren während des 150-jährigen Jubiläums des Suezkanals im Suezkanal.
Die rekordverdächtige Leistung trotzt einem Jahr voller Chaos in der Lieferkette, der Pandemie und natürlich der dramatischen 6-tägigen Sperrung des Kanals durch Ever Given.
Rundgang durch die Häfen von Los Angeles und Long Beach.
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Unter den Zehntausenden von Schiffen, die es dieses Jahr durch den Suezkanal geschafft haben, befanden sich die kürzlich reparierte Ever Given und ihre noch größere Schwester Ever Ace.
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In einer Erlösungsgeschichte reiste die Ever Given vier Monate, nachdem sie im März 2021 die globale Wasserstraße blockiert hatte, erfolgreich durch den Kanal.
Eine Ansicht zeigt das Containerschiff Ever Given, eines der größten Containerschiffe der Welt, nachdem es am 29. März 2021 im Suezkanal, Ägypten, teilweise wieder flott gemacht wurde
Die erfolgreiche Reise war eine fantastische Nachricht für die globale Schifffahrtsindustrie – die Ever Given-Saga kostete die Weltwirtschaft schätzungsweise 400 Millionen Dollar pro Stunde.
Das Containerschiff Ever Given steckte am 27. März 2021 im Suezkanal in Ägypten fest.
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Im Oktober wurde es in Qingdao, China, gesichtet, als es repariert wurde.
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Fotos zeigten, wie sechs Tage im Kanal feststeckten, den berühmten roten „wulstigen Bug“ des Schiffes zerstörten.
Das Containerschiff Ever Given, das im März fast eine Woche lang den Suezkanal blockierte, traf am Montag zur Reparatur in Qingdao ein.
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Mehr als 1 Million Kubikfuß Sand und Schlamm mussten rund um das Schiff entfernt werden, während die Arbeiter rund um die Uhr arbeiteten, um sowohl den Bug als auch das Heck zu entfernen.
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Im November zeigten Fotos den reparierten Bug mit einem frischen Anstrich auf einer Werft in der chinesischen Provinz Shandong.
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Bald tauchte die Ever Given wieder auf den Schifffahrtsplänen auf und begann wieder mit dem Transport von Fracht zwischen Europa und Asien – gerade rechtzeitig für den Anstieg der Feiertagsschifffahrt.
Container, die auf das kürzlich reparierte Schiff Ever Given geladen wurden.
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Das „Mega“-Containerschiff ist größer als die Titanic und länger als das Empire State Building hoch, aber sein neuer Bruder ist noch größer.
Containerschiffe werden jedes Jahr größer – die Ever Given ist länger als drei Fußballfelder.
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Lernen Sie Ever Ace kennen: das größte Containerschiff der Welt. Laut Aufzeichnungen des American Bureau of Shipping sind die beiden Schiffe gleich lang, aber die Ever Ace ist breiter und tiefer.
Die Ever Ace bietet Platz an Bord für 23.992 Kisten und 200.000 Tonnen Fracht.
Die Ever Ace ist eine immergrüne A-Klasse, die bis zu 23.992 Frachteinheiten aufnehmen kann. Dies ist mehr als die 20.124 Frachteinheiten, die die Ever Given, ein Schiff der Evergreen G-Klasse, transportieren kann.
Die „Ever Ace“, eines der größten Containerschiffe der Welt, wird von Schleppern auf der Elbe in den Hamburger Hafen geleitet, um am Containerterminal Burchardkai festzumachen.
Die Ever Ace machte diesen Sommer ihre Jungfernfahrt und segelte am 28. August 2021 zum ersten Mal durch den Suezkanal.
Menschen versammeln sich, als das Schiff Ever Given am 29. März 2021 im Suezkanal, Ägypten, zu sehen ist.
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Elf weitere Mega-Containerschiffe vom Typ Ever Ace werden gebaut, drei davon könnten noch in diesem Jahr in Betrieb gehen.
Ein Hafenarbeiter leitet das Containerschiff CSCL GLOBE.
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“Mega”-Containerschiffe wie diese haben ihre Größe in den letzten zehn Jahren mehr als verdoppelt, um mit der globalen Handelsnachfrage Schritt zu halten.
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Die überlebensgroße Größe der Schiffe trägt zu der Krise in der Lieferkette bei, die zu rekordverdächtigen Rückständen in US-Häfen geführt hat, sagte Kip Louttit, Executive Director der Marine Exchange of Southern California, gegenüber Insider.
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Die ägyptische Suezkanal-Behörde kündigte im Mai Pläne an, die Wasserstraße zu verbreitern und zu vertiefen, um zu verhindern, dass künftige Containerschiffe stecken bleiben.
Gestrandete Schiffe warten in der Warteschlange darauf, den Suezkanal am 27. März 202 zu überqueren, da er von dem Ever Given-Schiff blockiert wird.
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Das Vertiefungsprojekt wird voraussichtlich im Juli 2023 abgeschlossen sein, berichtete Bloomberg.
Die Ever Given wird von Schleppern des Suezkanals begleitet, während sie sich am Montag, den 29. März 2021 im Suezkanal, Ägypten, bewegt.
Der Vorsitzende von SCA, Osama Rabie, sagte laut der Verkaufsstelle, dass im nächsten Jahr aufgrund der erhöhten Schiffsproduktion voraussichtlich noch mehr Schiffe den Kanal passieren werden.
Seeleute auf einem Schiff warten auf ihre Impfungen.
