Die Edmund Fitzgerald liegt auf dem Grund des Lake Superior, 535 Fuß unter der Oberfläche.
Historische Gesellschaft für Schiffswracks der Großen Seen
Die Edmund Fitzgerald sank am 10. November 1975 – vor 48 Jahren – im Lake Superior.
Bei einem Tauchgang im Jahr 1995 zur Bergung der Schiffsglocke wurden Aufnahmen des Wracks 535 Fuß unter der Oberfläche von Superior gemacht.
Dank Gordon Lightfoots Volkslied über das Schiff lebt der Frachter in der Populärkultur weiter.
Die SS Edmund Fitzgerald – das gleichnamige Schiff, an das Gordon Lightfoot in seinem Volkslied aus dem Jahr 1976 erinnert – sank diesen Monat vor 48 Jahren in einem Novembersturm auf dem Lake Superior.
Der Frachter Great Lakes stürzte am 10. November 1975 bei stürmischem Wind und starken Wellen ab und tötete alle 29 Menschen an Bord.
Fast fünf Jahrzehnte später ist die Fitzgerald immer noch eines der berühmtesten Schiffswracks in der amerikanischen Geschichte, was zum großen Teil Lightfoots sechsminütigem Lied zu verdanken ist, das nur wenige Monate nach dem Untergang des Schiffes veröffentlicht wurde und die letzten Stunden des Schiffes beschrieb.
Bei einem Tauchgang zur Bergung der Schiffsglocke im Jahr 1995 wurden Aufnahmen des Wracks auf dem Grund des Lake Superior gemacht.
Die Edmund Fitzgerald wurde als größtes Schiff auf den Großen Seen gebaut.
Der Great-Lakes-Frachter Edmund Fitzgerald im Jahr 1959.
AP-Foto, Datei
Der Frachter wurde von der Northwestern Mutual Life Insurance Company aus Milwaukee und den Great Lakes Engineering Works aus Ecorse, Michigan, als größter Massengutfrachter der Region konzipiert. nach Angaben des Great Lakes Shipwreck Museum.
Der Fitzgerald kam im Juni 1958 auf den Markt und wurde nach dem Präsidenten und Vorstandsvorsitzenden von Northwestern Mutual benannt.
Bis 1971 blieb es das größte Schiff auf den Großen Seen.
Das Schiff war 729 Fuß lang und wog 13.632 Bruttoregistertonnen.
Das 729 Fuß lange Erzboot Edmund Fitzgerald, abgebildet im Aktenfoto von 1972.
Getty Images
Sie reiste normalerweise zwischen Silver Bay, Minnesota, und den unteren Seen in der Gegend von Detroit und Toledo, sagte das Museum.
Die Fitzgerald verließ Superior, Wisconsin, am Donnerstag, dem 9. November 1975, gegen 14:30 Uhr.
Ein Screenshot des Filmmaterials vom Tauchgang 1995 zur Bergung der Fitzgerald-Glocke.
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Das Schiff transportierte mehr als 25.000 Tonnen Taconit-Pellets nach Zug Island, Detroit, Michigan.
Das Schiff trat seine letzte Reise an, als ein starker Novembersturm aufzog.
Ein Screenshot des Filmmaterials vom Tauchgang 1995 zur Bergung der Fitzgerald-Glocke.
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Kapitän Ernest M. McSorley entschied sich für den nördlichen Kurs über den Lake Superior, da er glaubte, das Hochland an der kanadischen Küste würde das Schiff schützen, so das Museum.
Die bereits gefährlichen Wetterbedingungen verschlechterten sich am 10. November schnell, mit Windgeschwindigkeiten von 50 Knoten und einem Wellengang von bis zu 16 Fuß.
Am 10. November gegen 15:30 Uhr meldete McSorley erstmals Schäden an der Fitzgerald.
Ein Screenshot des Filmmaterials vom Tauchgang 1995 zur Bergung der Fitzgerald-Glocke.
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Kapitän McSorley kontaktierte Kapitän Bernie Cooper von der Arthur M. Anderson, die Two Harbors, Minnesota, am 9. November verlassen hatte und nach Angaben des Museums in Funkkontakt mit der Fitzgerald stand.
McSorley berichtete, dass beim Fitzgerald ein Zaungeländer heruntergefallen war und einige Lüftungsschlitze beschädigt waren.
Besatzungsmitglieder an Bord der Anderson beobachteten das Radargerät, um den Weg der Fitzgerald zu verfolgen, verloren das Schiff jedoch immer wieder aus den Augen, weil die Wellen so hoch waren, so das Museum.
Der letzte Kontakt vom Fitzgerald kam gegen 19:10 Uhr
Ein Screenshot des Filmmaterials vom Tauchgang 1995 zur Bergung der Fitzgerald-Glocke.
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Ein Besatzungsmitglied der Anderson sprach an diesem Abend ein letztes Mal mit der Fitzgerald, bevor das Schiff etwa fünf Minuten später vom Radar verschwand, teilte das Museum mit.
Alle 29 Männer an Bord starben.
Später entdeckte die Anderson die beiden Rettungsboote der Fitzgerald im Wasser.
Beamte der Küstenwache inspizierten im Rahmen einer Untersuchungskommission Rettungsringe, die vom Erzfrachter Edmund Fitzgerald geborgen wurden, der am 10. November bei stürmischem Wetter im Lake Superior sank.
AP Foto/GE
Nach Angaben des Museums führte die Küstenwache in den Tagen nach dem Sturm eine umfangreiche Suche nach dem vermissten Schiff durch und fand einige große Wrackteile des Schiffes.
Nach Angaben des Museums bestätigten die Beamten jedoch erst im darauffolgenden Jahr den Ort des Wracks, nachdem sie das Heck des Schiffes 535 Fuß unter der Seeoberfläche entdeckt hatten.
Die Ermittler sagten später, die Fitzgerald sei „am schlimmsten Ort zur ungünstigsten Zeit“ gewesen.
Die Edmund Fitzgerald liegt auf dem Grund des Lake Superior, 535 Fuß unter der Oberfläche.
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Das Great Lakes Shipwreck Museum in Whitefish Point veranstaltet jedes Jahr im November einen Gedenkgottesdienst zu Ehren der Menschen, die beim Untergang der Fitzgerald ums Leben kamen.
