Frankreich erreicht 16,1% Plugin-Anteil, Tesla Model 3 bei Rekordverkäufen von 4.524

In Frankreich, Europas zweitgrößtem Automobilmarkt, erreichte der Marktanteil von Plugin-Elektrofahrzeugen im März einen Marktanteil von 16,1% und im ersten Quartal einen kumulierten Marktanteil von 14%. Mit einem Anstieg der Lieferungen aus der Gigafactory in Shanghai verzeichnete Tesla im März 4.524 Modell 3-Verkäufe, mit Abstand den höchsten monatlichen Umsatz in Frankreich. Insgesamt erholten sich die Autoverkäufe gegenüber dem Vorjahr (182.624 Zulassungen), blieben jedoch hinter den Durchschnittswerten vor der Pandemie im März (~ 230.000) zurück. Die Dieselmotoren setzten ihren steilen Rückgang fort und erreichten im März ein neues Tief von 23%.

Das kombinierte Plugin-Ergebnis von 16,1% im März bestand aus 8,5% Vollbatterieelektrik (BEVs), knapp vor dem 7,5% igen Beitrag von Plugin-Hybriden (PHEVs).

Der Plugin-Anteil seit Jahresbeginn 2021 liegt nun bei 13,95%, was einem Anstieg von 44% gegenüber 9,69% zu diesem Zeitpunkt im Jahr 2020 entspricht. Nur-Verbrennungs-Antriebsstränge erreichten mit nur 65,8% den niedrigsten Wert seit Beginn der Aufzeichnungen, danke sowohl zum starken Plugin-Ergebnis als auch zu einem anständigen Auftritt traditioneller Hybriden.

Der Dieselanteil war besonders schwach und setzte in den letzten Jahren einen steilen Rückgang fort (Grafik mit freundlicher Genehmigung von CCFA):

Diesel Marktanteil. Diagramm mit freundlicher Genehmigung von CCFA

BEV Bestseller

Die Liste der meistverkauften BEVs in Frankreich im März sieht dem Februar sehr ähnlich, mit Ausnahme des enormen Anstiegs von 4.524 Tesla Model 3-Registrierungen zum Quartalsende, der allein 29% des BEV-Umsatzes des Monats ausmachte.

Für den Kontext die französischen Verkäufe des Modells 3 in das ganze 2020 stand bei 6.477 Einheiten und im Jahr 2019 insgesamt 6.455 Einheiten. Mit dem Anstieg im März lag das kumulierte Q1-Volumen von Tesla (5763 Einheiten) um ~ 25% vor dem Zweitplatzierten Peugeot e-208 (geschätzt auf ~ 4600 Einheiten).

Tesla Model 3 / Bild: Tesla

Aufgrund der jüngsten Aufteilung des Antriebsstrangs können wir schätzen, dass der Peugeot e-208 im März rund 1800 Einheiten hinzufügte und damit seinen Vorsprung vor dem Renault Zoe (1519 Einheiten) hielt. Der kürzlich erschienene Renault Twingo ZE scheint mit seinem bislang stärksten Ergebnis, rund 1200 hinzugefügten Einheiten, knapp vor dem Fiat 500e (~ 1000 est.) Den vierten Platz belegt zu haben.

Außerhalb der oben genannten Top 5 sind die Anhänger der Kia Niro EV mit rund 660 Einheiten, knapp vor dem VW ID.3, dem Peugeot e-2008, dem Hyundai Kona EV und dem Opel Corsa-e (ungefähr in dieser Reihenfolge). Die BEV-Ergebnisse für Modelle mit mehreren Antriebssträngen sind vorläufige Schätzungen, und Jose wird später in diesem Monat genaue Details bekannt geben, sobald die Zahlen verfügbar sind.

Renault Twingo EV. Mit freundlicher Genehmigung von Renault

Was erwartet der Rest des Jahres 2021 für den französischen Plugin-Markt, da der März bereits einen Anteil von 16,1% erreicht hat und damit deutlich über dem Gesamtwert von 11,2% im Jahr 2020 liegt? Der April war historisch gesehen ein Tiefpunkt für Plugins, aber die Dynamik erholt sich im Hochsommer, sodass wir davon ausgehen können, dass im hinteren Teil des Jahres 2021 häufig ein Anteil von weit über 20% und möglicherweise ein Hoch von 30% zu verzeichnen ist.

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