© Reuters. DATEIFOTO: Fischtrawler werden in Boulogne-sur-Mer angedockt, nachdem Großbritannien und die Europäische Union am 28. Dezember 2020 ein Last-Minute-Handelsabkommen nach dem Brexit ausgehandelt haben, Nordfrankreich. REUTERS/Charles Platiau/File Photo
2/2
Von Layli Foroudi und Clotaire Achi
BOULOGNE-SUR-MER, Frankreich (Reuters) – Menschen, die ihren Lebensunterhalt mit der Fischerei im Ärmelkanal verdienen, haben am Montag die Luken geschlossen, um eine Eskalation eines französisch-britischen Streits um Fanglizenzen zu erwirken, von denen sie erwarten, dass sie auf allen Seiten kostspielig sein werden.
Frankreich behauptet, dass Großbritannien einen Vertrag nach dem Brexit nicht einhält https://www.reuters.com/world/uk/post-brexit-fishing-rules-heart-new-uk-france-clash-2021-10-28 on access zu britischen Fischgründen und hat angekündigt, dass es ab Mitternacht (2300 GMT) am Montag Vergeltungsmaßnahmen ergreifen wird https://www.reuters.com/world/europe/brexit-france-readying-sanctions-if-uk-withholds-fishing-licences -2021-10-27 durch verstärkte Kontrollen von Lastwagen aus Großbritannien und das Verbot britischer Trawler, in französischen Häfen anzulegen.
Olivier Leprêtre, Präsident des regionalen Seefischerei-Komitees für Nordfrankreich, sagte, er habe den Mitgliedern seiner Gruppe geraten, britische Gewässer zu meiden, falls sie in britische Maßnahmen verwickelt würden.
Tracking-Daten für den Seeverkehr im Ärmelkanal am Montagnachmittag zeigten, dass der größte Teil der französischen Fischereiflotte sich in Küstennähe aufhielt. Auch britische Trawler hielten sich in ihrem eigenen Sektor auf.
Lepetre sagte, Frankreich müsse hart gegen Großbritannien vorgehen, aber seine Mitglieder machten sich auch Sorgen über Kollateralschäden durch einen sich verschlimmernden Streit.
Die britische Regierung hat am Montag eine eigene Drohung an Frankreich ausgesprochen und Paris mitgeteilt, dass sie 48 Stunden Zeit habe https://www.reuters.com/world/uk/britain-warns-france-back-down-48-hours-or-face-trade -trouble-2021-11-01 seine geplanten Vergeltungsmaßnahmen, oder es drohen rechtliche Schritte.
Stephane Pruvost ist Chef des Meeresfrüchte-Verarbeitungsunternehmens JP Marée, eines von mehreren im Hafen von Boulogne, die einen Teil ihrer Rohstoffe aus Großbritannien importieren.
Er sagte, er befürchte eine Unterbrechung seiner Lieferkette am Dienstag, wenn Frankreich seinen Drohungen nachkommt, die Kontrollen von Lastwagen, die aus Großbritannien im Hafen von Calais nach Frankreich einreisen und in Boulogne ankommen, zu verstärken.
“Ist das Blockieren von Importen die Lösung?” fragte er in einem Interview mit Reuters.
In Bezug auf den französischen Präsidenten Emmanuel Macron sagte er: „Macron ist sich der Auswirkungen all dessen nicht bewusst. Wir hören nur auf die Stimme der Fischer und nicht auf irgendjemanden in einer anderen Stufe der Kette.”
Stephane Fournier, ein 44-jähriger Fischer in Boulogne-sur-Mer, wartet unter Dutzenden darauf, dass Großbritannien seinem Schiff eine Lizenz zum Fischen in seinen Gewässern ausstellt.
Er sagte, Frankreich müsse sich gegen Großbritannien rächen, auch wenn es für die französischen Fischermannschaften einen Rückschlag gebe.
„Ich ziehe es vor, ein Monatsgehalt zu verlieren, als unseren Lebensunterhalt, unsere Lebensweise zu verlieren“, sagte er.
Der Streit zwischen London und Paris um die Angellizenzen sei ein “politisches Spiel mit Stolz auf beiden Seiten, und wir sind mittendrin und schauen uns das Spiel an”.
Fusionsmedien oder irgendjemand, der an Fusion Media beteiligt ist, übernimmt keine Haftung für Verluste oder Schäden, die sich aus dem Vertrauen auf die auf dieser Website enthaltenen Informationen einschließlich Daten, Kurse, Diagramme und Kauf-/Verkaufssignale ergeben. Bitte informieren Sie sich umfassend über die Risiken und Kosten, die mit dem Handel an den Finanzmärkten verbunden sind, da es sich um eine der riskantesten Anlageformen handelt.