FreeWire Technologies kündigt Null-Vorlaufkosten-Programm für Unternehmen an

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Eine große Herausforderung, die ich angehen möchte, ist das Laden von Elektrofahrzeugen im ländlichen Raum. Mit ländlich meine ich nicht Kleinstädte entlang der Interstate, sondern eher Orte entlang der anderen US- und Staatsstraßen, die die Leute gerne besuchen, aber mit einem Elektrofahrzeug nicht leicht zu erreichen sind. Letztes Jahr kam ich zu dem Schluss, dass ich wirklich cool bin und dass ich wahrscheinlich Unternehmen finden könnte, die bereit sind, Ladestationen für Elektrofahrzeuge einzurichten. Schließlich habe ich in meinen bisherigen geschäftlichen Unternehmungen Kaltakquise getätigt und mit diesem Ansatz viel Glück gehabt, alles zu verkaufen, von Schulungsdienstleistungen bis hin zu Fotografie für Immobilien.

FreeWire schien für solche Orte eine großartige Option zu sein, da viele dieser Kleinstädte keinen Stromanschluss haben, der schnelles Laden unterstützt. Mit eingebauten Batterien könnte fast jedes ländliche Unternehmen eine solche an einem kleineren Stromanschluss installieren lassen, um eine konstant langsamere Ladung zu erhalten und die Möglichkeit zu haben, den Elektrofahrzeugen eine schnelle Entladung zu ermöglichen. Nachdem ich die richtigen Kontaktinformationen hatte, begann ich, mit ländlichen Unternehmen im gesamten Südwesten Kontakt aufzunehmen.

Aber ich habe ziemlich schnell herausgefunden, dass ländliche Unternehmen dem Laden von Elektrofahrzeugen sehr, sehr skeptisch gegenüberstehen. Auf den Nebenstraßen kommen einfach nicht so viele Kunden mit einem Elektrofahrzeug vorbei und gehen daher davon aus, dass dort niemand ein Elektrofahrzeug fahren möchte. Allerdings fahren die Leute kaum mit Elektrofahrzeugen herum, weil es an einer Schnellladeinfrastruktur mangelt. Da die Unternehmen nicht genau wissen können, wie die Einnahmen aussehen werden, sind sie sehr zurückhaltend, überhaupt über Investitionen in die Ladeinfrastruktur nachzudenken.

Als ich mit den Leuten bei FreeWire sprach, hörte ich dasselbe von ihnen. Es ist nicht einfach, etwas zu verkaufen, es sei denn, Sie finden einen sehr zukunftsorientierten Geschäftsinhaber, der das Potenzial erkennt und in der Lage ist, ein gewisses Risiko einzugehen. Andernfalls sagen Ihnen die netteren Leute höflich „Nein“ und die weniger höflichen Leute legen auf oder fragen Sie, warum jemand anderes nicht bereit ist, eine Station in seinem tollen Geschäft zu installieren.

Für skeptische Geschäftsinhaber gibt es jedoch eine gute Nachricht: Das neue Accelerate-Programm von FreeWire. Anstatt zu versuchen, die Stationshardware und einen Serviceplan zu verkaufen, bietet das Unternehmen den Geschäftsinhabern nun die Option Connecticut an.

„Das Accelerate-Programm zeigt unsere Überzeugung von der Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Ladens von Elektrofahrzeugen. Wir investieren unser Kapital, um die Geschäfte unserer Kunden zu fördern und ihnen die Vermarktung eines Elektrofahrzeugangebots unter ihrer Marke ohne Vorlaufkosten zu ermöglichen. Dies ist eine beispiellose Gelegenheit für Unternehmen, den wachsenden Bedarf an dieser Annehmlichkeit zu nutzen“, sagte Arcady Sosinov, Gründer und CCO von FreeWire. „Bei FreeWire stellen wir uns eine Zukunft vor, in der die Einführung von Elektrofahrzeugen nicht durch die verfügbare Ladeinfrastruktur eingeschränkt wird, und das Accelerate-Programm ist ein entscheidender Schritt zur Verwirklichung dieser Vision.“

Im Rahmen des Programms zahlt FreeWire für die Ausrüstung und Installation und behält das Eigentum. Aber das Unternehmen darf die Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit seinem eigenen Logo versehen, Zugriff auf wichtige Nutzungsdaten erhalten, Werbeaktionen auf dem riesigen 24-Zoll-Display durchführen und einen Teil der Einnahmen mit einem monatlichen Mindestbetrag für die Vermietung der Parkplätze erhalten die Ausrüstung belegt. Mit anderen Worten: Das Risiko ist nahezu Null, während das Unternehmen Gewinnchancen hat. Wem gefällt das nicht?

Das Programm bietet die Möglichkeit, die Stationen nach ein paar Jahren zu besitzen oder zu kaufen, wenn sie funktionieren, oder weiterhin Platz für die Ausrüstung zu leasen. Und natürlich kann ein Unternehmen die Ausrüstung direkt kaufen oder einen Kauf von Anfang an finanzieren. Dies gibt Geschäftsinhabern eine weitere Möglichkeit, ein Ladeprogramm auf die Beine zu stellen, das ihren Bedürfnissen am besten entspricht.

Am wichtigsten ist vielleicht, dass diese neue Option Geschäftsinhabern die Möglichkeit gibt, den Kunden den Ladeaufwand als ihren eigenen darzustellen und nicht als Teil eines Netzwerks, mit dem sie den Raum teilen. Dies kann nicht nur Kunden beeindrucken, sondern auch dazu beitragen, eine langfristige Lademarke für das Unternehmen aufzubauen, wenn es sich entscheidet, die Stationen später zu kaufen oder das Programm auf andere Standorte auszuweiten.

FreeWire sagt, dass Chevron zu den ersten Kunden dieses neuen Programms gehört (wie im Bild gezeigt), was zweifellos auf diese Vorteile zurückzuführen ist (zusätzlich zu den anderen Vorteilen eines batteriebetriebenen Ladegeräts).

Wenn Sie ein Kleinunternehmer sind und daran interessiert sind, mehr zu erfahren, Schauen Sie sich unbedingt die Website von FreeWire an und bewerben Sie sich für das Programm!

Ausgewähltes Bild von FreeWire Technologies.