©Reuters. Reisende stehen während der japanischen Feiertage der „Goldenen Woche“ in Tokio, Japan, am 29. April 2022 an, um vom Tokioter Haneda International Airport einen Flug nach Hawaii zu besteigen. REUTERS/Maki Shiraki
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Von Maki Shiraki
TOKIO (Reuters) – Japans Fluggesellschaften setzen in diesem Sommer nach der COVID-19-Flaute auf eine Reiseerholung, da viele Japaner zum ersten Mal seit Jahren nach Übersee reisen wollen, da vollständig geimpfte Einwohner bei ihrer Rückkehr keinen Quarantänebeschränkungen mehr ausgesetzt sind.
Nachdem Japan Airlines Co Ltd (JAL) und ANA Holdings Inc die Nachfrage nach Flügen nach Hawaii während einer gerade zu Ende gegangenen beliebten Ferienzeit ermutigt haben, hoffen sie, dass der Anstieg der Abflüge dazu beitragen wird, einen Teil der Lücke zu schließen, die durch Japans anhaltendes Verbot ausländischer Touristenankünfte entsteht.
Japan verzichtete am 1. März auf alle Quarantäne- und Isolationsanforderungen für dreifach geimpfte Einwohner, die aus den Vereinigten Staaten und einer Reihe anderer Länder zurückkehrten. Es senkte auch seine Reisewarnung für US-Infektionen ab dem 1. April.
„Die Tatsache, dass Sie bei der Rückkehr nicht unter Quarantäne gestellt werden müssen, ist ein wichtiger Grund, warum wir uns für Hawaii entschieden haben“, sagte Masahiro Sugiyama, der mit seiner Frau und zwei Kindern reiste.
Eine steigende Nachfrage nach Flügen nach Hawaii, ein seit langem beliebtes Ziel vieler Japaner, gilt als richtungsweisend für den gesamten Reisesektor. Es zeigt auch, dass die Fluggesellschaften bestrebt sind, aus dem Nachholbedarf Kapital zu schlagen – auch wenn höhere Treibstoffkosten, ein schwacher Yen und teure Testanforderungen die Kosten für Reisende in die Höhe treiben.
„Wenn ich nicht gehe, wann ich kann, weiß ich nicht, wann ich eine weitere Chance habe“, sagte Kaori Sato, eine College-Studentin, die kurz davor steht, mit ihrer Mutter und ihrer Schwester zu einer einwöchigen Reise nach Hawaii aufzubrechen. „Ich mache mir immer noch Sorgen wegen Korona, aber ich hatte drei Impfungen, also denke ich, dass es mir gut gehen wird.“
BUCHUNGSSPRUNG
Im vergangenen Jahr gingen laut Regierungsstatistik nur 510.000 Japaner ins Ausland, gegenüber mehr als 20 Millionen im Jahr 2019.
Aber die internationalen Buchungen vor Beginn der jüngsten Ferienpause, die in Japan als “Golden Week” bekannt ist, stiegen stark an: Bei ANA stiegen sie um mehr als das Fünffache und bei JAL um mehr als das Vierfache, teilten die Fluggesellschaften vor Beginn der Ferien mit.
ANA sagte, es beabsichtige, mehr Flüge nach Los Angeles, New York und anderen bei japanischen Touristen beliebten Zielen anzubieten.
Es gibt auch Hoffnungen, dass ein Verbot für einreisende Touristen bald aufgehoben werden könnte, nachdem der japanische Premierminister Fumio Kishida am Donnerstag sagte, dass die Grenzmaßnahmen nächsten Monat überprüft würden.
JAL plant, die täglichen Flüge nach Hawaii ab Juni wieder aufzunehmen, während ANA sagte, dass es ab Juli wieder seine größten Flugzeuge, den Airbus A380 mit 520 Sitzplätzen, für einige Hawaii-Strecken einsetzen wird.
In der Zwischenzeit müssen Kunden bis zu 62.000 Yen (475 US-Dollar) pro Ticket als Treibstoffzuschlag zahlen.
Die nach Hawaii reisende Angie Matsuo sagte, dass sie und ihre Eltern zusammen mehr als 100.000 Yen für die vor ihrer Abreise erforderlichen PCR-Tests zahlen müssten, was jeweils mehr als 250 US-Dollar entspricht. Vor der Rückkehr nach Hause ist ein weiterer Test erforderlich.
„Das Testen ist mühsam, weil es viel Geld, Zeit und Mühe kostet“, sagte Matsuo. “Die Abwertung des Yen und verschiedene Preiserhöhungen sind auch ein Schmerz. Aber ich weiß nicht, wann ich wieder gehen kann, also heißt es jetzt oder nie.”
($1 = 130,6200 Yen)