General Motors expandiert über die Automobilherstellung hinaus und plant, Privat- und Gewerbekunden über seine neue Einheit GM Energy Energiespeicher- und -verwaltungsdienste anzubieten, was es in einen noch größeren Wettbewerb mit Tesla bringt.
„Wir steigen in das gesamte Ökosystem des Energiemanagements ein“, sagte GM-Manager Travis Hester in einem Interview.
„Unsere Konkurrenz in diesem Bereich auf der [automaker] Seite ist wirklich nur Tesla, das ein starkes Energiemanagementunternehmen ist“, fügte Hester hinzu, der das Wachstum von Elektrofahrzeugen (EV) leitet. „Man kann viele Analogien zu Tesla ziehen.“
Teslas sieben Jahre altes Energieerzeugungs- und -speichergeschäft, das Solarmodule und stationäre Batterien umfasst, verlor im vergangenen Jahr 129 Millionen US-Dollar (117 Millionen Pfund) bei einem Umsatz von 2,8 Milliarden US-Dollar (2,5 Milliarden Pfund).
Hester sagte, GM sehe einen adressierbaren Gesamtmarkt von 120 Mrd. USD (108 Mrd. GBP) bis 150 Mrd. USD (135 Mrd. GBP) für Energiespeicherung und -management. Er lehnte es ab, eine Umsatzprognose für GM Energy abzugeben.
GM Energy wird den bestehenden öffentlichen Ladedienst Ultium Charge 360 mit zwei neuen Einheiten, Ultium Home und Ultium Commercial, bündeln, die stationäre Speicherbatterien sowie Solarmodule und Wasserstoff-Brennstoffzellen anbieten werden, teilte das Unternehmen am Dienstag mit.
Der Ultium Home-Service wird stationäre Wallboxen anbieten, die den Powerwall-Einheiten von Tesla ähneln. Der Verkaufs- und Installationsstart ist für Ende 2023 geplant, zeitlich abgestimmt auf die Markteinführung der ersten Chevrolet Silverado EV-Lkw für Privatkunden.
Wie Ford mit seinem F-150 Lightning wird der Silverado EV bidirektional sein, was bedeutet, dass er bei einem Stromausfall Strom ins Haus zurückspeisen kann.
Der kommerzielle Service von GM wird Unternehmen ähnliche Möglichkeiten bieten, durch größere stationäre Speichereinheiten sowie Mikronetze, die mit vom Autohersteller entwickelten Wasserstoff-Brennstoffzellen verbunden sind. Unternehmen wiederum können in Spitzenzeiten des Stromverbrauchs Energie an Versorgungsunternehmen zurückverkaufen.
GM wird mit der SunPower Corporation zusammenarbeiten, um Kunden mit Solarmodulen zur Verbesserung der Energieerzeugung zu versorgen.
„Dies ist ein neuer Raum für uns“, sagte Hester. „Wir haben Kernkompetenzen bei Fahrzeugen und Batterien, in der Zellchemie und im Scale-Manufacturing. Zusammen mit unserer Expertise in Brennstoffzellen, unserem Händlernetz, dem, was wir mit OnStar und Konnektivität gemacht haben, scheint es ein naheliegender Schritt für uns zu sein.“