Gesundheit der Lkw-Fahrer und der Aufstieg emissionsfreier Lkw

Die Speditionsbranche ist das Rückgrat der Weltwirtschaft, da Unternehmen ihre Produkte zu unserem Vorteil über weite Distanzen transportieren. Im Jahr 2021 waren es 72 Prozent der Waren in Amerika per LKW verschickt, was die wirtschaftliche Bedeutung der Lkw-Branche und ihrer Fahrer hervorhebt. Allerdings sind die Diesel-Lkw, die diese Branche antreiben, mit erheblichen Kosten verbunden und stoßen schädliche Emissionen aus, die eine ernsthafte Gefahr für die öffentliche Gesundheit und die Umwelt darstellen. Lkw-Fahrer sind am stärksten von dieser Schadstoffbelastung betroffen, da sie im Arbeitsalltag regelmäßig mit gesundheitsschädlichen Dieselabgasen in Berührung kommen. Der Übergang zu emissionsfreien Lkw hat nicht nur das Potenzial, die Gesundheit von Lkw-Fahrern zu verbessern, sondern bietet auch einen Weg in eine nachhaltigere Zukunft.

Schädliche Auswirkungen von Dieselabgasen

Dieselemissionen geben schädliche Schadstoffe wie Stickoxide (NOx) und Feinstaub 2,5 (PM2,5) in die Atmosphäre ab. NOx gehört zu einer Gruppe reaktiver Gase, die bei Aktivitäten wie der Verbrennung fossiler Brennstoffe und industriellen Prozessen entstehen. PM2,5, allgemein bekannt als Ruß, ist ein weiterer schädlicher Bestandteil in Dieselabgasen und wird mit Atemwegserkrankungen in Verbindung gebracht. PM2,5 bildet ein komplexes Aerosolsystem, das hauptsächlich mit schwarzem Rauch von Dieselmotoren in Verbindung gebracht wird, und seine ultrafeine Größe von weniger als 2,5 Mikrometern ermöglicht es ihm, leicht in die Lunge einzudringen und Atemprobleme zu verursachen. Regelmäßige Exposition gegenüber PM2,5 wird mit verschiedenen Atemwegserkrankungen in Verbindung gebracht, was es zu einer großen Sorge für Lkw-Fahrer macht, die häufig Dieselabgasen ausgesetzt sind. PM2,5 kann auch Nase, Rachen, Lunge und Augen reizen und zu Herz-Kreislauf-Erkrankungen und vorzeitigem Tod führen. Obwohl schwere Lkw nur 6 Prozent der Straßenflotte ausmachen, verursachten sie im Jahr 2020 59 Prozent der ozon- und partikelbildenden NOx-Emissionen, 55 Prozent der Partikelverschmutzung und 26 Prozent der verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen Forschung der American Lung Association.

Luftverschmutzung in der Kabine: Eine übersehene Bedrohung

Die Luftverschmutzung in der Kabine stellt für Autofahrer eine der größten täglichen Belastungen durch Luftschadstoffe dar. Im Laufe der Zeit können sich in Lkw-Kabinen ungesunde Mengen an PM2,5- und NOx-Emissionen ansammeln. Die Kabine dient als Hotbox für Schadstoffe, was dazu führt, dass Autofahrer diese Dämpfe täglich einatmen. Luftverschmutzung in der Kabine kann schädliche Auswirkungen auf Fahrer haben, die viele Stunden in ihren Lkws verbringen, was zu Atemwegserkrankungen wie Asthma und Atemwegsinfektionen führen und auch zu Herz-Kreislauf-Problemen führen kann. Nach Angaben der American Cancer SocietyEs wurde festgestellt, dass Arbeitnehmer, die am stärksten und am längsten Dieselemissionen ausgesetzt sind – wie Eisenbahnarbeiter, Bediener schwerer Maschinen, Bergleute und LKW-Fahrer – eine höhere Sterblichkeitsrate durch Lungenkrebs haben als Arbeitnehmer, die nicht exponiert sind.

Wer ist gefährdet und welche Auswirkungen hat dies auf die Gesundheit?

Demnach gibt es in den Vereinigten Staaten etwa 3,5 Millionen Lkw-Fahrer Amerikanischer LKW-Verband. Aufgrund der Art ihrer Arbeit – lange Arbeitszeiten, wenig Ruhezeiten, Mangel an gesunden Nahrungsmitteln – sind Lkw-Fahrer einem höheren Risiko für Asthma, Herzerkrankungen und Fettleibigkeit ausgesetzt. Dies, gepaart mit der Tatsache, dass das Durchschnittsalter eines Lkw-Fahrers bei 46 Jahren liegt, bedeutet, dass Dieselemissionen im Innenraum das Risiko schwerwiegender, negativer gesundheitlicher Folgen direkt erhöhen. Medizinische Untersuchungen weisen darauf hin, dass Lkw-Fahrer, die regelmäßig Dieselabgasen ausgesetzt sind, einem erhöhten Lungenkrebsrisiko ausgesetzt sind. Die Internationale Agentur für Krebsforschung klassifiziert Dieselabgase Es gilt als krebserregend für den Menschen der Gruppe 1, was bedeutet, dass es genügend Hinweise darauf gibt, dass es mit einem erhöhten Lungenkrebsrisiko in Verbindung steht. Die Exposition gegenüber Dieselpartikeln (DPM) kann auch zu Atemwegsbeschwerden, einer verminderten Lungenfunktion und Krankenhausaufenthalten wegen Herz- und Lungenerkrankungen, einschließlich Asthma, führen.

Eine Studie aus dem Jahr 2018 zu gesundheitlichen Ungleichheiten am Arbeitsplatz unter Fernverkehrs-Lkw-Fahrern in den Vereinigten Staaten deutliche Unterschiede aufgedeckt bei Gesundheitsrisiken im Vergleich zu anderen Stichprobengruppen. Die Studie zeigt, dass die Gruppe der Fernverkehrs-Lkw-Fahrer höhere Durchschnittswerte sowohl für Herz-Kreislauf-Erkrankungen als auch für das Risiko von Stoffwechselerkrankungen aufwies. Darüber hinaus wiesen Lkw-Fahrer einen erhöhten Body-Mass-Index (BMI) und hohen Blutdruck auf. Konkret hatten 43,9 Prozent der Lkw-Fahrer einen BMI, der deutlich über dem Mittelwert der Stichprobe der Studie lag, und dieser Trend war konsistent. Darüber hinaus hatten 30 Prozent der in der Studie beobachteten Lkw-Fahrer einen höheren systolischen Blutdruck und 50 Prozent einen erhöhten diastolischen Blutdruck. Diese Ergebnisse unterstreichen die gesundheitlichen Ungleichheiten und erhöhten Risikofaktoren für Herz-Kreislauf- und Stoffwechselerkrankungen im Beruf des Lkw-Fahrers.

Darüber hinaus sind es LKW-Fahrer weniger wahrscheinlich Im Vergleich zu anderen Arbeitnehmern sind sie krankenversichert (15 Prozent sind nicht versichert, gegenüber 10 Prozent bei allen Arbeitnehmern), was ihre Gefährdung noch erhöht. Die bei Fernverkehrs-Lkw-Fahrern ohne Krankenversicherung beobachteten gesundheitlichen Ungleichheiten und erhöhten Gesundheitsrisiken können zu verzögerter Behandlung, finanziellen Schwierigkeiten, verminderter Arbeitsleistung und potenziellen langfristigen gesundheitlichen Komplikationen führen.

Die Vorteile der Einführung emissionsfreier Lkw

Während einige Lkw-Fahrer möglicherweise Bedenken hinsichtlich der Vorschriften haben, die darauf abzielen, Flotten auf emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) umzustellen, kann die Befürwortung von ZEV-Standards zahlreiche Vorteile mit sich bringen, insbesondere hinsichtlich der Verbesserung der Gesundheitsergebnisse und des Arbeitsumfelds. Die Umstellung auf emissionsfreie Lkw bietet folgende Vorteile:

1. Öffentliche Gesundheit: Der Übergang zu emissionsfreien Lkw wird eine Vielzahl von Gesundheitsproblemen sichern Vorteile für die öffentliche GesundheitDazu gehört die Verhinderung von 66.800 vorzeitigen Todesfällen, 8,5 Millionen verlorenen Arbeitstagen und 1,75 Millionen Asthmaanfällen in den nächsten 30 Jahren.
2. Reduzierte Luftverschmutzung: ZEVs verringern die NOx- und PM2,5-Emissionen erheblich, verbessern die Luftqualität und verringern das Risiko von Atemwegserkrankungen. Studien haben gezeigt, dass Gemeinden mit hoher DPM-Exposition ein höheres Asthmarisiko haben.
3. Geringerer Lärmpegel: Emissionsfreie Lkw erzeugen weniger Lärmbelästigung, was zu einem verbesserten geistigen Wohlbefinden und einer besseren Konzentration führt und gleichzeitig die gesundheitlichen Probleme verringert, die mit übermäßiger Lärmbelastung einhergehen. Lärmbelästigung kann dazu führen, dass Autofahrer unter Hörverlust, Schwindel, Kopfschmerzen, hohem Blutdruck und Angstzuständen leiden. A Studie durchgeführt fanden 2015 heraus, dass Verkehrslärm bei allen Erwachsenen und älteren Menschen mit Herz-Kreislauf-Erkrankungen verbunden ist, und zeigten, dass eine langfristige Belastung durch Straßenverkehrslärm das Sterberisiko erhöhen kann.
4. Geringere Wartungskosten: Null-Emissions-Lkw haben das in der Regel geringere Wartungskosten als ihre Diesel-Pendants. Elektro-Lkw haben einen einfacheren Antriebsstrang mit weniger beweglichen Teilen und erfordern keine verschiedenen Flüssigkeiten B. Motoröl, Kühlmittel oder Getriebeöl, wodurch Flüssigkeitswechsel überflüssig werden und die Wahrscheinlichkeit von Undichtigkeiten verringert wird. Darüber hinaus sind Elektro-Lkw häufig unterwegs verfügen über regeneratives BremsenDies trägt dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren, die Lebensdauer eines Fahrzeugs zu verlängern und den Wartungsaufwand für das Bremssystem zu verringern. Schließlich werden häufig Elektro-Lkw eingesetzt fortschrittliche Sensoren und Datenanalyse Überwachung des Zustands von Komponenten, was eine proaktive Wartung ermöglicht, indem Probleme erkannt werden, bevor sie kritisch werden, wodurch Ausfallzeiten und Wartungskosten reduziert werden. Diese Faktoren tragen dazu bei, dass emissionsfreie Lkw im Vergleich zu ihren Diesel-Pendants niedrigere Gesamtbetriebskosten haben, aber es muss noch mehr getan werden Senken Sie die Vorlaufkosten.
5. Verbesserte Arbeitsumgebung: Viele emissionsfreie Lkw sind auf Fahrerkomfort ausgelegt. Sie darstellen kann ergonomische Sitze, fortschrittliche Klimatisierungssysteme und verbesserte Geräuschdämmung. Diese Funktionen tragen zu einem komfortableren und angenehmeren Fahrerlebnis bei, reduzieren Ermüdungserscheinungen und fördern das Wohlbefinden des Fahrers. Elektro-Lkw haben das normalerweise sanftere BeschleunigungDies sorgt für ein stabileres Fahrerlebnis und verringert die körperliche Belastung des Fahrerkörpers durch die übermäßigen Vibrationen, die herkömmliche Diesel-Lkw verursachen. Schließlich schaffen der leise Betrieb emissionsfreier Lkw und die verbesserte Luftqualität im Innenraum eine förderliche Umgebung für erholsamen Schlaf während Ruhepausen oder Übernachtungen. Eine verbesserte Schlafqualität führt zu aufmerksameren und konzentrierteren Fahrern und erhöht so die Sicherheit im Straßenverkehr.

Abschluss

Emissionsfreie Lkw bergen ein enormes Potenzial zur Reduzierung schädlicher Emissionen und zur Verbesserung der Gesundheit und des Wohlbefindens von Millionen von Menschen. Eine weitgehend übersehene Gruppe von Nutznießern sind Lkw-Fahrer. Eintreten für ZEV-Standards ist von entscheidender Bedeutung, um den Übergang zu saubereren Transportmitteln zu beschleunigen und eine gesündere Umwelt für Lkw-Fahrer und die Gemeinden, in denen sie tätig sind, zu gewährleisten. Durch Umarmen emissionsfreie Lkw, Die Lkw-Branche und Lkw-Fahrer können ein gesünderes und komfortableres Arbeitsumfeld schaffen und so letztendlich die Arbeitszufriedenheit, Produktivität und das allgemeine Wohlbefinden steigern.

Von Guillermo Ortiz, Dieser Blog wurde von Noelia Agramont, NRDC-Sommerpraktikantin 2023, verfasst. Dieses Praktikumsprogramm wird von der UC Merced Division of Equity, Justice, and Inclusive Excellence unterstützt.

Mit freundlicher Genehmigung von NRDC (Verteidigungsrat für natürliche Ressourcen).

Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall eingeführt, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwer zu entscheiden, was wir dahinter platzieren sollten. Theoretisch bleiben Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter einer Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute! Wir mögen Paywalls einfach nicht und haben daher beschlossen, unsere aufzugeben.

Leider ist das Mediengeschäft immer noch ein hartes, mörderisches Geschäft mit geringen Margen. Es ist eine nie endende olympische Herausforderung, über Wasser zu bleiben oder vielleicht sogar – keuchen – wachsen. Also …