Carlos Sainz von Ferrari wird beim Grand Prix von Frankreich wegen der Verwendung zu vieler Motorteile mit einer Startstrafe belegt.
Vorerst hat er nur eine Strafe von 10 Plätzen, nachdem er ein drittes elektronisches Steuergerät verwendet hat, eines mehr als erlaubt.
Aber nach seinem Motorschaden beim Großen Preis von Österreich wird Ferrari voraussichtlich später an diesem Wochenende weitere Teile übernehmen und den Spanier ans Ende der Startaufstellung schicken.
Sainz’ Teamkollege Charles Leclerc gab im ersten Training das Tempo vor.
Leclerc und Titelrivale Max Verstappen trennten nur 0,091 Sekunden, als beide neue Teile ausprobierten und sich auf die Entwicklung der Böden ihrer Autos konzentrierten.
Sainz, der auf dem alten Boden des Circuit Paul Ricard fuhr, damit Ferrari die Daten beider Designs vergleichen konnte, bevor er entschied, welches für das Wochenende gefahren werden sollte, war drittschnellster, 0,338 Sekunden hinter Leclerc.
Verstappen machte auf seiner schnellsten Runde einen Fehler, lief weit weg und hüpfte am Ausgang der doppelten Linkskurve von Beausset über den Bordstein, während Leclerc eine saubere Runde hatte.
George Russell war im Mercedes, der ebenfalls mit neuen Teilen ausgestattet ist, Viertschnellster, hatte aber 0,951 Sekunden Rückstand auf das Tempo.
Reservefahrer Nyck de Vries fuhr in Lewis Hamiltons Auto als einer der beiden obligatorischen „Young Driver“-Einsätze, die von jedem Team verlangt werden. Der Niederländer war Achtschnellster, 0,5 Sekunden langsamer als Russell.
Pierre Gasly war im stark aktualisierten Alpha Tauri Fünftschnellster, vor dem zweiten Red Bull von Sergio Perez, der sich zu Beginn der Session in Kurve sechs drehte.
Lando Norris von McLaren wurde siebtschnellster, vor Williams-Fahrer Alex Albon, De Vries und dem zweiten McLaren von Daniel Ricciardo.
