Schwerkraft, die angekündigt seine vollelektrische Fahrzeugflotte von New York City Yellow Cabs im vergangenen Jahr erweitert seine Flotte um Tesla Model Y-Fahrzeuge, In Elektrofahrzeugen Berichte. Die bestehende Flotte des Unternehmens besteht aus Ford Mustang Mach-E Crossovern, die seit Dezember 2021 im Einsatz sind. Die Elektrofahrzeuge befinden sich im Rahmen eines Pilotprogramms, das Anfang dieses Jahres von der Taxi and Limousine Commission der Stadt angenommen wurde.
Gravity sagte, dass sein neues Tesla Model Y den ersten Einsatz des Elektro-SUV als gelbes Taxi in New York City markiert. Revel betreibt Model Ys als Taxis, und es gibt mehrere Tesla Model 3, die als Stadttaxi eingesetzt werden, aber die einzigen Model Ys, die als Taxis in New York City eingesetzt werden, sind Nicht-Yell0w-Taxis.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Brendan Miles.
Gravity bemerkte, dass die Model Ys aufgrund der geräumigen Innenräume und Gepäckräume besser für Taxis geeignet seien. MotorTrend gemeldet dass Taxifahrer, die die Elektrofahrzeugflotte von Gravity betreiben, von einer auf den Fahrer gerichteten KI-Technologie überwacht werden, die ein abgelenktes Fahren verhindert. Der Artikel stellte fest, dass dies sowohl gruselig als auch beruhigend war.
Moshe Cohen, Gründer und CEO von Gravity, teilte eine Erklärung über die neueste Ergänzung der Flotte mit.
„Dies ist eine weitere große Premiere für Gravity, da wir neu erfinden, was es bedeutet, in der größten Stadt der Welt Taxi zu fahren. Das Model Y ist der erste Tesla, der unsere Erwartungen an eine qualitativ hochwertige Taxifahrt wirklich erfüllt. New Yorker und Besucher werden in einem der fortschrittlichsten Fahrzeuge aller Zeiten fahren können, mit Gravitys eigenen maßgeschneiderten Funktionen, die ein erstklassiges Erlebnis für einen Standard-Taxipreis bieten.“
Das neue Schnellladegerät von Gravity wird an seinen Ladestationen in NYC erhältlich sein. Bild mit freundlicher Genehmigung von Gravity.
Gravity wird seine Elektrofahrzeugflotte mit einem eigenen Ladesystem aufladen, das das Unternehmen vor kurzem gestartet. Es entwickelte ein 360-kW-Schnellladegerät (TFC-C1), das den Strombedarf jedes Fahrzeugs mit anderen Nutzungen am Standort ausgleicht. Dies ermöglicht es ihm, die Leistung so zu steuern, dass die Nachfrage im Netz verringert wird, und somit die Kosten für das Laden von Elektrofahrzeugen gesenkt werden, während es anpassungsfähig ist.
Die Ladegeräte sind in drei Montageoptionen erhältlich: Bodenmontage, Wandmontage und Deckenmontage. Das Unternehmen hat kürzlich auf der New York Auto Show sein neues städtisches Schnellladegerät vorgestellt und sagte, es löse mehrere Herausforderungen wie Geschwindigkeits- und Platzprobleme, die die Einführung von Elektrofahrzeugen in Städten behindern.
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