Es gibt eine Schnittstelle zwischen Landwirtschaft, Energie, Finanzen und Technologie, die den Unterschied in der Wirtschaft der Landwirte und der Ökologie unseres kleinen Planeten ausmachen wird. Gittertraktor hat seine Standorte vor einem Jahrzehnt auf die Elektrifizierung der weltweiten Flotte von Traktoren und dieselbetriebenen Landmaschinen eingestellt. Es besteht nun die Möglichkeit, diese Transformation ins Rollen zu bringen.
Ich habe vor kurzem mit gesprochen David Meyers, CEO von Gridtractor, darüber. Er hat eine Botschaft (guten Rat) für alle großen Hersteller, die John Deeres der Welt: „Wiederhole nicht die Fehler der großen Autokonzerne. Wenn Sie GM vor 10 Jahren gesagt hätten, als Tesla herumspielte, dass der Marktwert der letzten Woche kommen würde, wären sie lachend auf dem Boden gerollt.“ (Dies bezieht sich darauf, dass Tesla das tat, was es gerade getan hat – eine Marktkapitalisierung von Billionen Dollar erreicht hat). Lassen Sie nicht zu, dass kleine Hersteller von Elektrotraktoren zum nächsten Tesla werden, wenn Sie jetzt die Chance haben, sich zu verändern. Das ist die Botschaft. Gleichzeitig für kleinere Unternehmen, wie z Monarch-Traktor, halte den Schwung aufrecht.
Kalifornien ist das Labor für viele technologische Marktstrukturen. Dennoch werden Landwirte überall, die von Menschen am unabhängigsten sind, von der reinen Unabhängigkeit, ihren eigenen Kraftstoff zu produzieren und bis zu 75 % der Kraftstoffkosten zu sparen, zutiefst ankommen. Da die Infrastruktur bei Elektrofahrzeugen aller Art ein Kernthema ist, haben die großen Farmen schon die Nase vorn, weil sie Wasser zur Bewässerung pumpen. Sie können ihre Timer so einstellen, dass sie diese Stromkapazität für EVs nutzen – jetzt ist Aufladezeit, jetzt ist Bewässerungszeit. Da ist es, alles einsatzbereit.
Meyers sagte, dass sie es lieben, mit allen Herstellern zusammenzuarbeiten, aber er sprach davon, die großen Hersteller einzubeziehen. Sie können bei den Finanzen helfen und helfen, die fehlenden Teile zu entwickeln.
David wies darauf hin, dass die Elektrifizierung von Familienbetrieben und Gruppen von Familienbetrieben in Ländern wie Afrika ideal für die Entwicklung sowohl in Bezug auf Gewinn als auch in Bezug auf die Ökologie ist.
Ich habe noch nie auf einem großen landwirtschaftlichen Betrieb gearbeitet. Auf dem kleinen Bio-Bauernhof, auf dem ich gearbeitet habe, hatten wir einen Traktor, einen Dinosaurier. Obwohl wir die gesamte Aussaat und das Unkrautjäten selbst gemacht haben, hatten wir außerhalb der Saison große Zwischenfrüchte. Jemand musste die unten bearbeiten. Sobald der ICE-Traktor zündete, huschten die Bienen neben mir und ich oder flogen buchstäblich von diesem Teil des Landes. Ich fragte mich, wie die strategisch und schützend im Feld platzierten Kristalle diese aufhalten würden blutige Emissionen.
Grüne organische Felder, früher Morgen. Bild mit freundlicher Genehmigung von Cynthia Shahan, CleanTechnica.
Keiner von uns war sich der Risiken von Gas und Öl nicht bewusst. Auf jedem landwirtschaftlichen Betrieb, insbesondere aber in großen Betrieben, kann der Ersatz von Verbrennungsmotoren durch elektrische Traktoren erheblich dazu beitragen, klimaschädliche Emissionen und Luftverschmutzung zu reduzieren.
Laut Gridtractor reduziert die Elektrifizierung eines mittelgroßen Traktors in Kalifornien die CO2-Emissionen so stark wie das Ersetzen von 45 Benzinautos durch Elektrofahrzeuge.
EIN Pressemitteilung von Gittertraktor, die eine teilweise Tochtergesellschaft von . ist Polaris Energiedienste, stellt fest, dass der erste Kunde des Unternehmens ist Terranova-Ranch, die darauf abzielt, den Planeten nachhaltig zu schützen.
Die kalifornische Landwirtschaft versorgt einen Großteil des Landes mit Nahrung. Gridtractor teilt mit, dass kalifornische Landwirte Finanzierungsmöglichkeiten haben, um die Elektrifizierungskosten auszugleichen.
„Zum Beispiel die San Joaquin Air Resources Board Das Programm zum Austausch von Agrartraktoren bietet Anreizfonds für den Austausch von im Einsatz befindlichen mobilen Offroad-Geräten, die in landwirtschaftlichen Betrieben eingesetzt werden, wie vom California Air Resources Board definiert. Darüber hinaus wurde Polaris kürzlich als 2,9 Millionen US-Dollar Zuschuss von der California Energy Commission (CEC), um seine Automatisierungstechnologie einzuführen, die landwirtschaftliche Energieressourcen verwaltet, um die Nettospitzenlast im kalifornischen Netz zu reduzieren.“
Gridtractor – Wie es funktioniert (mit Musik) von David Meyers An Vimeo.
Gridtractor ist in den letzten Wochen aus der Tarnung gerutscht, um „Ladetechnologie, Flottenelektrifizierung und Energiemanagementdienste für Elektrotraktoren und schwere Landmaschinen“ im ganzen Land zu entwickeln, beginnend in Kalifornien.
Gridtractor wird Landwirten dabei helfen, elektrische Lade- und Vehicle-to-Grid (V2G)-Technologie nahtlos in ihren Betrieb zu integrieren, um das Stromnetz mit seiner intelligenten Energieplattform zu stärken. Darüber hinaus schätzt das Unternehmen, dass landwirtschaftliche Betriebe 55–75 % Kraftstoffkosten einsparen können, indem sie auf Strom umsteigen, und bis zu 90 %, indem sie Bewässerungspumpen und das Stromnetz mit gespeichertem Strom versorgen. Zu Beginn wird die Terranova Ranch „das Gridtractor Planning Model Software-as-a-Service (SaaS) nutzen, um die besten Einsätze für Elektrotraktoren und die Integration in die vorhandene elektrische Infrastruktur an Dutzenden von Bewässerungspumpenstandorten und Solaranlagen zu bestimmen“.
„Die Zusammenarbeit mit Gridtractor für eine bessere Umwelt ist eine Win-Win-Situation sowohl für unsere Kunden als auch für die kalifornische Agrarindustrie, die mindestens ein Drittel des Gemüses des Landes und zwei Drittel der Früchte und Nüsse des Landes produziert“, sagte Don Cameron, Vice Präsident und General Manager der Terranova Ranch. „Seit über vierzig Jahren legt unser Team besonderes Augenmerk auf Nachhaltigkeit und eine möglichst gesunde Boden-, Wasser- und Luftqualität, was entscheidend für die langfristige Lebensfähigkeit der Pflanzen und das Wohlbefinden der Mitarbeiter ist. Mit unserer Partnerschaft mit Gridtractor gehen wir noch einen Schritt weiter, um Emissionen zu reduzieren und den Energieverbrauch auf unserer Ranch zu transformieren.“
Im Gespräch mit David Meyers fand ich die an sich lebenswichtige und unterstützende Arbeit des Unternehmens inspirierend, und ich denke, der Boden ist fruchtbar für diese Lösung. Landwirte müssen nur über die finanziellen Einsparungen aufgeklärt werden, unabhängig von einem Interesse an ökologischer oder klimatischer Nachhaltigkeit.
„Bei der Beobachtung der rasanten Beschleunigung der Einführung von Elektrofahrzeugen, insbesondere im Schwerlastsektor, haben wir festgestellt, dass die Landwirtschaft bei der Elektrifizierung eine unterversorgte Branche ist. Und wenn man die Emissionen bedenkt, die von einem erzeugt werden Traktor, glauben wir, dass es entscheidend ist, Landwirten dabei zu helfen, diese Technologie schneller und nahtloser einzuführen“, sagte Meyers. „Der längste Mast im Zelt für die Elektrifizierung des Verkehrs baut die Infrastruktur aus, um einen massiven Anstieg der Nachfrage auf der Netz, und mit dem Fahrzeug-zu-Netz Bestandteil unserer Lösung können wir im Wesentlichen ein elektrisches Traktor in eine riesige Batterie. Wir schätzen, dass Landwirte zusätzlich zu den Einsparungen auf dem Feld 15 Prozent für intelligentes Laden und Vehicle-to-Load/Vehicle-to-
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