George Russell sagt, dass die Formel 1 Lehren aus dem Unfall ziehen muss, bei dem Zhou Guanyus Alfa Romeo in Silverstone eine Barriere überstieg.
Zhou steckte nach dem Unfall einige Zeit im Auto fest, als die Rettungskräfte sich bemühten, ihn in einer so ungewöhnlichen Position zu erreichen.
Russell nannte den Absturz „einen unglaublich beängstigenden Vorfall“ und fügte hinzu, „es war schrecklich“ für die Fans in der Nähe.
“Wir müssen nachdenken, um zu vermeiden, dass ein Auto in einer so schmalen Lücke steckt”, fügte er hinzu.
“Der Raum zwischen den Barrieren und dem Metallzaun und er steckte einfach dort fest, nirgendwo hin. Ja, etwas zu lernen”, sagte Russell, der Direktor der Grand Prix Drivers’ Association ist.
Zhou kam auf der anderen Seite einer Barriere zum Stehen und ruhte auf der Seite gegen einen Fangzaun, der eine Tribüne nach einer Massenkarambolage mit mehreren Autos in der ersten Runde schützte.
Der Unfall des chinesischen Fahrers wurde durch eine Kollision zwischen Russell und Pierre Gasly von Alpha Tauri verursacht, die den Mercedes in einen Dreher und mit fast 320 km/h in den Alfa Romeo kippte.
Zhous Auto überschlug sich und schlitterte kopfüber durch das Kiesbett, bevor es von der stoßdämpfenden Barriere in die Luft geschleudert wurde und auf der anderen Seite nach unten kippte.
Zhou, der ins medizinische Zentrum gebracht, aber später wieder freigelassen wurde, nachdem er für unverletzt erklärt worden war, sagte, er glaube, er sei der letzte in einer Reihe von Fahrern, die durch das Halo-Kopfschutzgerät gerettet wurden, das seit 2018 an F1-Autos angebracht ist .
“Es war ein schwerer Sturz und ich bin froh, dass es mir gut geht”, sagte er. „Die Streckenposten und das medizinische Team an der Strecke waren mit ihrer schnellen Reaktion fantastisch, und ich schulde auch der FIA und der Formel 1 meinen Dank für all die Arbeit, die sie geleistet haben und weiterhin leisten, um die Sicherheit unserer Autos zu verbessern.
“Der Heiligenschein hat mich gerettet, und er zeigt, dass jeder Schritt, den wir unternehmen, um unsere Autos zu verbessern, echte, wertvolle Ergebnisse hat.”
Der Dachverband der FIA untersucht alle schweren Unfälle, um daraus Lehren zu ziehen. Ein Sprecher sagte, die FIA könne sich nicht äußern, bis dieser Prozess abgeschlossen sei.
Auch Williams-Pilot Alex Albon wurde nach einem separaten Unfall in der ersten Kurve medizinisch versorgt, bei dem er von Sebastian Vettels Aston Martin gerammt und in die Boxenmauer geschleudert wurde.
Der britisch-thailändische Fahrer wurde mit dem Hubschrauber ins Krankenhaus von Coventry geflogen, aber später am Sonntagabend freigelassen.
Albon sagte: „Ich bin sehr froh, dass es allen anderen Beteiligten in der ersten Runde gut geht.
„Vielen Dank an das medizinische Personal der Rennstrecke und des Krankenhauses von Coventry.
„Es ist schade, dass das Rennen heute beendet wurde, bevor es begonnen hat, aber wir konzentrieren uns bereits voll und ganz auf Österreich [this coming weekend]. Her mit dem nächsten.”
