Die European Research Group (ERG) von Hardline-Brexiter-Konservativen Abgeordneten hat Rishi Sunaks überarbeiteten Plan für Handelsvereinbarungen in Nordirland abgelehnt und erklärt, sie würde das EU-Recht als „oberstes“ beibehalten.
Bei der Bekanntgabe der Entscheidung sagte Mark Francois, der Tory-Abgeordnete, der der Gruppe vorsitzt, dass seine Studie des Windsor-Rahmens auch festgestellt habe, dass das offensichtliche Veto nordirischer Politiker gegen neue EU-Vorschriften „praktisch nutzlos“ sei.
In einem Gespräch mit Reportern im Parlament nach einem ERG-Treffen wies Francois nachdrücklich darauf hin, dass die Gruppe empfehlen würde, am Mittwoch im Unterhaus gegen den Plan zu stimmen, sagte jedoch, dass eine endgültige Entscheidung bei einem anderen Treffen vor der Debatte getroffen werde.
Das vernichtende Urteil erhöht die potenzielle Größe einer Tory-Rebellion gegen den Plan und folgt der Entscheidung der Demokratischen Unionistenpartei am Montag, den Deal ebenfalls abzulehnen.
Die ERG bleibt einflussreich, wenn auch nicht im gleichen Maße wie während der Brexit-Verhandlungen unter Theresa May, und es ist nicht klar, wie sehr ihre Meinung die Abstimmung beeinflussen wird. Sie veröffentlicht keine Statistiken über ihre Mitgliedschaft.
Der Deal wurde letzten Monat von Sunak nach Gesprächen mit Ursula von der Leyen, der Präsidentin der Europäischen Kommission, vorgestellt. Bei der Abstimmung am Mittwoch wird es um einen Teil des Plans gehen, das sogenannte Stormont-Bremsen-Veto. Es wird als gesetzliches Instrument, als Sekundärrecht, und nicht als Gesetzentwurf oder formelle Änderung eines bestehenden Gesetzes beschlossen.
Die ERG hat einen 49-seitigen Bericht von zwei mit der Gruppe verbundenen Anwälten erstellt, der Teil dessen ist, was sie als „Sternenkammer“ bezeichnet, der am Dienstag veröffentlicht wurde.
Francois fasste seine Ergebnisse zusammen und sagte, sie seien zu dem Schluss gekommen, dass die Stormont-Bremse nicht wirksam sei und dass die kontrollfreie „grüne Spur“ für den Großteil der Waren, die zwischen Nordirland und dem Rest des Vereinigten Königreichs transportiert werden, nicht wie in Rechnung gestellt funktionieren würde.
Francois sagte: „Die wichtigsten Ergebnisse der Sternenkammer sind: dass das EU-Recht in Nordirland immer noch oberste Priorität haben wird; die Rechte seines Volkes nach dem Unionsgesetz von 1800 werden nicht wiederhergestellt; die grüne Fahrspur ist überhaupt keine grüne Fahrspur; die Stormont-Bremse ist praktisch nutzlos; und das Rahmenwerk selbst hat keinen Ausgang, außer durch ein hochkomplexes rechtliches Verfahren.“
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Auf die Frage, ob dies bedeute, dass die ERG den Abgeordneten empfehlen würde, gegen den Plan zu stimmen, sagte Francois, dies werde bei einem Treffen am Mittwoch entschieden, und die Gruppe habe bisher nicht entschieden, „welche Haltung sie gegebenenfalls einnehmen soll“.
Er fügte hinzu: „Dies gilt keineswegs nur für die ERG. Wir möchten, dass alle Abgeordneten dies idealerweise morgen vor der Abstimmung lesen, damit sie genau wissen, worüber sie abstimmen.“