Harley Davidson wirft erneut seinen Hut in den Elektro-Motorradring, diesmal mit dem LiveWire One. Es ist das zweite Elektrofahrrad von Harley-Davidson und scheint eine überzeugende Mischung aus technischen Funktionen, Leistung und angemessenen Preisen zu kombinieren.
Während gasbetriebene Fahrzeuge in den meisten Teilen der Welt immer noch die Norm sind, werden elektrische Optionen schnell immer häufiger. Tesla bietet weiterhin eine vielfältige Auswahl an Autos und SUVs an, Ford hat mit dem Mustang Mach-E und dem F150 Lightning große Fortschritte gemacht und sogar Hummer hat sich der Entwicklung elektrischer SUVs und Pickups verschrieben. Während Elektroautos für viele Unternehmen im Fokus stehen, gehen die Möglichkeiten für Elektrofahrzeuge darüber hinaus. Harley-Davidson versuchte 2019, sein erstes Elektromotorrad auf den Markt zu bringen, aber aufgrund von Produktionsproblemen und hohen Preisen machte es nie einen großen Eindruck. Ein paar Jahre später glaubt das Unternehmen, den Code endlich geknackt zu haben.
Das neue Elektromotorrad von Harley-Davidson heißt LiveWire One. Es hat einen Verkaufspreis von 21.999 US-Dollar, bevor Bundessteuergutschriften berücksichtigt werden, aber nach Harley-Davidson, sollte der Endpreis 19.799 US-Dollar betragen, sobald diese berücksichtigt sind. Für diesen Preis hat der LiveWire One einiges zu bieten. Es wirbt für eine Stadt- und Autobahnreichweite von 146 bzw. 95 Meilen, ein DC-Schnellladesystem, das das Fahrrad in 60 Minuten von 0 auf 100 Prozent bringt, und eine 6-Achsen-IMU, die “verfolgt, misst und antizipiert Veränderungen.” LiveWire One kann auch mit benutzerdefinierten Fahrmodi personalisiert werden, sodass Fahrer das Erlebnis genau nach ihren Wünschen anpassen können. Und vor allem ist das Motorrad in den Farben Liquid Black und Horizon White erhältlich.
Obwohl nur ein Modell von LiveWire One zur Auswahl steht, können zwei optionale Zubehörpakete dazu erworben werden. Das erste ist das Radius Carbon Fiber Kit, das eine Carbon-Geschwindigkeitsscheibe, eine Carbon-Trail-Cowl, einen Carbon-Tankriemen, eine Carbon-Getriebe-Akzentabdeckung und eine Carbon-Bremsbehälterabdeckung enthält. All dies ist für 1.299,95 US-Dollar erhältlich, wobei die Installation in diesem Preis enthalten ist. Das andere Zubehörpaket ist das Rizoma Precision Billet Kit, das als Angebot beschrieben wird “High-End-Funktionsteile, die Ihren LiveWire von anderen abheben.” Es kostet die gleichen 1.299,95 US-Dollar und wird mit einer Rizoma-Ladetür, Spiegeln, Handgriffen, Soziusfußrasten und Fahrerfußrasten geliefert. Dazu gehört wiederum die Installation des gesamten Zubehörs.
Wenn man sich den eigentlichen Kaufprozess genauer ansieht, könnte sich der Kauf eines LiveWire One als ziemlich knifflig erweisen – zumindest anfangs. Jeder kann den Großteil seines Kaufs auf der LiveWire-Website anpassen und abschließen, muss dann jedoch einen ausgewählten Harley-Davidson-Händler aufsuchen, um das Motorrad tatsächlich abzuholen. Nur 12 Händler in Kalifornien, New York und Texas dürfen LiveWire Ones auf Anhieb verkaufen, obwohl Harley-Davidson sagt, dass im kommenden Jahr weitere hinzugefügt werden.
Das ist sicherlich ein Dämpfer für jeden, der nicht in diesen drei Staaten lebt, aber für jemanden, der ein elektrisches Motorrad hat und daran interessiert ist, scheint der LiveWire One eine der besten Optionen zu sein. Seine Reichweite ist solide, das Fahrerlebnis klingt vielversprechend und der Preis von 21.999 US-Dollar ist ein gutes Stück günstiger als die 29.799 US-Dollar, die Harley-Davidson immer noch nach dem Original LiveWire verlangt.
Quelle: Harley Davidson