Serie 1, die neue Harley Davidson Venture, enthüllte den ersten Blick Dienstag seiner Elektrofahrrad, von dem es heißt, dass es im ersten Halbjahr 2021 zum Verkauf stehen wird. Harley Davidson ((SCHWEIN) ursprünglich vorgeführt Fotos des Konzepts Elektrofahrrad im Januar 2019, aber das Unternehmen wird ein Minderheitsaktionär von Serial 1 sein, und Risikokapitalgeber werden die Mehrheit der neuen Marke besitzen, obwohl Serial 1 es ablehnte, die Investoren zu enthüllen.
Harley-Davidson hat auch ein elektrisches Motorrad auf den Markt gebracht. Livewire, um neue Kunden zu erreichen, wird aber dieses vollwertige Motorrad unter dem Namen Harley behalten.
In diesem Sommer kündigte Harley-Davidson Pläne an, rund 700 Menschen zu entlassen. Die Kürzungen kamen als Harleys Verkäufe Die Pandemie erreichte ihren Tiefpunkt. Der Umsatz im zweiten Quartal ging im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 47% zurück. Harley hatte bereits vor der Pandemie zu kämpfen, und die Gewinne gingen laut Jahresberichten in den letzten sechs Jahren zurück. (Harley-Davidson gab am Dienstag bekannt, dass sein Gewinn in den letzten drei Monaten im Vergleich zum Vorjahr um 39% gestiegen ist, obwohl sein Umsatz im gleichen Zeitraum um 8% gesunken ist.)
Serial 1 wird von ehemaligen Harley-Davidson-Mitarbeitern geleitet, darunter auch Serial 1-Präsident Jason Huntsman, der seit 2013 bei Harley tätig ist, unter anderem als Direktor des Unternehmens für die interne Entwicklung von eBicycle.
Serie 1 wird zwei Hauptquartiere haben. Das Engineering wird in Milwaukee in einem Harley-Davidson-Gebäude stattfinden. Serial 1 eröffnet auch ein Büro in Salt Lake City, Utah, das laut Aaron Frank, Brand Manager von Serial 1, als Zentrum für die Outdoor-Branche und den E-Commerce ausgewählt wurde. Serial 1 erwartet, dass viele seiner Fahrräder direkt an Verbraucher verkauft werden. Online-Fahrradverkäufe sind bei führenden Elektrofahrradmarken wie z VanMoof und Rad Power Bikes.
Frank, der Markenmanager von Serial 1, sagte gegenüber CNN Business, dass das Unternehmen motiviert sei, die Fahrräder schnell auf den Markt zu bringen, da die Fahrräder während der Pandemie immer beliebter würden. Fahrradgeschäfte haben sich schwer getan Mit der Nachfrage Schritt halten, wenn Menschen nach Outdoor-Aktivitäten suchen, die soziale Distanzierung erleichtern. Fahrräder haben sich auch als attraktive Option für den Pendelverkehr erwiesen, da manche Menschen dies vermeiden Busse und Züge.
"Es ist ein perfekter Sturm von Umständen, die E-Bikes für den Moment zu einer großartigen Lösung machen", sagte Frank.
Frank sagte, dass die neue Marke entsteht, weil Elektrofahrräder ein anderes Produkt sind, das für ein anderes Publikum gedacht ist als Harleys gasbetriebene Motorräder mit Brot und Butter.
Der Name leitet sich von "Serial Number One" ab, dem Spitznamen für Harleys erstes Motorrad, das Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut wurde und das älteste bekannte Harley-Davidson-Motorrad ist, das es gibt.
Serial 1 hat nur wenige Details zum Fahrrad veröffentlicht, beispielsweise die Kosten. Frank hat ein paar Merkmale offenbart, dass es sich um einen Mittelmotor handelt und eher einen Riemenantrieb als eine Kette hat. Diese Einstellung wird von einigen E-Bike-Herstellern verwendet, ist jedoch angesichts der Kompromisse wie höheren Kosten und längeren Reparaturzeiten nicht universell.
Serial 1 zielt darauf ab, die E-Bike-Designs einfach zu halten und die Linie nicht mit Mopeds zu verwischen. Die E-Bikes haben kein Gas, verwenden jedoch die Pedal-Assist-Technologie. Der Motor rastet ein, wenn ein Fahrer in die Pedale tritt. und die E-Bikes sind aufgrund der E-Bike-Vorschriften auf 20 oder 28 Meilen pro Stunde begrenzt.