US Luftstreitkräfte
- Die A-10 Thunderbolt II ist ein Luftnahunterstützungsflugzeug, das für seine mächtige Kanone berühmt ist.
- Aber das Flugzeug ist auch berühmt für einige wilde Nasenkunst, insbesondere für das Haimaul.
- Ein A-10-Pilot erzählte Insider von der Geschichte der Haifischzahn-Kriegsbemalung.
- Weitere Geschichten finden Sie auf der Business-Seite von Insider.
Es gibt die gewöhnlichen Kampfflugzeuge A-10 Thunderbolt II, und dann gibt es das, was ein Geschwaderkommandant der US-Luftwaffe „die coolsten A-10“ nannte. Diese Flugzeuge sind diejenigen, die die wilde Haifischzahn-Kriegsbemalung rocken, sagte er.
„Es sind nicht irgendwelche A-10, die Haifischzähne haben“, sagte Lt. Col. Matthew Shelly, ein erfahrener A-10-Pilot und Kommandeur des 74. Jagdgeschwaders, gegenüber Insider. Nur die 74. und 75. Jagdstaffel der 23. Jagdgruppe und die 76. Jagdstaffel, einst Teil der 23., aber jetzt Teil einer Reserveeinheit, auf der Moody Air Force Base, die mit Haifischzähnen fliegen.
„Es gibt andere A-10-Einheiten, die Nasenkunst haben, aber nicht das ikonische Haifischgesicht“, sagte er.
Zum Beispiel gab der 442. Jagdflügel der Air Force Reserve auf der Whiteman Air Force Base in Missouri 2015 seinen A-10 Warthog-Zähnen mit Stoßzähnen nachdem ein Wartungstechniker für Flugzeugstruktur gefragt hatte“Warum haben unsere keine Zähne?”
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Die Bemalung des Haifischmauls für die A-10 ist einzigartig für die 74., 75. und 76. Jagdstaffel, da das ikonische Design direkt mit ihrer Geschichte und ihrem Erbe als die ursprünglichen drei “Flying Tigers” -Staffeln der 23. Jagdgruppe verbunden ist.
Foto der US Air Force von Staff Sgt. Melanie A. Bülow-Gontermann
P-40 und Flying Tigers
Für viele der Kämpfer des Zweiten Weltkriegs war der Konflikt so etwas wie ein goldenes Zeitalter für die Militärflugzeugkunst. Die Designs reichten von Zähnen über Pin-up-Modelle bis hin zu Zeichentrickfiguren.
Der Einlass der Curtiss P-40, eines alliierten Kampf- und Bodenangriffsflugzeugs, bot sich für ein Haifischmaul-Design an.
Die ersten P-40 mit der Haifischmaul-Kriegsbemalung waren die Tomahawks der britischen Royal Air Force. Das Design wurde später von den Amerikanern übernommen und auf US-P-40, die als Warhawks bekannt waren, verwendet.
Für die Amerikaner begann die Haikunst „in der American Volunteer Group, die schließlich zur 23. Fighter Group wurde“, sagte Shelly.
Foto der US Air Force von Master Sgt. Mark C. Olsen
Die American Volunteer Group, die von Claire Chennault kommandiert wurde, ist besser bekannt als die „Flying Tigers“.
Die Gruppe, die China gegen die Japaner verteidigte, wurde vor dem Eintritt Amerikas in den Zweiten Weltkrieg aktiviert und sah kurz nach der Kriegserklärung der USA an Japan Kämpfe.
Die Gruppe war in der chinesischen Luftwaffe organisiert und flog unter der Flagge der Republik China. Es war nur etwa ein Jahr aktiv, bevor es aufgelöst wurde, aber in dieser Zeit zerstörte es 297 feindliche Flugzeuge, nach Angaben der US-Luftwaffe.
Ihre Taten machten sie zu Legenden. “Sie haben das mit P-40-Flugzeugen gemacht”, sagte Shelly. Und „wenn Sie sich das P-40-Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg ansehen, haben fast alle Bilder, die Sie sich ansehen, ein Haigesicht darauf“, fügte er hinzu.
Foto der US Air Force von Master Sgt. Mark C. Olsen
Nachdem die American Volunteer Group im Sommer 1942 aufgelöst wurde, nahm die 23rd Fighter Group, die als 23rd Pursuit Group (Interceptor) der US Army Air Forces gegründet wurde, einige Offiziere, Piloten und Betreuer aus der Gruppe auf und übernahm deren Spitzname und seine Mission im Operationsgebiet China-Burma-Indien.
Die 23. Fighter Group bestand aus den 74., 75. und 76. Fighter Squadrons und war eine Komponente der China Air Task Force, die von Chennault und später der Fourteenth Air Force beaufsichtigt wurde.
Diese „Staffeln sind jetzt hier bei Moody“, erklärte Shelly. „Wir alle verfolgen unsere Abstammung zurück bis zur American Volunteer Group im Zweiten Weltkrieg, die Haifischzähne in ihren Flugzeugen hatte.“
Die 74. und 75. Jagdstaffel sind immer noch Teil der 23. Jagdgruppe, während die 76. jetzt eine Reserveeinheit mit der 476. Jagdgruppe ist. Alle sind A-10-Staffeln bei Moody, die in enger Abstimmung miteinander arbeiten.
Das Angriffsflugzeug A-10 Thunderbolt II wird allgemein als „Warzenschwein“ bezeichnet und ist ein spezielles Luftunterstützungsflugzeug, das erstmals in den 1970er Jahren eingeführt wurde.
Abgesehen von der furchterregenden Nasenkunst einiger Angriffsflugzeuge ist die A-10 auch berühmt für ihre mächtige 30-mm-GAU-8-Avenger-Kanone mit sieben Läufen und das donnernde “BRRRRRRRRT” -Geräusch des Dauerfeuers, das sie macht.
Das Flugzeug ist im Grunde eine fliegende Kanone mit Flügeln, und Shelly erzählte Insider, wie es war, die Kanone abzufeuern, und sagte, es sei „das Coolste, was ich je in einem Flugzeug gemacht habe“. (Lesen Sie hier mehr darüber.)
Dieser Beitrag wurde ursprünglich am 02.09.2021 veröffentlicht.