Hilfslieferungen beginnen in Gaza über einen in den USA gebauten Pier einzutreffen. Von Reuters

GAZA (Reuters) – Hilfslieferungen trafen am Freitag an einem von den USA gebauten Pier vor dem Gazastreifen ein, da Israel unter wachsenden weltweiten Druck gerät, mehr Lieferungen in die belagerte Küstenenklave zuzulassen, wo es sich im Krieg mit den militanten Palästinensern der Hamas und einer Hungersnot befindet Webstühle.

Der provisorische schwimmende Pier wurde im israelischen Hafen von Aschdod vormontiert und am Donnerstag an der Küste von Gaza verlegt, wo es keine eigene Hafeninfrastruktur gibt. Nach Angaben des Zentralkommandos des Pentagons seien keine US-Truppen an Land gegangen.

„Dies ist eine laufende, multinationale Anstrengung, um der palästinensischen Zivilbevölkerung zusätzliche Hilfe zu leisten … und wird Hilfsgüter umfassen, die von einer Reihe von Ländern und humanitären Organisationen gespendet werden“, sagte das Kommando in einer Erklärung.

Nach monatelangen Diskussionen haben die Vereinten Nationen zugestimmt, bei der Koordinierung der Hilfslieferungen und -verteilung am Schwimmdock zu helfen, unter der Bedingung, dass die Operation „die Neutralität und Unabhängigkeit humanitärer Einsätze respektiert“, sagte der stellvertretende UN-Sprecher Farhan Haq am Freitag.

Das von der Hamas geführte staatliche Medienbüro in Gaza warf Washington vor, mit dem Pier „sein hässliches Image verbessern zu wollen“. Im Einklang mit den Kommentaren der Vereinten Nationen, humanitärer Gruppen und Washingtons selbst sagte die Hamas, dass der US-Pier nicht ausreiche, um den humanitären Bedarf zu decken, und forderte größere Hilfslieferungen in die Enklave auf dem Landweg.

„Wir machen die israelische Besatzung und die US-Regierung für die bewusste und vorsätzliche Politik des Aushungerns und der Blockade gegen unser unbewaffnetes palästinensisches Volk in Gaza voll verantwortlich“, sagte Hamas am Freitag.

Die Vereinten Nationen bekräftigten, dass Hilfslieferungen auf dem Landweg die „praktischste, effektivste und effizienteste“ Möglichkeit seien, die humanitäre Krise in der Enklave mit 2,3 Millionen Menschen zu bekämpfen.

„Angesichts des immensen Bedarfs in Gaza soll das Schwimmdock die bestehenden Landübergänge für Hilfsgüter nach Gaza, einschließlich Rafah, Kerem Shalom und Erez, ergänzen. Es ist nicht dazu gedacht, irgendwelche Übergänge zu ersetzen“, sagte Haq.

Die am Pier abgeladene Hilfe wird über einen Seekorridor von Zypern kommen, wo sie zunächst von Israel inspiziert wird. Großbritannien teilte am Freitag mit, es habe seine Erste-Hilfe-Lieferung über den Pier abgeliefert.

Hilfsorganisationen, die Vereinten Nationen und die engsten Verbündeten Israels haben alle gefordert, dass Israel mehr tut, um Hilfe in den Gazastreifen zu bringen, der durch die israelische Kampagne, die letztes Jahr nach den von der Hamas angeführten Angriffen auf Israel am 7. Oktober gestartet wurde, weitgehend zerstört wurde .

Der Pier-Einsatz kostet schätzungsweise 320 Millionen US-Dollar und umfasst 1.000 US-Soldaten, sagten ein US-Verteidigungsbeamter und eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle gegenüber Reuters.

‘NAHEZU UNMÖGLICH’

Eine neue Welle des Aufruhrs hat zusätzlichen Bedarf geschaffen, da Hunderttausende Menschen, die bereits durch den Krieg vertrieben wurden und in der Stadt Rafah im südlichen Gazastreifen Zuflucht gesucht hatten, in Erwartung eines israelischen Angriffs in Gebiete im zentralen Gazastreifen evakuiert wurden.

Nach Angaben der Vereinten Nationen müssen täglich mindestens 500 Lastwagen mit Hilfsgütern und Handelsgütern in den Gazastreifen gelangen. Im April fuhren durchschnittlich 189 Lastwagen pro Tag ein – der höchste Wert seit Kriegsbeginn.

Israel hat erklärt, dass es seine Hilfsbemühungen verstärkt, und am Donnerstag fuhren 365 Lastwagen mit Mehl und Treibstoff über die Grenzübergänge Kerem Shalom und Erez ein. Außerdem wurden Hunderte Zelte für die aus Rafah evakuierten Menschen in das Al-Mawasi-Gebiet geliefert, das Israel zur humanitären Zone erklärt hat.

Israel hat vor kurzem auch damit begonnen, Lieferungen über einen neuen Punkt in der Nähe des bestehenden Grenzübergangs Erez im Norden des Gazastreifens zu transportieren. Allerdings wurden die südlichen Grenzübergänge Rafah und Kerem Shalom durch Militäroperationen unterbrochen.

Nach Angaben des Ägyptischen Roten Halbmonds saßen am Donnerstag 1.574 Lastwagen in Al Arish, Ägypten, fest und warteten darauf, mit kritischen Nahrungsmitteln über Rafah nach Gaza zu gelangen, teilte das UN-Büro für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten mit.

„Seit dem 6. Mai sind nur begrenzte Mengen an Hilfsgütern in den Gazastreifen gelangt und reichen nach wie vor weitgehend nicht aus, um den steigenden Bedarf zu decken“, sagte OCHA am Freitag.

Seit dem 11. Mai belief sich die Zahl der Lastwagen mit Lebensmitteln oder Mehl, die über Kerem Shalom nach Gaza gelangten, auf 33, in Erez auf 121 und über West Erez im Norden des Gazastreifens auf 156, teilte OCHA mit.

US-Beamte sagten, der Pier würde zunächst 90 Lastwagen pro Tag abfertigen, diese Zahl könnte aber auf 150 Lastwagen steigen. Um die UN-Neutralität am Pier zu wahren, werden die UN-Mitarbeiter keinen Kontakt zum israelischen Militär haben, das die Sicherheit und Logistik der Operation unterstützt.

Das israelische Militär sagte in einer Erklärung, es werde „seine Bemühungen fortsetzen, um humanitäre Hilfe im Einklang mit dem Völkerrecht auf dem Land-, Luft- und Seeweg in den Gazastreifen zu ermöglichen“.