Autos
Veröffentlicht auf 8. November 2020 |
von Zachary Shahan
8. November 2020 durch Zachary Shahan
Der HiPhi X ist eines der interessantesten neuen Elektrofahrzeuge, und ich bin normalerweise nicht von teuren Luxusfahrzeugen angezogen. Dieser hat jedoch eine ganze Kombination von Funktionen und Spezifikationen. Wie wir jetzt wissen, ist es auch nicht billig.
Je nachdem, ob Sie 4 oder 6 Sitzplätze wählen, beträgt der Preis 680.000 RMB (103.000 USD) und 800.000 RMB (121.000 USD). Die ersten 3.000 Käufer erhalten eine lebenslange Servicegarantie.
Interessanterweise hat das dahinter stehende Unternehmen Human Horizons eine neue Fahrzeugklasse geschaffen – TECHLUXE. Hmm. Hier ist eine Liste von Gründen, warum das Unternehmen der Meinung ist, dass es eine eigene Kategorie verdient:
- Weltweit erste sichere, entwicklerfähige HOA-Elektroarchitektur für Serienfahrzeuge in Massenproduktion.
- Weltweit erstes berührungsloses Serienfahrzeug ohne Türgriff.
- Weltweit erstes Serienfahrzeug mit berührungslosem Gesichtserkennungseintrag.
- Weltweit erstes Serienfahrzeug mit ISD (Intelligent Signal Display).
- Weltweit führende Sicherheitstechnologie im Remote-Batteriemanagement.
- Weltweit erstes intelligentes Fahrzeug mit grafischer Programmierschnittstelle.
- Weltweit erstes Serienfahrzeug mit anpassbarem immersiven Cockpit.
- Weltweit erstes Produktionsfahrzeug mit KI-Fähigkeit – Poesie, Malerei, Musik.
- Weltweit erstes Serienauto mit multifunktionalem Touch-Pad-Lenkrad.
- Weltweit erstes AVP-System (Level 4 Autonomous Valet Parking) in einem Serienfahrzeug.
- Weltweit erste 5G-V2X-Technologie für Serienfahrzeuge.
„Der HiPhi X lehnt den Gedanken ab, zwischen Leistung und Komfort wählen zu müssen, indem er beides bietet. Ein superlanger Radstand minimiert den Platzbedarf des Antriebsstrangs und maximiert den Platzbedarf für die Insassen. Das Ergebnis ist ein großes Fahrzeug mit Abmessungen von 5,2 m / 2,62 m / 1,618 m, aber einem extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,27 cd. Das Auto verfügt außerdem über zwei 220-kW-Motoren an Vorder- und Hinterachse, die es ihm ermöglichen, in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km / h zu beschleunigen. Die 97-kW-Stundenbatterie mit großer Kapazität, das CrossLoop-Energiemanagement und das Cloud-Batteriemanagementsystem sorgen zusammen für ein perfektes Gleichgewicht zwischen Energie, Batterielebensdauer, Sicherheit und Komfort. “ das Unternehmen fügt hinzu.
„Trotz seiner Größe ist der SUV äußerst wendig, da die Hinterradlenkung einen 10 ° -Schwenk in beide Richtungen ermöglicht. Dies bedeutet, dass der 5,2 m lange HiPhi X einen Wenderadius von 11,6 m hat, vergleichbar mit dem eines Kleinwagens. Mit einer Reichweite von 550 km (Founders Edition) oder 630 km (Extended Range) kann es auch den Anforderungen jeder Fahrbedingung gerecht werden. Dieser Supersportwagen ist für den Einsatz in städtischen Gebieten, ländliche Überlandfahrten, hohe Geschwindigkeiten oder niedrige Temperaturen geeignet.
„Neben der Hardware bietet der HiPhi X einige der weltweit fortschrittlichsten Softwarefunktionen im Fahrzeug. Beginnend mit dem HiPhi Pilot ermöglicht dieses eingebaute System den Passagieren das autonome Fahren der Stufe 3 und ist das erste Serienmodell, das in China mit dieser Technologie ausgestattet ist. Der HiPhi Pilot kann sechs wichtige Fahrsysteme im Fahrzeug steuern: Wahrnehmung der Umgebung, Informationsüberwachung, Bremsen, Leistung, Lenkung und Entfernungsberechnung. Das System ist sicher und zuverlässig und ermöglicht es den Fahrern, Hände, Füße und Augen ohne Bedenken von der Straße abzuwenden. “
Ich habe im September über dieses Fahrzeug geschrieben und werde es daher erneut veröffentlichen, da ich dies als faszinierenden elektrischen Einstieg empfinde.
Wir haben genau 0 (null) Mal über HiPhi geschrieben. Es ist nicht gerade ein bekannter Name, nicht einmal ein Hundehausname. Aber dieser Neuling im Bereich Elektrofahrzeuge will bei seinem großen Markteintritt für Furore sorgen. Es öffnet sich mit dem HiPhi X, der verrücktere Türen als das Tesla Model X hat – und vieles mehr.
Schauen Sie sich zunächst dieses Bild an und sagen Sie mir, ob Sie herausfinden können, was los ist:
Das habe ich nicht gedacht. Hier ist eine weitere Einstellung:
Okay, es ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie müssen zugeben, dass es seltsam und überraschend ist.
Du hast noch nichts gesehen. Hier ist eine kurze Video-Anleitung für diesen „entwicklungsfähigen Super-SUV“ von HiPhi:
Wie Sie sehen können, sind einige Designelemente aus dem Tesla Model X und einige aus NIO ES8 erforderlich. Dies sind zwei der hochwertigsten und heißesten Elektrofahrzeuge in China. HiPhi gibt sich jedoch nicht mit branchenüblichen „High-Tech“ und „Luxus“ zufrieden. Die Lautstärke wird von 11 auf 20 erhöht.
Erstens möchten die Türen nicht einmal, dass Sie sie berühren – überhaupt nicht. Der HiPhi X ist "der weltweit einzige berührungslose Luxus-SUV ohne Türgriffe oder mechanische Schließzylinder". HiPhi schreibt. Sehen Sie sich das Video noch einmal an, um einen Blick darauf zu werfen – am sichtbarsten nach 17 Sekunden. “Alle sechs Türen des NT-Türsystems enthalten unabhängige Steuermodule, wodurch ein intelligentes System entsteht, das weit über die Einfachheit traditioneller mechanischer Strukturen hinausgeht, wie sie in der Automobilwelt üblich sind. Alle sechs Türen lassen sich per Knopfdruck schließen. Man muss die Anzugjacke oder das Abendkleid nicht knicken, während man die Tür schließt. “
Tür öffnet sich automatisch, mit kleiner Lichtanzeige an der Seite. Screenshot vom Video oben.
Natürlich sind sie keine Falkenflügeltüren, aber die Teile der Türen und Fenster, die hinten herausspringen, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern, erinnern an das Tesla Model X. Ob die Technik in der Praxis wirklich funktioniert oder nicht Ich werde warten, bis der Markt dies demonstriert, ohne Luftspalte oder andere Reizstoffe für den Verbraucher zu erzeugen.
An diesem Punkt denken Sie vielleicht, was ich dachte: „Nun, das muss nur ein verrücktes Konzeptfahrzeug sein. Dies wird nicht für echte Menschen produziert. " Au contraire – das ist echt! "HiPhi X tritt jetzt in die letzte Phase der Entwicklung ein und startet vor der Produktion, die voraussichtlich Ende dieses Jahres mit offiziellen Lieferungen im Jahr 2021 beginnen wird." Ja, dieses Ding mag verrückt sein, aber es soll bald ein echtes Konsumfahrzeug sein.
Wie öffnen sich die Türen für Sie, ohne dass Sie sie berühren? Dies kann über die Gesichtserkennung, einen Smart Key, eine Smartphone-ID oder die HiPhi-App erfolgen. Die NT-Türen verfügen dann über 6 Ein- und Ausstiegsmodi und eine 360 ° -Näherungserkennung, unabhängig davon, ob sie sich öffnen, wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern oder nachdem Sie einen Knopf von innen gedrückt haben, um das Fahrzeug zu verlassen. „Mit dem omnidirektionalen intelligenten Erfassungssystem, das sowohl durch Positionierungs- als auch durch Ultraschallsensoren ermöglicht wird, kann der HiPhi X die Position des Benutzers oder Objekte, die sich möglicherweise im Weg der Türen befinden, erkennen und den Öffnungswinkel entsprechend anpassen. Mit einem sanften Knopfdruck schwingen die Türen auf sichere Weise mit Zweck und Präzision für ultimativen Komfort heraus. “
Wie besessen ist HiPhi von den Türen? Sogar der Hinweis zu drahtlosen Software-Updates erwähnt sie. „Kontinuierliche Weiterentwicklung: Die elektrische HOA-Architektur ermöglicht drahtlose Aktualisierungen zur verbesserten oder zusätzlichen Steuerung aller elektronischen Funktionen von der Fahrzeugleistung über die Sitzsteuerung bis hin zu UX-Schnittstellen.“
Sind die Türen die einzigen intelligenten oder High-Tech-Dinge am X? Natürlich nicht. Wie Sie im obigen Video sehen können, sind Bildschirme an der Vorderseite des Fahrzeuginnenraums angebracht. Aus irgendeinem Grund laufen Fußgänger in den Rücklichtern. Und selbst die Materialien auf einigen Teilen des SUV sehen von künstlicher Intelligenz durchdrungen aus, aber sie sind es wahrscheinlich nicht (wahrscheinlich). Genau das haben mir meine einfachen Augen gesagt. Es gibt noch viel mehr.
„HiPhi X, das erste Modell der Marke HiPhi, ist als selbstlernender, von Supersportwagen inspirierter SUV positioniert und übernimmt die weltweit erste Human Oriented Architecture (HOA), die eine sichere, für Entwickler offene Softwareplattform ermöglicht. HOA besteht aus 6 Super-Brain-Domänencontrollern, die über 1G-Ethernet verbunden sind, über 500 Sensoren und einem 5G-V2X-Technologie-Netzwerk. …
„Das HiPhi X verfügt außerdem über ein„ neuronales Netzwerk “, das aus sechs„ Super Brain “-Domänencontrollern besteht, die über 1G-Ethernet verbunden sind und eine höhere Übertragungsrate als herkömmliche CAN-Netzwerke bieten. Auf diese Weise kann HiPhi X mithilfe von Cloud Computing mit einer leistungsstarken Datenanalyse-Engine riesige Informationsmengen analysieren und Entscheidungen treffen. “
Meine Lieblingssache ist vielleicht die hervorragende, elegante, erhebende Beleuchtung, die die Seitenverkleidung der Sitze aufpeppt.
Was ist mit Reichweite und Leistung? Die KI, die meine Denkprozesse übernommen hat, ist froh, dass Sie gefragt haben. Es gibt zwei Batterieoptionen. Der größere ist 96 kWh (es ist nicht bekannt, was der kleinere ist, aber es ist Berichten zufolge 84 kWh). Das 96-kWh-Paket soll bei voller Ladung eine Reichweite von bis zu 610 km (379 Meilen) bieten. Der HiPhi X kann in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km / h fahren.
Gibt es ein anderes Fahrzeug, das mehr Hightech als dieses ist? Ich denke nicht.
Ich sehe keine Preise. Es genügt jedoch zu sagen: Das Modell hat einen hohen Preis.
HiPhi ist eine vollständige Tochtergesellschaft von Human Horizons. Es ist die Vision von Ding Lei, der ehemalige Präsident von Shanghai General Motors. Er startete Human Horizons Ende 2017. Er ist nicht zu verwechseln mit ein weiterer Ding Lei, 8 Jahre jünger als er, kaufte Elon Musks 16.000 Quadratmeter großes Herrenhaus Bel Air in Los Angeles im Juni dieses Jahres für 29 Millionen US-Dollar.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neueste Cleantech Talk-Episoden
Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.