Am Freitag, den 6. November, stellte Honda Brand auf der 5. China International Import Expo (CIIE) die Weltpremiere des e:N2 Concept vor. Die Expo-Veranstaltung findet in Shanghai, China, statt. Honda hat das Konzept für die zweite Phase seiner e:N-Modellreihe veröffentlicht – die EV-Modellreihe, die sie in China vermarkten und verkaufen wollen.
Äußerlich hat das e:N2 Concept scharfe und dynamische Karosserielinien und ein Finish, das dem eleganten Auto einen metallischen Look verleiht. Ziel ist es, ein neues Styling zu präsentieren, das keiner bestehenden Kategorie angehört.
Im Innenraum wurde das e:N2-Konzept entwickelt, um den Wert dieses Elektrofahrzeugs als „Raum“ zu realisieren, in dem die Insassen „intellektuelle Erheiterung“ genießen können. Das e:N2 Concept verfügt über ein sauberes und übersichtliches digitales Cockpit und intelligente Gastfreundschaft für die Insassen über die neuesten Honda CONNECT-Funktionen sowie die effektive Präsentation von Beleuchtung und Düften.
In Bezug auf die Fahrleistung wurde das e:N2-Konzept auf der e:N-Architektur F aufgebaut, einer speziellen Architektur, die exklusiv für die e:N-Serie entwickelt wurde. Das e:N2 Concept wurde entwickelt, um ein einzigartiges Fahrvergnügen zu erreichen, das dem Fahrer ein starkes „Gefühl der Einheit mit dem Fahrzeug“ ermöglicht. Das e:N2-Konzept umfasst dank der Dynamiktechnologien von Honda auch eine hervorragende Fahrzeugstabilität und ein knackiges Handling.
Entsprechend Honda-CEO Toshihiro Mibe„Honda wird verschiedene Elektrifizierungsinitiativen in der gesamten Wertschöpfungskette, einschließlich F&E, Beschaffung, Produktion, Vertrieb und After-Sales-Service, beschleunigen und weiter ausbauen: In der N-Produktmatrix werden bis 2027 10 reine Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen eins nach dem anderen, und gleichzeitig wird es chinesischen Benutzern e:N-Produkte voller endlosem Spaß mit einem soliden und stabilen vollständigen Wertschöpfungskettensystem bieten.
„Das e:N2-Konzept repräsentiert den Wert unserer e:N-Serie, die mit ihrem einzigartigen Fahrvergnügen, dem Wert als Mobilitätsraum und ihrem Design „den Spaß, den Elektrofahrzeuge den Kunden bieten können, neu definieren wird“. In China wird Honda weiterhin eine breite Palette von elektrifizierten Mobilitätsprodukten liefern, die es nur bei Honda gibt, und unsere Wiedergeburt als Marke für Elektromobilität erleben.“
Honda ist bestrebt, die Einzigartigkeit des e:N2-Designkonzepts hervorzuheben, das anders aussieht als jedes andere Elektrofahrzeug auf dem Markt.
Honda hat angekündigt, jetzt 40 Milliarden US-Dollar in seine Elektrifizierungsbemühungen zu stecken. „Derzeit ist nur geplant, den Elektro-SUV Honda Prologue in den USA anzubieten, der auf der Ultium EV-Plattform von GM basiert, aber in China hat das Joint Venture GAC-Honda bereits den erschwinglichen Crossover e:NP1 auf den Markt gebracht.“ NotebookCheck Anmerkungen.
Der Crossover-SUV e:NP1 mit einem Preis von 26.000 US-Dollar ist das erste Beispiel für Hondas Einstiegsstrategie für erschwingliche Elektroautos, eine Strategie, die darauf abzielt, die Ultium-Plattformpartnerschaft mit GM zu nutzen, um den unterversorgten Markt billiger Elektroautos für unter 30.000 US-Dollar zu erkunden.
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