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HS2
Im Rahmen neu vorgelegter Vorschläge würden mehr Busse, Züge und Straßenbahnen bereitgestellt, um die Gemeinden mit dem Drehkreuz East HSlands des HS2-Schienensystems zu verbinden.
Mehr als 20 Dörfer, Städte und Gemeinden hätten direkten Zugang zum Bahnhof des Hochgeschwindigkeitszuges in Toton.
Die regionale Verkehrslobbygruppe Midlands Connect sagte, dass ihr 2,7-Milliarden-Pfund-Programm "häufige" Verbindungen schaffen würde.
Bestehende Pläne, Städte mit dem Hub zu verbinden, wurden von historischen und Naturschutzgruppen kritisiert.
Das von Midlands Connect vorgelegte Programm – eine Gruppe von 22 lokalen Behörden, Unternehmensgruppen, Handelskammern und Regionalflughäfen – ist in drei Phasen unterteilt, wobei sich das erste auf die 10 Jahre konzentriert, bevor HS2-Züge in die Region verkehren sollen .
Zu den Vorschlägen gehören eine Erweiterung des Straßenbahnnetzes in Nottingham, eine Ausweitung des Bus- und Zugverkehrs in der gesamten Region sowie Arbeiten an der A6005 zwischen Derby und Nottingham.
Eine zweite Phase – von der Midlands Connect sagte, dass sie "innerhalb von 20 Jahren in Betrieb sein könnte" – würde einen neuen Bahnhof am Flughafen East Midlands beinhalten, der schnellere Verbindungen nach Derby, Leicester und Nottingham ermöglicht.
In der letzten Phase der vorgeschlagenen Verbesserungen würden neue Eisenbahnverbindungen zur South Derby Growth Zone und zu Rolls-Royce sowie eine Straßenbahn nach Long Eaton und geplante neue Wohnungen in der Nähe des Flughafens entstehen.
Unter Berufung auf geringere Transportausgaben pro Kopf in den East Midlands im Vergleich zum Rest von England hat Midlands Connect zunächst 4,5 Mio. GBP an staatlichen Mitteln für die erste Phase beantragt, um in die nächste Entwicklungsphase einzutreten.
Der Vorsitzende Sir John Peace sagte, HS2 sei "ein Wendepunkt für unsere Region" und würde neben einer besseren Verkehrsanbindung "auch den Bau neuer Häuser unterstützen, die Regeneration der Transformation beschleunigen und einige unserer am stärksten benachteiligten Gemeinden mit national wichtigen Gütern verbinden ".
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Die Regierung kündigte im April an, dass HS2 fortgesetzt werden soll. Die formelle Genehmigung für den Beginn der Bauarbeiten wurde Monate nach einer Überprüfung erteilt, wonach die Kosten 100 Mrd. GBP übersteigen könnten.
Ein Ausschuss von Abgeordneten kritisierte jedoch die Durchführung des Projekts und sagte, es sei "schlecht vom Kurs abgekommen".
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