Ich bin ein erfahrener Zugreisender. Hier sind 5 neue Züge und Strecken rund um die Welt, die ich 2023 nehmen möchte.

In den letzten anderthalb Jahren habe ich fast 150 Stunden mit dem Zug verbracht, von First-Class-Fahrten in den USA und Italien über Business-Class-Reisen durch Kanada bis hin zu Schlafwagen durch Deutschland und Österreich.

Ich fahre mehr Züge als jeder andere, den ich kenne.

Mein Interesse an Zugreisen begann Ende 2021 mit 30-stündigen Fahrten zwischen NYC und Miami in Schlafwagen von Amtrak, wo ich die Privatzimmer und Schlafkabinen der US-Bahnlinie ausprobierte.

Ein paar Monate später fuhr ich in Amtrak Acela-Zügen in der First und Business Class zwischen NYC und Baltimore. Dann reiste ich mit Amtrak nach Kanada und benutzte die Via Rail-Zuglinie des Landes, um durch die östlichen Provinzen Ontario und Québec zu reisen.

Zuletzt reiste ich mit dem Zug durch vier europäische Länder – Deutschland, Österreich, Italien und die Schweiz – und probierte Klassen vom Reisebus bis zur ersten Klasse und Schlafkabinen aus.

Dabei ist mir das Reisen mit dem Zug ans Herz gewachsen. Ich habe festgestellt, dass es eine nachhaltige Art ist, um die Welt zu reisen, die unterwegs unvergleichliche Ausblicke bietet. Ich freue mich darauf, 2023 weiter auf den Schienen zu fahren und neue Unterkünfte und Routen auszuprobieren.

An der Ostküste der USA erhalten Acela Amtrak-Züge 2023 eine brandneue Flotte.

Acela ist ein Amtrak-Expresszug an der Ostküste mit ausschließlich Business- und First-Class-Sitzplätzen. Im Jahr 2023 bekommt es eine neue Flotte von aufgerüsteten Autos, laut Amtraks Website.

Als ich mit dem Acela in der First und Business Class gereist bin, fand ich das eine gute Erfahrung, aber ich denke, dass die neue Flotte noch besser sein wird.

Obwohl die Acela-Sitze groß und geräumig waren, fand ich, dass die Sitze in der Business- und First-Class im Acela-Zug steif und unbequem waren. Aber die neue Flotte wird fast 25 % mehr Sitzplätze haben, sowie brandneue Sitze mit geflügelten Kopfstützen, laut Amtraks Website. Jeder Sitz wird laut derselben Quelle auch persönliche Steckdosen, USB-Anschlüsse und Leselampen enthalten.

Während meiner First-Class-Acela-Fahrt dachte ich, dass die Speisekarte begrenzt sei, aber die neuen Züge werden laut derselben Quelle auch eine größere Auswahl an Speisen bieten.

Ich hatte auch Reisekrankheit auf meinen Acela-Fahrten, aber dieselbe Quelle sagt, dass die neuen Acela-Züge schnellere und ruhigere Fahrten sein werden.

Es ist unklar, wie viel diese Fahrten kosten werden, aber in der Vergangenheit habe ich 121 US-Dollar für ein Business-Class-Ticket und weitere 152 US-Dollar für ein Upgrade in die First Class bezahlt.

Da ich an der Ostküste lebe, werde ich 2023 definitiv einen neuen Acela-Zug nehmen, um ihn mit meiner bisherigen Acela-Erfahrung zu vergleichen.

Nightjet, ein Nachtzugbetreiber in Europa, bringt 2023 eine neue Flotte modernisierter Schlafkabinen auf den Markt.

Der ÖBB Nightjet der Österreichischen Bundesbahn ist eine Bahnlinie, die Nachtstrecken zwischen Österreich, Italien, Frankreich und den Niederlanden betreibt und bis zu 230 km/h schnell fahren kann. laut seiner Website.

Nightjet-Züge haben regelmäßig zugewiesene Sitzplätze, Schlafwagen mit vier oder sechs Kojen und Liegewagen, bei denen es sich um Sitze handelt, die in Gemeinschaftskabinen zu Sofas ausgeklappt werden können.

Im nächsten Jahr rüstet die Bahn ihre Nachtzüge auf, laut einer Pressemitteilung von ÖBB Nightjetmit neuen, geräumigeren Schlafkabinen, die laut Pressemitteilung zusätzlich zu den Betten einen Sitzbereich beinhalten werden.

Das finde ich eine tolle Sache, vor allem weil ich es bei meiner Reise in einer ÖBB Nightjet Schlafgemeinschaft von Österreich nach Italien als eng und ungemütlich empfand, wenn ich mir den Platz mit sechs anderen Personen teilte.

Und da ich während meiner Nightjet-Fahrt auch gelernt habe, dass das Schlafen mit Fremden nichts für mich ist – ich brauche mehr Platz und Privatsphäre, um bequem einzuschlafen – freue ich mich am meisten darauf, die kommenden Mini-Kabinen von Nightjet für Alleinreisende auszuprobieren. Diese Schlafkabinen werden laut Pressemitteilung private, geschlossene Räume mit einem Stauraum, einem verstellbaren Klapptisch mit Spiegel, Kleiderhaken und einem Gepäckschließfach sein.

Die Preise für die neuen Unterkünfte sind noch nicht online verfügbar, aber in der Vergangenheit zahlte ich 477 $ für einen einwöchigen Eurail-Pass und zusätzlich 44 $ für eine gemeinsame Schlafkabinenunterkunft im OBB Nightjet.

Great Journeys New Zealand stellt erstmals seine mehrtägigen Zugreisen mit Übernachtungen an verschiedenen Orten vor.

Als ich vom Bahnbetreiber hörte Große Reisen NeuseelandDie neuen mehrtägigen Touren von , die 2023 erscheinen, klangen meiner Meinung nach wie die Eisenbahnversion einer Kreuzfahrt, außer dass die Tickets nicht an Bord schlafen, sondern Hotelaufenthalte an jeder Haltestelle beinhalten.

Mit Reiserouten von sechs bis 17 Tagen verbinden die Touren drei malerische Zugreisen miteinander: die Tranz Alpinevon Christchurch nach Greymouth, dieNordforscherzwischen Auckland und Wellington undKüstenpazifik von Picton bis Christchurch, laut CN Traveler.

In diesen Zügen können die Gäste für Ausflüge entlang der Strecke aussteigen, die laut derselben Quelle von der Walbeobachtung bis zur Weinprobe reichen. Einige Mahlzeiten und Aktivitäten sind im Ticketpreis enthalten, heißt es auf der Website des Unternehmens.

Diese Reisen kosten laut derselben Quelle jeweils zwischen 3.000 und 13.000 US-Dollar.

Ich würde gerne eine dieser Reisen unternehmen, nicht nur um diesen Teil der Welt zu sehen, von dem ich seit meiner Kindheit träume, sondern auch mit dem Zug. Ich denke auch, dass diese Reiserouten es einfach machen würden, mit wenig Planung so viel zu tun und zu sehen.

Wenn ich mit dem Zug reise, plane ich normalerweise, wie ich meine Zeit an jedem Ort unabhängig von meiner Bahnreise verbringen werde. Aber Große Reisen Neuseeland bietet meiner Meinung nach eher eine Erlebnisreise.

Japans exklusive Luxus-Bahnreisen an Bord der Train Suite Shiki-Shima nehmen internationale Bewerber für 2023 an. Ich wäre gerne einer von ihnen.

Zug-Suite Shiki-Shima ist ein Luxuszug für mehrtägiges Sightseeing in Japan.

Der Zug fährt von Tokio ab und hat 2-4 Tagesreisen mit unterschiedlichen Reiserouten von der Hafenstadt Yamanashi in die Kanto-Region an der Pazifikküste, laut der Website des Unternehmens.

Basierend auf Bildern, die ich online angesehen habe, denke ich, dass das Innere des Zuges einzigartig für jeden Zug aussieht, in dem ich war oder den ich gesehen habe. Es gibt eine Lounge mit Baummotiven, die an Wälder erinnert, sowie zwei Aussichtswagen mit breiten, geometrisch konturierten Fenstern und einem handgewebten Teppichboden, der wie Moos aussieht. Und die Passagiere schlafen an Bord des Zuges in Unterkünften, die von einer Suite mit eigenem Bad bis hin zu zweistöckigen Suiten mit Badewanne aus Zypressenholz reichen.

Mit einer maximalen Kapazität von nur 34 Passagieren sind dies intime Reisen und Tickets für diese Zugfahrten sind nur per Lotterie erhältlich. ihre Website heißt es.

Tickets beginnen bei 2.343,15 $ pro Person, laut Japan Rail Pass. Reisende können Tickets für 2023 beantragen auf der Website des Unternehmens.

Ich war noch nie in Japan, abgesehen von einem Zwischenstopp am Flughafen in Narita, also würde ich das Land gerne mit der Bahn erkunden. Und das Interieur scheint so luxuriös und atemberaubend zu sein, dass ich die Gelegenheit nicht verpassen würde, wenn ich sie annehmen würde.

Der legendäre Orient Express bringt neue Züge nach Italien mit dem gleichen klassischen Gefühl wie der originale Kultzug.

Der Orient Express ist ein legendärer Luxus-Nachtzug zwischen Paris und Istanbul, der von 1883 bis 1977 verkehrte. nach Britannica und CN-Reisender.

Seitdem haben Versionen des Orient Express laut derselben Quelle auch andere Strecken wie London nach Paris bedient. 2023 die neue Orient-Express La Dolce Vita führt Reisende durch Italien und nach Istanbul, Paris und Split in Kroatien.

Das Design der sechs neuen Orient Express La Dolce Vita-Züge ist laut CN Traveler vom ursprünglichen Orient Express mit italienischen Akzenten inspiriert und wird mit Plüschteppichen, Messingakzenten und ausgestellten Kunstwerken ausgestattet sein.

Sechs Züge werden auf sechs verschiedenen Strecken rund um Italien sowie nach Frankreich, in die Türkei und nach Kroatien fahren. Reise- und Freizeitberichte. Für rund 2.262 $ pro Nacht können Reisende 1-3 Nächte in den Zügen verbringen, Laut Lonely Planet.

Die Passagiere schlafen an Bord in privaten Kabinen in Räumen mit Stühlen, die zu Betten umgeklappt werden können, einem eigenen Badezimmer und einem Ankleidezimmer. laut der Website des Unternehmens. Der Ticketpreis beinhaltet auch alle Mahlzeiten an Bord, laut Luxury Train Club.

Diese Reise würde für mich ein Traum werden, da ich noch nie mit einem Luxuszug gefahren bin, noch mit einem so legendären. Und als ich dieses Jahr mit dem Zug durch Italien reiste, dachte ich, dass es einige der atemberaubendsten Ausblicke hatte, die ich je aus einem Zugfenster gesehen habe.

Meine Zugreisen 2022 haben meine abenteuerlustige Seite geweckt und ich kann es kaum erwarten, 2023 neue Strecken und Linien auszuprobieren.

Ich bin 2022 mit mehr Zügen gefahren als in jedem Jahr zuvor, und meine neuen Erfahrungen auf der Schiene haben mein Interesse am Bahnreisen nur noch gesteigert.

Ich hoffe, dass mein Jahr 2023 von unerforschten Strecken bis hin zu neuen Unterkünften gefüllt ist mit mehr Zugreisen, sowohl in meinem Heimatland USA als auch im Ausland, einschließlich vielleicht einiger – oder aller – der hier erwähnten neuen Züge.