ImaliPay, eine schnell wachsende panafrikanische und VC-unterstützte One-Stop-Shop-Finanzdienstleistungsplattform, die sich darauf konzentriert, Kredite, Ersparnisse und Versicherungen über einen einzigen Kanal oder eine API für Afrikas Gig-Economy-Plattformen anzubieten, hat sich kürzlich mit eBee zusammengetan, um die Barrieren zu senken damit Arbeitnehmer im On-Demand-Liefersektor Zugang zu saubereren und billiger zu betreibenden Elektrofahrrädern haben. Diese Partnerschaft ermöglicht Arbeitnehmern in dieser Branche den Zugang zu Elektrofahrrädern zu günstigen Konditionen, ohne eine Pauschale für den Kauf bezahlen zu müssen.
eBee ist ein 2020 gegründetes kenianisches Startup. eBee bietet Elektrofahrräder auf Abonnementbasis für den Liefermarkt an. Sein Vehicle-as-a-Service-Konzept macht E-Bikes erschwinglich und zugänglich für Menschen in Afrika, die die Fahrzeuge nutzen, um ein Einkommen zu erzielen. ImaliPay umfasst einen Marktplatz mit Produkten und Dienstleistungen, die für Gig-Economy-Arbeiter unerlässlich sind. Die Dienstleistungen von ImaliPay stellen sicher, dass informell Beschäftigte und Selbständige in der Gig Economy in Afrika auf maßgeschneiderte Finanzdienstleistungen zugreifen können, die ihre Arbeit vorantreiben, die Produktivität steigern und es ihnen auch ermöglichen, mehr mit ihrer Arbeit zu verdienen.
eBee betreibt eine Flotte von Elektrofahrrädern im Rahmen seines E-Bike-Plans. Das Unternehmen hat mit Nairobi begonnen, wo es über 100 Elektrofahrräder auf der Straße hat. Im Rahmen des E-Bike-Plans behält eBee das Eigentum an den Fahrrädern und stellt dem Kurier-/Lieferdienst eine Flotte gut gewarteter und erschwinglicher E-Bikes zur Verfügung. Die Fahrer können dann über tägliche, wöchentliche oder monatliche Abonnements auf die Fahrräder zugreifen.
eBee bewirbt Elektrofahrräder als eine erschwinglichere, sauberere und bequemere Option für Dienstleister, die auf stark überlasteten Straßen in Nairobi und anderen großen Städten auf dem Kontinent tätig sind. Die E-Bikes von eBee sind speziell für die Lieferung von Lebensmitteln und leichten Paketen konzipiert. Die Fahrer können mehr von ihrem hart verdienten Einkommen behalten, weil sie Kraftstoffkosten sparen. Elektrofahrräder ermöglichen auch einem breiteren Bevölkerungskreis den Einstieg in die Branche, da sie keine Lizenzen und Registrierungen benötigen. Darüber hinaus sind E-Bikes bei Fahrerinnen beliebt, die traditionell im Lieferbereich nicht sehr aktiv waren. Die E-Bikes von eBee wurden speziell für Afrika gebaut. Sie haben eine Reichweite von bis zu 80 km mit einem Akku, der in 3-4 Stunden an jeder Standardsteckdose vollständig aufgeladen werden kann.
ImaliPay und eBee bieten eine einzigartige Kombination aus Finanzierung und einkommensgenerierenden Vermögenswerten, die es Gig-Workern ermöglichen, in ihre eigene Zukunft zu investieren. Partnerschaften wie diese werden dazu beitragen, die Einführung von Elektrofahrrädern voranzutreiben und die Wirtschaft der Mikromobilität anzukurbeln. Elektrofahrräder sind besonders effektiv für kürzere Fahrten in den am stärksten verstopften Teilen der Innenstädte und eine praktikable Alternative für viele Fahrten, die derzeit von Motorrädern mit Verbrennungsmotor (ICE) zurückgelegt werden.
E-Bikes können einen wichtigen Beitrag zu Kenias Vision 2030-Zielen für den Verkehr leisten und die Umweltbelastung durch die Verringerung der Auspuffemissionen von Motorrädern mit fossilen Brennstoffen verringern. Ein Papier von Fiona Raje, et al., gibt an, dass 39 % der CO2-Emissionen in Kenia aus dem Verkehrssektor stammen. Eine Studie der Energy Regulatory Commission, ERC (jetzt The Energy and Petroleum Regulatory Authority, EPRA) aus dem Jahr 2015 über die „Studie der Global Fuel Economy Initiative in Kenia (GFEI)“ gibt an, dass die Emissionen von Motorrädern mit weniger als 150 ccm Hubraum etwa 46,5 g/km CO2 betragen. Im Jahr 2020 wurde laut der neuesten Wirtschaftsumfrage des Kenya National Bureau of Statistics (KNBS) ein Wachstum von 17,4 % bei den Zulassungen von Motorrädern und Autos verzeichnet. Die Motorradzulassungen stiegen von 210.103 Einheiten im Jahr 2019 auf 246.705 Einheiten im Jahr 2020. Die Anzahl der im Jahr 2020 zugelassenen Motorräder ist mehr als doppelt so hoch wie die Anzahl der im Jahr 2016 zugelassenen Motorräder! Der Ersatz einiger dieser Verbrennungsmotoren durch günstigere und sauberere Elektrofahrräder wird einen großen Beitrag zur Reduzierung von Emissionen und zur Verbesserung der lokalen Luftqualität leisten. Da 92,3 % der kenianischen Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen stammt, werden diese Elektrofahrräder über Kenias sehr sauberes Stromnetz aufgeladen.
Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von eBee.
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