Elon Musk ist der Vater der EV-Revolution, aber er ist auch der Vater des „intelligenten Autos“ – eines Fahrzeugs, das sowohl ein Computer als auch ein Auto ist. Der Innenraum aller Tesla-Fahrzeuge hat einen zentralen Fokus – einen großen Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts, der die meisten (im Fall des Model S und Model X) oder alle Funktionen des Autos (im Fall des Model 3) steuert und Modell Y).
Jeder Tesla ist über das Internet mit der Firmenzentrale verbunden, was es Tesla ermöglicht, die Steuersysteme jedes Autos über Over-the-Air-Updates oder OTAs zu aktualisieren. Wann Verbraucherberichte über die Bremsen des Model 3 beschwerte, verlangte Tesla nicht, dass jedes Auto ein Servicecenter für Reparaturen aufsuchte. Es hat die Funktionsweise des Bremssystems neu programmiert. Problem gelöst.
Ein Tesla kann Sie unterhalten, indem er Ihre Lieblingsmusik auf Spotify spielt, Filme beim Camping zeigt oder Passagiere mit computergenerierten Blähungsgeräuschen amüsiert. Woo-hoo! Könnte es noch besser werden? Thomas Ulbrich, Leiter der Forschung und Entwicklung des Volkswagen Konzerns, sagt, dass die Autos seines Unternehmens vor allem aufgrund dessen, was Elon Musk begonnen hat, bald 300 Millionen Zeilen Computercode enthalten werden. „Software ist der Kern und Treiber unserer Transformation.“ er sagt. „Früher war die Welt einfach – ein Käfer war nur Hardware. Unser Ausweis. Modelle sind mehr Software als Hardware.“
Was diese Frage aufwirft – wenn es ein „dummes“ Elektroauto gäbe, das Sie wirtschaftlich und ohne Abgasemissionen zur Arbeit und zurück bringen könnte, würden Sie es kaufen? Ändern wir diese Frage etwas. Was wäre, wenn dieses „dumme“ Auto deutlich weniger kosten würde als ein ausgereiftes „Auto als Computer“-Fahrzeug? Wären Sie bereit, auf OTA-Updates, riesige Touchscreens und Furzgeräusche zu verzichten? Diese Frage kam mir beim Lesen dieses Beitrags von Atmosphäre20 auf der reddit EV-Forum heute Morgen.
„Gibt es einen Markt für „dumme“ Elektrofahrzeuge für Leute, die sich nicht so sehr für Hightech interessieren? Wenn ich in ein paar Jahren nach einem neuen Auto suche, möchte ich, dass es ein Elektrofahrzeug ist. Ich mag die Idee, dass das Unternehmen einen Fernzugriff auf mein Auto oder seine Daten hat, wirklich nicht und ich habe überhaupt kein Interesse daran, mein Smartphone oder andere Geräte mit meinem Auto zu verbinden (ich verbringe die meisten meiner Tage vor verschiedenen Bildschirmen, ich weiß Beim Auto sehe ich dafür keine Notwendigkeit). Im Grunde möchte ich also ein “normales” Auto mit einem normalen Schlüssel und das Infotainmentsystem ist für mich ehrlich gesagt nicht wichtig. Ich habe nichts gegen funktionale Features wie Parksensoren und Dinge, die direkt mit dem Autofahren zu tun haben, aber darüber hinaus möchte ich nichts, was Benutzerdaten sammelt. Also denke ich, meine Frage ist, ob die Autofirmen irgendwelche Autos für Leute herausbringen, die sich nicht für Hightech-Zeug interessieren?
Die Kommentare zu diesem Beitrag deuten darauf hin, dass Chevy Bolt, Fiat 500e und Nissan LEAF zu den besten Optionen für diejenigen gehören, die ihre Autos nicht „vernetzt“ oder „intelligent“ brauchen. Aufmerksame Leser werden feststellen, dass diese auch zu den billigsten Elektrofahrzeugen gehören, die auf dem nordamerikanischen Markt erhältlich sind.
Die Kehrseite der Verbundenheit wurde mir heute früh klar, als mein Kollege Jo Borrás diesen Tweet mit uns teilte, als wir alle herumsaßen, Kombucha-Tee tranken und glutenfreie gebackene Erbsenschoten naschen. [Personally, I find this a little disconcerting. I spent a little time practicing law and repossessing a car in my state always required a court order. This tweet doesn’t mention anything about such legal niceties.]
Bildnachweis: Tesla Owners Utah via reddit.
Technologie ist erstaunlich? Ja, vielleicht für große Konzerne wie Tesla. Aber ist es erstaunlich für jemanden, der eine schwangere Frau oder ein krankes Kind hat, das eine medizinische Notfallversorgung benötigt? Wie viele von Ihnen würden nach draußen kommen und feststellen, dass Ihr Auto weg ist, und sich denken: „Wow, Technologie ist so erstaunlich?“
Mein persönlicher Standpunkt
Hier ist, was ich über dieses „Autos als Computer“-Zeug denke. Ich besitze ein Tesla Model Y. Ich liebe das Auto, liebe die schnelle Beschleunigung, liebe das regenerative Bremsen. Ich liebe die Fahrt und das Handling. Ich mag weder den Touchscreen noch die Computerfreaks in Palo Alto, die mit der Position der Sitzheizungsregler herumspielen oder mich daran hindern, das Display an meine Bedürfnisse und meinen Geschmack anzupassen.
Ich mag das alberne Seitenkameravideo nicht, das die Sicht auf den Verkehr blockiert und mich zwingt, die Augen von der Straße abzuwenden, um es zu finden. Ich mag es besonders nicht, wenn das Auto versucht, mir das Lenkrad aus den Händen zu reißen, wenn ich versuche, die Spur zu wechseln, während der Autopilot aktiviert ist, etwas, das ich in meinem „dummen“ Honda Civic von 2012 ohne Drama tun könnte. Ihre Ansicht kann anders sein. Wie sagt man so schön: „Meinungen sind wie Nasen. Jeder hat einen.“
Aus meiner Sicht gibt es einen bedeutenden Markt für Autos, die intelligenter als ein Dodge Polara, aber dümmer als das Leitsystem einer Falcon-Rakete sind, insbesondere wenn sie wesentlich billiger sind als Autos mit 300 Millionen Zeilen Computercode. Ich würde sehr gerne Ihre Meinung zu diesem Thema hören. Bitte teilen Sie Ihre Ansicht im Kommentarbereich unten mit. Danke!
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