Jason Cortes ist ein Tankstellenfanatiker mit einem fundierten Wissen aus mehr als 100 Jahren Betankung von Kraftfahrzeugen und jahrzehntelanger Erfahrung im Management von Flotten, die mit Gas, Diesel, komprimiertem Erdgas (CNG) und – jetzt – Strom betrieben wurden. Zuletzt war Jason Vertriebsleiter für das Ladenetz von Rivian Waypoints und hat einige großartige Einblicke in das elektrische Laden. Der Grosse? Jason sagt, dass „Reichweitenangst nicht real ist“.
Klingt verrückt, oder? Aber er sagt, dass 2100 Verbrennungsmotoren AAA anrufen jeden Tag weil ihnen das Benzin ausgegangen ist, ein überzeugendes Argument gegen die oft zitierten „Barrieren“ für die weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen, die eine Realität sind. Aber, wie er sagt, wir wurden durch 117 Jahre Marketing und Werbung für flüssige Brennstoffe darauf konditioniert, dem zu vertrauen, was bereits da ist – aber jemand führte dieses Gespräch, als sie 1905 die erste „Tankstelle“ bauten (Jahrzehnte nachdem das erste Auto gebaut wurde).
Alles, was wir jetzt tun müssen, ist uns daran zu erinnern, was dieses Gespräch war!
Shownotizen „Jason Cortes spricht über Future Fueling“
Wir erwähnen Jasons Rolle als Verkaufsleiter für das Ladenetz von Rivian Waypoints. Rivian Waypoints sind Marken-Ladegeräte der Stufe 2 (220 V Wechselstrom), die das Unternehmen in der Nähe von Einkaufszentren, Restaurants, Hotels und Parks in den USA und Kanada aufstellen möchte– aber trotz der Pläne, in den nächsten 18 Monaten 10.000 Waypoints zu installieren, Es war schwierig, heute eine genaue Anzahl aktiver Ladegeräte online zu bekommen.
Jason spricht über Reichweitenangst und die wachsende Zahl von Verbrennungsmotoren, denen auf US-Straßen das Benzin ausgeht jeden Tag- und es ist nicht nur ein amerikanisches Problem!— warum geht EV-Fahrern nicht so „das Benzin aus“?
Wir sprechen über die jüngsten Bemühungen von Electrify America und Shell Energy, ihre Tankstellen aufzurüsten und für längere Verweilzeiten umzugestalten. Mehr dazu können Sie unter den angegebenen Links nachlesen.
Jason verweist auf Starbucks und andere „Logos“, die davon profitieren, dass Elektrofahrzeuge vor Ort aufgeladen werden, und Jo grübelt über eine mögliche Zukunft von 30 m hohen Leuchtschildern nach, die für das Aufladen von Elektrofahrzeugen werben – es ist ein Thema, über das er bereits geschrieben hat.
Wir sprechen über etablierte Autohändler und die OEM-Anforderung, dass sie DC-Schnellladestationen vor Ort installieren, die wir auch in einer früheren Folge von Dealer Digest besprochen haben. Das könnt ihr euch hier anhören.
Nein, Jo halluziniert nicht. 2017 gab es in den USA etwa 50.000 Waffenläden mehr als McDonald’s … und diese Zahl hat sich während der gesamten Pandemie stabil gehalten.
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Ursprünglicher Inhalt von CleanTechnica.
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