Es ist Zeit für gute Nachrichten, schlechte Nachrichten bei der Jeep-Sparte von Stellantis, ehemals FCA, ehemals Daimler Chrysler, ehemals Chrysler Corporation. Die 4xe-Plug-in-Hybridversion des beliebten Grand Cherokee wird in diesem Frühjahr in den Handel kommen. Gemäß AutoblogKäufer haben 5 Ausstattungsvarianten zur Auswahl – Basis, Trailhawk, Overland, Summit und Summit Reserve.
Der Grand Cherokee 4xe Gute Nachrichten
Jeder Grand Cherokee 4xe wird mit dem gleichen grundlegenden Antriebsstrang geliefert – einem 2-Liter-4-Zylinder-Benzinmotor mit Turbolader, zwei Elektromotoren, einer Gesamtsystemleistung von 375 PS (280 kW) und 470 Pfund-Fuß (637 NM). ) Drehmoment und einen Akku, der mit 400 Volt betrieben wird. Die 4xe-Modelle haben eine Anhängelast von 6.000 Pfund und eine reine Batteriereichweite von 25 Meilen. Wenn Sie weniger als 25 Meilen pro Tag fahren, könnten Sie Ihren Grand Cherokee 4xe auf seinen täglich festgelegten Runden fahren und nie einen Tropfen Benzin verbrauchen – theoretisch.
Der Grand Cherokee 4xe Schlechte Nachrichten
Nun zum „Sitzen Sie?“ Teil. Das Basismodell kostet 59.495 US-Dollar, ohne eine saftige Zielgebühr von 1.795 US-Dollar. Das ist vor allen staatlichen, lokalen oder föderalen Anreizen. Um das ins rechte Licht zu rücken: Der Basis-Grand Cherokee mit V6-Motor und Allradantrieb kostet 41.185 US-Dollar plus Transport, was den 4xe fast zu einem Preisgeld von 20.000 US-Dollar für das Privileg macht, maximal 25 Meilen mit Elektronen statt mit Molekülen zu fahren. Huch!
Der Offroad-orientierte Trailhawk beginnt bei 64.280 US-Dollar plus Lieferung. Es fügt das Vierradantriebssystem Quadra-Drive II von Jeep mit einem elektronischen 2-Gang-Verteilergetriebe, einer Offroad-Fahrassistenzfunktion namens Selec-Speed Control, 18-Zoll-Rädern und neu gestalteten Front- und Heckverkleidungen hinzu, um die Annäherung zu verbessern und Abflugwinkel (36 bzw. 30 Grad). Es verfügt außerdem über Lederpolster, beheizbare Vorder- und Rücksitze, einen 10,1-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem, einen 10,25-Zoll-Touchscreen, der in die Beifahrerseite des Armaturenbretts integriert ist, und ein Alpine-Soundsystem mit 9 Lautsprechern.
Das Overland-Modell kostet 67.555 US-Dollar plus Lieferung. Es fügt 20-Zoll-Räder, „An-Teak“-Innenausstattung, belüftete Vordersitze und ein Soundsystem mit 19 Lautsprechern hinzu. Steigen Sie auf die Summit-Version zum Preis von 71.615 US-Dollar plus Versand auf und Sie erhalten LED-Nebelscheinwerfer, Innenausstattung in „Absolute Oak“, gesteppte Sitzpolster, 16-fach elektrisch verstellbare Vordersitze mit Massagefunktion, eine 4-Zonen-Klimaanlage, und ein Passel elektronischer Fahrhilfen.
Schließlich gibt es noch das Summit Reserve zum Preis von 76.095 $ plus Lieferung. Es verfügt über eine offenporige Innenverkleidung aus gewachstem Walnussholz, gesteppte Palermo-Lederpolsterung (vielleicht ein Cousin von feinem Corinthian-Leder?), belüftete Sitze in der zweiten Reihe und wildlederähnliche Polsterung der A-Säulen. Es fährt auch auf maßgeschneiderten 21-Zoll-Rädern.
Das wegnehmen
Das Fazit des Grand Cherokee 4xe ist, dass seine Preise Ihnen den Atem rauben werden. Ist es krass von uns zu sagen, dass das verdammt viel Geld für 25 Meilen Reichweite ist? Vielleicht, aber trotzdem, das ist verdammt viel Geld für 25 Meilen Reichweite. Ihr Kilometerstand kann variieren. Details siehe Händler. Wenn Sie einen haben müssen, werden sie diesen Frühling, also irgendwann vor Juni, bei Ihrem örtlichen Jeep-Händler erhältlich sein. Und wenn Sie einen bekommen, vergessen Sie nicht, ihn anzuschließen. Das ist wirklich das Geheimnis des Plug-in-Hybrid-Erlebnisses.
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