Jersey City in New Jersey hat vor kurzem damit begonnen, seine fünf batterieelektrischen Müllfahrzeuge von BYD in Empfang zu nehmen angekündigt. Das Unternehmen stellte fest, dass dies der erste Einsatz von batterieelektrischen Müllfahrzeugen im Bundesstaat ist und der bisher größte Einsatz dieser Lkw in den USA sein wird. Die Auslieferung soll Ende dieses Jahres abgeschlossen sein – in weniger als 3 Wochen.
Die Lkw sind jeweils Geräte der dritten Generation und verwenden Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien von BYD. Die Flotte besteht aus zwei BYD 8R Müllwagen mit einem 25-Kubik-Yard-Walzenaufbau. Die 8R-Trucks tragen auch einen 280 kWh-Akkupack und „haben eine Reichweite von 600 Pick-ups plus 60 Meilen“. Mit DC-Schnellladung sind sie in zweieinhalb Stunden wieder aufgeladen.
Die anderen drei LKWs sind 6R-Müllwagen und werden mit einem 10 Kubikmeter großen Verdichteraufbau geliefert. Sie werden mit einem 211-kWh-Akkupack geliefert, haben eine Reichweite von 80 Meilen und haben die gleiche Ladezeit wie die 8R-Lkw.
Vor kurzem wurden zwei der Lastwagen auf der Jahreskonferenz der New Jersey State League of Municipalities ausgestellt, die letzten Monat im Atlantic City Convention Center stattfand.
Es gab eine Menge Partnerschaft und Zusammenarbeit, um diese Elektro-Müllwagen nach Jersey City zu bringen.
Climate Change Mitigation Technologies LLC hat das emissionsfreie batterieelektrische Lkw-Flottenprojekt in Jersey City entwickelt und ist eine Partnerschaft mit Hudson County Motors mit Sitz in Secaucus, NJ. Hudson ist einer der größten Lkw-Händler im Norden von New Jersey und auch der erste Lkw-Händler von BYD Motors in den USA. Zusammen mit dem New Jersey Department of Environmental Protection haben sich die beiden Unternehmen mit der Sanitation Equipment Corporation zusammengetan, um diese batterieelektrischen Müllwagen nach Jersey City zu bringen.
Hudons Manager of New Truck Sales und Director of Electric Truck Fleet Solutions, Tom Del Gaudio, sagte:
„Ich bin viele verschiedene Diesel-Lkw gefahren, aber batterieelektrische Lkw haben mehr Drehmoment und Leistung sowie eine ruhigere Fahrt. Diese BYD-Müllwagen werden Städte und Gemeinden in ganz New Jersey leise und schadstofffrei bedienen. Unter der Führung von Leuten wie Gouverneur Murphy und Bürgermeister Fulop werden Sie die Zukunft der Müllwagen sehen, die heute und jeden Tag durch Jersey City fahren. Ich möchte Jersey City und meinen Kollegen bei Hudson County Motors, CCMT, BYD und Sanitation Equipment Corporation für ihre jahrelange fleißige Arbeit gratulieren, um dieses bahnbrechende Projekt Wirklichkeit werden zu lassen.“
James Sherman, Vice President und Chief Operating Officer von Climate Change Mitigation Technologies LLC, sagte:
„Der Start-und-Stopp-Betrieb der Diesel-Müllwagen ist einer der ineffizientesten und umweltschädlichsten Lastwagen, die in den Städten und Gemeinden von New Jersey eingesetzt werden. Aus diesem Grund sind sie auch der ideale Kandidat für die Flottenelektrifizierung. Die NJDEP stimmte dieser Einschätzung zu, und aus diesem Grund führen CCMT und seine Partner mehrere kommunale DPW-Projekte für batterieelektrische Müllfahrzeuge in ganz New Jersey ein. Ich möchte unseren Partnern bei der NJDEP, Hudson County Motors, BYD und der Sanitation Equipment Corporation danken, die alle zusammengearbeitet haben, um dies möglich zu machen und der Nation und der Welt erneut zu zeigen, dass New Jersey den Weg weisen und im Kampf gegen führen wird Klimawandel.”
George Miller, Director of Electric Trucks bei BYD Motors, sagte:
„Dank der Zusammenarbeit zwischen Jersey City, der NJDEP, Hudson County Motors, Climate Change Mitigation Technologies und Sanitation Equipment Corp. werden BYD Class 6 und 8 Electric Refuse Trucks auf den Straßen von Jersey City hart arbeiten. BYD bringt eine Kombination aus innovativer und sicherer Batterietechnologie und der Erfahrung von über 14.000 batterieelektrischen Schwerlast-Lkw weltweit in den Garden State of New Jersey. Wir sind stolz, hier zu sein und stolz darauf, Teil der Umstellung auf saubere Energie zu sein, die den Bürgern von Jersey City und ihren DPW-Mitarbeitern zugute kommt.“
Carla Iommetti, Vice President der Sanitation Equipment Corporation, fügte hinzu:
„Die Sanitation Equipment Corporation freut sich sehr, bei der Entwicklung, dem Bau und dem Design dieser ersten elektrischen Müllfahrzeuge mitgewirkt zu haben. Labrie, der Hersteller von Leach-, Labrie- und Wittke-Müllwagenaufbauten, verfügt über die sachkundigste Engineering-Abteilung auf ihrem Gebiet, was bei der Integration dieser Spezialausrüstung entscheidend war. Mit der umfangreichen Erfahrung und dem Wissen der Sanitation Equipment Corporation in der Abfallindustrie glauben wir, mit der richtigen Gruppe zusammengearbeitet zu haben, um sicherzustellen, dass diese Einführung und zukünftige Projekte dieser Art ein Erfolg werden. Wir freuen uns darauf, mit unseren Partnern bei Hudson County Motors, Climate Change Mitigation Technologies LLC und BYD zusammenzuarbeiten, um Flotten batterieelektrischer Müllfahrzeuge in New Jersey und New York einzuführen.“
Ausgewähltes Bild mit freundlicher Genehmigung BYD.
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