Just Eat plant, 1.700 Kuriere in Großbritannien zu entlassen, da das Lieferunternehmen zum Mitnehmen wieder auf ein Gig-Economy-Modell umsteigt und garantierte Mindestlöhne, Krankengeld und Urlaubsgeld aufgibt.
Weitere 170 Mitarbeiter in der Zentrale werden ebenfalls ihren Arbeitsplatz verlieren, da das Unternehmen versucht, in einem hart umkämpften Markt Kosten zu senken.
Es versteht sich, dass die Mehrheit der Hauptverwaltungsfunktionen im Vereinigten Königreich, in London und den Städten, in denen Scoober tätig war, angesiedelt ist.
Das Unternehmen nahm im vergangenen Jahr in Großbritannien und Irland 10 % weniger Aufträge entgegen, während die Verluste für die Gruppe nach einer Reihe strategischer Fehltritte, darunter die Übernahme des US-Zustellunternehmens Grubhub und Brazil’s, von 1 Mrd. EUR im Vorjahr auf 5,7 Mrd. EUR (5 Mrd. GBP) stiegen ich Essen.
Die Entlassungen von Kurierdiensten markieren eine Kehrtwende gegenüber dem früheren Ziel von Just Eat, Gig-Working in ganz Europa zu beenden, indem der Arbeitnehmerstatus angeboten wird, der bessere Beschäftigungsrechte garantiert als das von Konkurrenten wie Deliveroo weit verbreitete Modell der selbstständigen Auftragnehmer.
Alex Marshall, Präsident der Independent Workers Union of Great Britain (IWGB), sagte: „Als Just Eat sagte, dass es passieren würde [introduce worker contracts] es schien ein Schritt in die richtige Richtung zu sein. Es ist frustrierend … es stellte sich heraus, dass es nichts weiter als ein PR-Gag war und sie nicht besser sind als die anderen, die Arbeiter zerkauen und ausspucken.“
Andy Prendergast, der nationale Sekretär der GMB-Gewerkschaft, sagte: „Die Entscheidung von Just Eat, 1.700 Arbeiter zu entlassen, ist ein Verrat an denen, die so hart für das Unternehmen gearbeitet haben. Genau in dem Moment, in dem Konkurrenten wie Deliveroo verbesserte Sozialleistungen und Krankengeld anbieten, ist dies ein Rückschritt, der die Notwendigkeit von Mindeststandards für Zusteller unterstreicht.“
Just Eat begann im Jahr 2020 damit, Arbeitsverträge anzubieten, und verpflichtete mehr als 3.000 seiner Kuriere in London, Birmingham, Liverpool, Nottingham, Cambridge und Brighton auf dem Höhepunkt zu dem, was es Scoober nennt. Diese Zahlen sind seitdem auf 1.700 gesunken, da die Fahrer weitergezogen sind. Just Eat hat weniger Kurieren seinen neuen Deal angeboten und die Fahrer haben eine sechswöchige Kündigungsfrist mit Bezahlung erhalten.
Innerhalb von Scoober hatten die Fahrer Anspruch auf mehr als das gesetzliche Minimum an Stundenlohn, Rentenbeiträgen und Sozialleistungen, einschließlich Urlaubs- und Krankengeld.
Die Kuriere arbeiten ebenfalls im Schichtdienst, werden mit E-Bikes oder E-Mopeds ausgestattet, die vom Unternehmen gewartet werden, und haben die Möglichkeit, von einem zentralen Hub aus zu operieren, wo sie Ausrüstung abholen und Pausen einlegen können. Sie hörten auf, für mehrere andere Apps zu arbeiten, während sie gleichzeitig für Just Eat lieferten.
Ein Sprecher von Just Eat sagte: „Just Eat UK reorganisiert und vereinfacht seinen Lieferbetrieb im Rahmen des fortlaufenden Ziels, die Effizienz zu verbessern. Als Teil dieses Prozesses haben wir vorgeschlagen, vom Arbeitermodell für Kuriere abzurücken, das einen kleinen Teil unseres gesamten Lieferbetriebs ausmacht und in bestimmten Teilen von sechs britischen Städten läuft. Der Service für Partner und Kunden wird nicht beeinträchtigt.
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„Unsere oberste Priorität ist es jetzt, betroffene Mitarbeiter und Kuriere zu unterstützen. Wir sind unseren talentierten Kollegen und Kurieren, die Teil des Arbeitermodells in Großbritannien sind, sehr dankbar.“
Es wird davon ausgegangen, dass das Unternehmen erwartet, das Scoober-Modell in Kontinentaleuropa weiter zu verwenden, wobei weitere Eröffnungen in diesem Jahr geplant sind. Die britischen Scoober-Fahrer können sich für Just Eat als selbstständige Auftragnehmer bewerben, wenn sie dies wünschen.
Der Schritt ist ein enttäuschender Rückschlag für Aktivisten für Arbeitnehmerrechte, die hofften, dass Gig-Economy-Unternehmen eine Änderung in Betracht ziehen würden, nachdem Uber gezwungen war, seinen britischen Privatfahrern Mindestlohn und Urlaubsgeld zu zahlen, als der Oberste Gerichtshof des Vereinigten Königreichs ein Urteil des Arbeitsgerichts von 2016 gegen seine Fahrer bestätigte sind als Arbeitnehmer einzustufen.
Das Börsendebüt des Imbiss-Kurierunternehmens Deliveroo wurde auch von Bedenken hinsichtlich des Beschäftigungsstatus seiner Mitarbeiter getroffen, nachdem bekannt wurde, dass das Unternehmen 112 Millionen Pfund zur Deckung potenzieller Rechtskosten im Zusammenhang mit Bemühungen zur Verbesserung ihrer Rechte zurückgestellt hatte.