Wie viele Schlagworte passen in eine Geschichte oder einen Titel? Drahtloses Laden für autonome Elektrobusse ist so gut wie es nur geht. (Vielleicht könnten wir irgendwo „AI“ hineinquetschen.) Nun, es hat auf jeden Fall meine Aufmerksamkeit erregt. Die Nachricht kommt von WiTricity, das sich selbst als „führend beim kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen“ bezeichnet. Es überrascht nicht, dass der Schauplatz dieser Nachricht China ist. WiTricity hat sich mit YuTong Bus, dem größten Bushersteller in China (und vermutlich der Welt), zusammengetan, um die autonomen Elektrobusse von YuTong aufzuladen.
Bild mit freundlicher Genehmigung von WiTricity
Ist das nur ein weiteres Wissenschaftsprojekt? Nicht so sehr – die Busse werden eingesetzt Werbung Niederlassungen in Zhengzhou, China. Dabei handelt es sich insbesondere um autonome Minibusse der Stufe 4 mit dem Namen Xiaoyu 2.0. Sie bieten Platz für bis zu 10 Personen und haben eine Reichweite von etwa 150 km (93 Meilen) bei voller Ladung.
Bild mit freundlicher Genehmigung von WiTricity
Das kabellose Aufladen von Elektrofahrzeugen macht die Fahrten effizienter und macht Busfahrern das Aussteigen und Hantieren mit schweren Kabeln überflüssig. Und das ist besonders wichtig für autonome Busse ohne Fahrer! Denn wenn die Busse fahrerlos sind, muss auch das Laden sein.
Warum scheint China heutzutage alles zuerst zu bekommen? Nun, China hat seit Jahren eine langfristige Vision zu den Themen Elektromobilität und autonomer Transport und ein Engagement für diese Vision. Es fördert, ermöglicht und beschleunigt den Transport der Zukunft.
„Wir freuen uns sehr über diese erste echte Demonstration von drahtlosem Laden mit YuTong Bus, die Autonomie in großem Maßstab ermöglicht“, sagte Alex Gruzen, CEO von WiTricity. „Mit fortschreitender Autonomie wird die Lade- und Wartungslogistik noch wichtiger. WiTricity Wireless EV Charging kann die nächste Generation von elektrifiziertem Transport und Logistik ermöglichen.“
Dies ist möglicherweise die bisher bemerkenswerteste drahtlose Ladeanwendung von WiTricity für Elektrofahrzeuge, aber die drahtlosen Systeme von WiTricity sind auch in einigen Elektroautos für Personenkraftwagen implementiert FAW HongQi und das Genesis GV60. Wie schätzen Sie die nächste Anwendung ein?