Kalifornische Gesetzgebung kann Kohlenstoff aus Baumaterialien reduzieren

SAN FRANCISCO – Die Kohlenstoffemissionen im Zusammenhang mit Materialien, die in der gebauten Umwelt verwendet werden und als „verkörperter Kohlenstoff“ bezeichnet werden, tragen schätzungsweise bis zu 11 % aller weltweiten energiebedingten Kohlenstoffemissionen bei. Laut einer neuen BerichtT Von der Beratungsfirma für nachhaltige Entwicklung Arup, die im Auftrag des NRDC (Natural Resources Defense Council) entwickelt wurde, ist Kalifornien einer der ersten Bundesstaaten des Landes, der sinnvolle Maßnahmen ergriffen hat Schritte Es geht darum, die CO2-Emissionen von Neubauten und einigen Baumaterialien drastisch zu senken, und kann in den gesamten Vereinigten Staaten die Weichen für die Produktion, Beschaffung und Verwendung sauberer Materialien stellen.

Der neue Bericht, Roadmap zur verkörperten CO2-Reduktion: Strategien und Richtlinien für den Bundesstaat Kalifornienanalysiert die Wege und Strategien für Kalifornien, um den in der bebauten Umwelt enthaltenen Kohlenstoff durch politische Maßnahmen zu bekämpfen. Der Bericht untersucht verschiedene Arten verfügbarer Strategien wie die Wiederverwendung von Gebäuden und die Verwendung kohlenstoffarmer Baumaterialien und schätzt den relativen Anteil des verkörperten Kohlenstoffs, der dadurch im gesamten Gebäudesektor reduziert werden kann.

Die gesetzgeberische Bewegung zum Thema verkörperter Kohlenstoff in Kalifornien entwickelt sich rasant. Der im Jahr 2022 in Kraft tretende Assembly Bill (AB) 2446 regelt die Entwicklung eines Rahmenwerks zur Messung und Reduzierung der durchschnittlichen Kohlenstoffintensität von Baumaterialien mit dem Ziel einer Reduzierung um 40 % bis 2035. Inzwischen hat der öffentliche Sektor in Kalifornien gezeigt, dass dies der Fall ist Marktführerschaft bei der Beschaffung einiger kohlenstoffarmer Materialien durch den bahnbrechenden Gesetzentwurf AB 262, bekannt als Buy Clean California Act. Kürzlich wurden Codeänderungen für die landesweite Green Building Code (CALGreen) Kaliforniens genehmigt, um verbindliche CO2-Bestimmungen für große Gewerbegebäude und Schulen aufzunehmen.

„Es ist wichtig, dass wir Baumaterialien von einem CO2-Kostenfaktor in ein Dekarbonisierungsinstrument umwandeln, denn wir werden nicht so schnell mit dem Bauen aufhören und viele der untersuchten Strategien werden in den kommenden Jahren eng mit den Bemühungen um den Wohnungsbau und die Energiewende verknüpft sein.“ sagte Lauren Kubiak, ein leitender Wissenschaftler am NRDC. „Diese Strategien und Pläne müssen jetzt beginnen, da viele der Strategien und Technologien zur Dekarbonisierung von Baumaterialien bereits existieren, aber einen politischen Anstoß benötigen, um breiter übernommen zu werden.“

Der Bericht konzentriert sich auf Kalifornien und lokale Regierungen innerhalb des Staates und kommt zu dem Schluss, dass Strategien zur Reduzierung des verkörperten Kohlenstoffs auf Gebäudeebene kurzfristig das größte Reduzierungspotenzial aufweisen, während Strategien zur Optimierung der Beschaffung (d. h. Reduzierungen auf Materialebene) hatte langfristig das größte Reduktionspotenzial. Während Kalifornien mit seinem „Buy Clean California Act“ eine Führungsrolle bei der kohlenstoffarmen Beschaffung einiger Materialien unter Beweis gestellt hat, stellt das Weglassen von Beton in dieser Richtlinie eine erhebliche Lücke dar, die geschlossen werden sollte, um das volle Potenzial der Reduzierung des Kohlenstoffgehalts von Beton auszuschöpfen.

„Der Bericht betont die Bedeutung von Bauvorschriften als entscheidenden politischen Hebel zur Förderung der dringend benötigten Reduzierung des verkörperten CO2-Ausstoßes auf Gebäudeebene“, sagte er Lauren Wingo, leitender Bauingenieur bei Arup. „Bauordnungsrichtlinien können Designer zu einer effizienteren Ressourcennutzung führen, was uns in Kombination mit der Dekarbonisierung auf Materialebene, die durch Buy Clean-Richtlinien vorangetrieben wird, auf einen skalierbaren Weg zum Netto-Nullpunkt bringt.“

Es wird geschätzt, dass aufgrund des schnellen Wachstums von Neubauten, die zur Deckung der Nachfrage einer wachsenden Bevölkerung erforderlich sind, fast die Hälfte der gesamten Kohlenstoffemissionen von Neubauten von heute bis 2050 auf den verkörperten Kohlenstoff unserer gebauten Umwelt zurückzuführen sein wird. Durch die Umsetzung dieser Strategien können wir sicherstellen, dass die CO2-Emissionen sinken und zur Erreichung unserer Klimaziele beitragen. Der Bericht ist jetzt frei verfügbar herunterladen An Arups Website.

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