©Reuters. DATEIFOTO: Grenzüberschreitende Transportlastwagen kreuzen sich auf der Friedensbrücke an der kanadisch-amerikanischen Grenze in Buffalo, New York, USA, 10. Januar 2018.REUTERS/Hyungwon Kang/File Photo
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Von Steve Scherer
OTTAWA (Reuters) – Der kanadische Premierminister Justin Trudeau beschuldigte am Montag konservative Politiker, die Angst zu schüren, dass COVID-19-Impfstoffmandate für grenzüberschreitende Lkw-Fahrer die Unterbrechungen der Lieferkette verschärfen und die Inflation anheizen.
Die Vereinigten Staaten haben am 22. Januar ein Mandat verhängt, das den Kampf gegen die sich schnell ausbreitende Omicron-Variante des Coronavirus unterstützen soll, während Kanada am 15. Januar begann. Die Lkw-Branche hat gewarnt, dass die Maßnahme Tausende von Fahrern von den Straßen nehmen wird während bereits ein gravierender Arbeitskräftemangel in der Branche herrscht.
Der konservative Provinzführer von Alberta, Jason Kenney, forderte letzte Woche eine Unterbrechung des Mandats und veröffentlichte am Montag auf Twitter (NYSE:) Bilder von leeren Regalen in Supermärkten, in denen sowohl die US-amerikanische als auch die kanadische Bundesregierung „sofortige Maßnahmen“ forderten.
„Das entwickelt sich zu einer Krise“, schrieb Kenney.
„Ich bedauere, dass die Konservative Partei und konservative Politiker den Kanadiern Angst vor der Lieferkette machen, aber die Realität ist, dass wir dies mit Impfungen überstehen werden“, sagte Trudeau gegenüber Reportern, als er nach Unterbrechungen der Lieferkette gefragt wurde, die sich daraus ergeben Politik.
Pierre Poilievre, Finanzkritiker der wichtigsten konservativen Oppositionspartei auf Bundesebene, nannte die Anforderungen letzte Woche eine „Impfstoff-Vendetta gegen unsere fleißigen Trucker“, die die Inflation in die Höhe treiben und zu „leeren Regalen“ in den Geschäften führen wird.
Trudeau hat sich dem Druck der Industrie widersetzt, das Mandat zu verschieben, und gesagt, jeder sollte geimpft werden, und Kanada sei mit den Vereinigten Staaten, seinem größten Handelspartner, verbündet. Mehr als zwei Drittel der jährlich zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten gehandelten Waren in Höhe von 650 Mrd. C$ (521 Mrd. $) werden auf der Straße transportiert.
Kanadas Inflationsrate erreichte im Dezember ein 30-Jahres-Hoch von 4,8 %, und Ökonomen sagten, dass das Impfmandat dazu beitragen könnte, die Preise länger hoch zu halten. In den Vereinigten Staaten stieg die Inflation im Dezember im Jahresvergleich um 7 %, der stärkste Anstieg seit fast vier Jahrzehnten.
Der Präsident und Chief Executive von Canadian Manufactures & Exporters, Dennis Darby, sagte, er und andere Herstellerlobbys hätten am Freitag mit Industrieminister Francois-Philippe Champagne über Probleme gesprochen, die durch das Impfstoffmandat verursacht würden.
Die Hersteller sehen bereits Verzögerungen und Preiserhöhungen, sagte Darby.
„Unsere Lieferkette in Nordamerika ist eine sehr, sehr effiziente Lieferkette, aber sie ist nicht sehr belastbar“, sagte Darby am Montag in einem Interview. “Es hat nicht viel Durchhang.”
Nach dem Treffen mit Champagne forderten Darbys Gruppe und etwa 30 weitere Handelsverbände konkrete Maßnahmen zur Lösung von Lieferkettenproblemen, einschließlich der Aufhebung des Impfmandats für Lkw-Fahrer.
Ein Konvoi von Truckern startete am Sonntag in Vancouver, um gegen das Mandat in der Hauptstadt Ottawa zu protestieren.
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