Kia gibt Preisgestaltung für EV6 bekannt und erhält Auszeichnung für EV6 GT

Im Oktober sorgte der Kia EV6 zweimal für Schlagzeilen. Zunächst machte das Unternehmen einige routinemäßige Preisankündigungen für das Modelljahr 2024. Zweitens gelang es Kia, eine Auszeichnung für die GT-Version des Fahrzeugs zu gewinnen TIME Magazin. Werfen wir einen Blick auf jede Ankündigung!

Preise für den EV6 2024

Mit Beginn seines dritten Modelljahres spielt der vollelektrische EV6 2024 weiterhin eine wichtige Rolle in der „Plan S“-Strategie von Kia.

Mit dem Modell 2024 wird der 77,4-kWh-Akku des EV6 Light eingeführt, zusammen mit zwei neuen Ausstattungsbezeichnungen: Hinterradantrieb (RWD) und Allradantrieb (e-AWD). Damit erreicht der 2024 EV6 GT eine von der EPA geschätzte Reichweite von 218 Meilen, was einer Verbesserung um 12 Meilen im Vergleich zum 2023 EV6 GT entspricht. Darüber hinaus verfügen alle EV6-Modelle jetzt standardmäßig über eine Ladeanschlussbeleuchtung und eine Ladetürmarkierung, was die Zugänglichkeit verbessert.

Vom Hersteller empfohlene Einzelhandelspreise (vor 1.325 $ Zielgebühr):

• EV6 Light RWD 42.600 $
• EV6 Light Long Range RWD 45.950 $
• EV6 Light e-AWD 49.850 $
• EV6 Wind RWD 48.700 $
• EV6 Wind e-AWD 52.600 $
• EV6 GT-Line RWD 52.900 $
• EV6 GT-Line e-AWD 57.600 $
• EV6 GT 61.600 $

Spezifikationen für jede Ausstattungsvariante:

• EV6 Light RWD: 232 Meilen EPA-Reichweite, 58,0 kWh, 167 PS
• EV6 Light Long Range RWD: 310 Meilen EPA-Reichweite, 77,4 kWh, 225 PS
• EV6 Wind RWD: 310 Meilen EPA-Reichweite, 77,4 kWh, 225 PS
• EV6 GT-Line RWD: 310 Meilen EPA-Reichweite, 77,4 kWh, 225 PS
• EV6 Light e-AWD: 282 Meilen EPA-Reichweite, 77,4 kWh, 320 PS
• EV6 Wind e-AWD: 282 Meilen EPA-Reichweite, 77,4 kWh, 320 PS
• EV6 GT-Line e-AWD: 252 Meilen EPA-Reichweite, 77,4 kWh, 320 PS
• EV6 GT: 218 Meilen EPA-Reichweite, 77,4 kWh, 576 PS

Alle Ausstattungsvarianten verfügen über eine ziemlich gute Auswahl an Standard-Sicherheits- und Assistenzfunktionen, darunter:

• Toter-Winkel-Kollisionsassistent (BCA)
• Fahreraufmerksamkeitswarnung (DAW) mit Warnung vor vorausfahrendem Fahrzeug
• Vorwärtskollisionsvermeidungsassistent – ​​Auto, Fußgänger und Abbiegen an Kreuzungen
• Autobahnfahrassistent (HDA)
• Fernlichtassistent (HBA)
• Spurfolgeassistent (LFA)
• Spurverlassenswarnung (LDW)
• Spurhalteassistent (LKA)
• Intelligenter Geschwindigkeitslimit-Assistent (ISLA)
• Navigationsbasierte Smart Cruise Control Curve (NSCC-C)
• Parkabstandswarnung – Rückwärtsgang (PDW-R) mit Aus-Schalter
• Querverkehrs-Kollisionsvermeidungsassistent (RCCA) hinten
• Insassenwarnung hinten – Türlogiktyp (ROA)
• Safe Exit Assist (SEW)

Der 2024 EV6 wird voraussichtlich im Herbst 2023 in den Handel kommen.

Der EV6 GT gewinnt einen Preis

Der Kia EV6 GT wurde als einer von ihnen ausgezeichnet ZEITDie besten Erfindungen des Jahres 2023 in der Kategorie Transport. Diese jährliche Liste würdigt herausragende Innovationen, die das Potenzial haben, unser Leben zu verändern, und enthält 200 außergewöhnliche Produkte und Ideen, auf die das Team im Laufe des Jahres aufmerksam geworden ist.

„Der EV6 GT hat die Erwartungen übertroffen, indem er Kias ‚Opposites United‘-Designphilosophie und den Fokus auf nachhaltige Mobilität mit der Kraft und Leistung eines Supersportwagens kombiniert“, sagte Steven Center, COO & EVP, Kia America. „Aufbauend auf der Dynamik, dass Kia America das einzige Automobilunternehmen in den USA ist, das 2023 in die TIME100-Liste der einflussreichsten Unternehmen aufgenommen wurde, fühlen wir uns durch diese jüngste Auszeichnung für das leistungsstärkste Kia-Serienfahrzeug aller Zeiten geehrt.“

Um die Liste zu kuratieren, ZEITRedakteure und Korrespondenten von ‘s sammeln weltweit Nominierungen, sowohl durch ein Online-Bewerbungsverfahren als auch durch eine persönliche Auswahl auf der Grundlage ihres Wissens. Sie legen besonderen Wert auf aufstrebende Bereiche wie KI, grüne Energie und Nachhaltigkeit. Jeder Nominierte wird sorgfältig anhand einer Reihe wesentlicher Kriterien bewertet, darunter Originalität, Effektivität, Ehrgeiz und Wirkung. Entsprechend ZEITDieser langwierige und sorgfältige Prozess stellt sicher, dass nur die würdigsten Kandidaten in die endgültige Liste aufgenommen werden.

„Das Ergebnis ist eine Liste von 200 bahnbrechenden Erfindungen (und 50 besonders erwähnten Erfindungen) – darunter der leistungsstärkste Supercomputer der Welt, ein bahnbrechender Unterhaltungsort und eine neue Form –, die die Art und Weise verändern, wie wir leben, arbeiten, spielen und denken darüber, was möglich ist“, sagte der ZEIT Herausgeber.

Dies ist nicht die einzige Auszeichnung, die der EV6 GT im Jahr 2023 erhalten hat. Anfang des Jahres gewann der Kia EV6 GT den prestigeträchtigen 2023 World Performance Car Award. Mit beeindruckenden 576 PS, einer blitzschnellen Beschleunigungszeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde von nur 3,4 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 161 Meilen pro Stunde gelang es ihm, viele ICE-Modelle zu schlagen und eine Gesamtauszeichnung und nicht nur eine Auszeichnung für ein Elektrofahrzeug zu gewinnen Kategorie.

Kia hat einen langen Weg zurückgelegt

In den 1990er Jahren war Kia nicht gerade für Qualität bekannt, und die Autos waren nicht für ihre Leistung bekannt. Als der koreanische Autohersteller auf Märkte vordrang, die bereits von amerikanischen, europäischen und japanischen Autos dominiert wurden, musste er viele Menschen davon überzeugen, dass ihre Autos eine gute Option waren, und erlangte leider zunächst keinen großen Respekt. Aber in den zwei Jahrzehnten seitdem hat Kia es geschafft, sich einen viel besseren Namen zu machen, indem es zunächst zuverlässiger wurde und dann begann, dem Autopublikum einige wirklich schnelle und unterhaltsame Autos anzubieten.

Kia erzählt den Leuten nicht, wie sich die Dinge verbessert haben, aber das Unternehmen schien viel schneller aus der frühen Krise herauszukommen als viele andere historische Autohersteller, also war es wahrscheinlich eine Mischung aus dem Sammeln von Erfahrungen und dem Lernen aus den Fehlern anderer.

Heute bieten Kia und sein Schwesterunternehmen Hyundai sowie die Performance-/Luxusmarke Genesis alle Elektrofahrzeuge an, die wohl besser sind als das, was Tesla verkauft. Sie zeichnen sich durch solide Verarbeitungsqualität und Leistung aus. Sie haben sich als zuverlässig erwiesen. Sie haben ihr eigenes, einzigartiges Design, das nicht so weit von den Automobilnormen entfernt ist. Mit ihrer 800-Volt-Batteriespannungsarchitektur können sie oft schneller laden (Tesla setzt immer noch auf 400-Volt-Systeme). Darüber hinaus verfügen sie über eine bidirektionale Ladefunktion über einen V2L-Adapter, der an den normalen Ladeanschluss angeschlossen werden kann.

Jetzt wissen wir, dass Kia einige preisgünstige Fahrzeuge mit all diesen Vorteilen anbietet, einschließlich eines Leistungsmodells, das definitiv keine Kompromisse eingeht. Es ist also klar, dass das Unternehmen heute ein ernstzunehmender Akteur ist.

Das Einzige, was das Unternehmen wirklich zurückhält, ist dasselbe, was die meisten Hersteller von Elektrofahrzeugen zurückhält: die Ladeinfrastruktur. Es gibt ernsthafte Bemühungen sowohl der Regierung als auch der Privatwirtschaft, die CCS- und CHAdeMO-Ladenetze wieder in Gang zu bringen, aber das war eine schwierige Sache für den Autoverkauf und es ist kein Problem, das über Nacht verschwinden wird.

Aber Anfang dieses Monats gab das Unternehmen bekannt, dass es ab dem nächsten Jahr Zugang zum Supercharger-Netzwerk von Tesla anbieten wird. Dieses Problem wird nun auf zwei Arten gelöst. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich das Unternehmen im nächsten Jahr schlägt!

Ausgewähltes Bild von Kia.