Paris hat sein erstes Lärmradar im Rahmen eines Bußgeldplans für laute Motorräder und andere Fahrzeuge in einer der lautesten Städte Europas eingeschaltet.
Die hoch oben an einem Laternenpfahl im 20. Arrondissement im Osten von Paris aufgestellte Maschine ist in der Lage, den Geräuschpegel von fahrenden Fahrzeugen zu messen und deren Nummernschild zu identifizieren.
„Zu viel Lärm macht die Menschen krank“, sagte David Belliard, der stellvertretende Bürgermeister von Paris. „Für unsere Gesundheit und Lebensqualität … Ziel dieses ersten Schallradars ist es, automatisch Bußgelder für Fahrzeuge zu verhängen, die zu viel Lärm machen.“
In den nächsten Monaten wird die Stadt testen, ob das Radar die Nummernschilder von dröhnenden Motorrädern oder Autos genau identifizieren kann, danach müssen die Geräte bis Ende 2022 behördlich zugelassen werden.
Paris plant, ab Anfang 2023 mit der Verhängung von Bußgeldern zu beginnen, während die Regierung in anderen französischen Städten weitere Lärmradare einsetzt und Verfahren zur Automatisierung der Bußgelder im Rahmen eines Mobilitätsgesetzes von 2019 erprobt.
Nach geltendem Recht können die Behörden bereits die Besitzer von lauten Fahrzeugen sanktionieren, aber die Polizei muss über die notwendige Ausrüstung verfügen und den Fahrer auf frischer Tat ertappen. Das neue System wird wie ein Geschwindigkeitsradar mit automatisierten Bußgeldern funktionieren.
„Das Problem ist, dass die Polizei oft andere Dinge zu tun hat“, sagte Fanny Mietlicki, Leiterin der Agentur Bruitparif, die Pionierarbeit bei der Lärmradartechnologie geleistet hat.
Weitere Lärmradare wurden seit Ende Januar in der Region Ile-de-France um Paris sowie in den Städten Nizza und Lyon installiert. Am Dienstag wird im Westen von Paris ein zweites Lärmradar installiert.
Eine Studie von Money.co.uk vom Dezember 2021 auf der Grundlage von Daten der Europäischen Umweltagentur zeigte, dass Paris eine der lautesten Städte Europas war, mit über 5,5 Millionen Menschen, die Straßenverkehrslärm von 55 Dezibel oder mehr ausgesetzt waren, verglichen mit 2,6 Millionen Menschen in London und 1,7 Millionen Menschen in Wien und Rom.
Mit Reuters