Lewis Hamilton sagt, es sei “unerlässlich”, dass angemessene Strafen für jedes Team verhängt werden, bei dem festgestellt wird, dass es die Budgetobergrenze der Formel 1 überschritten hat.
Hamilton sagte: „Ich denke gerne, wenn es verzögert wird, liegt es daran, dass es sehr ernst genommen wird.
“Es wäre schlecht für den Sport, wenn bei einem Verstoß nicht gehandelt würde.”
Hamiltons Mercedes-Team und Ferrari sagten beide beim Großen Preis von Singapur am vergangenen Wochenende, dass es ein offenes Geheimnis dass zwei Teams in der vergangenen Saison die Kostenobergrenze überschritten haben.
Und es wird im Sport allgemein erwartet, dass Red Bull und Aston Martin im Jahr 2021, wenn die Ergebnisse veröffentlicht werden, festgestellt werden, dass sie die Vorschriften nicht eingehalten haben.
Hochrangige Quellen haben BBC Sport mitgeteilt, dass die Straftat wahrscheinlich geringfügig ist, wenn festgestellt wird, dass ein Team im letzten Jahr gegen die Vorschriften verstoßen hat.
Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat bestand darauf, dass er „absolut zuversichtlich“ sei in Red Bulls Einreichung bei der FIA und fügte hinzu: “Wir glauben, dass wir uns bequem innerhalb der Obergrenze befinden.”
Hamilton, der letztes Jahr in der Meisterschaft in einen engen Kampf mit Max Verstappen von Red Bull verwickelt war, sagte, er habe „Vertrauen“ in FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem, „das Richtige für den Sport zu tun“.
Der siebenmalige Champion sagte: “Für Transparenz ist es unerlässlich, [that punishments are handed out].
„Wir müssen weiterhin Transparenz für die Fans und die Integrität des Sports haben. Ich weiß, dass im Hintergrund viele Gespräche geführt werden. Niemand weiß es wirklich. Es werden hier und da unterschiedliche Zahlen und Dinge gesagt.“
Er sagte, wenn festgestellt wird, dass ein Team gegen das Gesetz verstößt, „würde dies unsere Werte und Transparenz in Frage stellen [as a sport]”.
Er fügte hinzu: „Als Fahrer fragt man immer nach Updates. In Silverstone haben wir unser letztes Update bekommen und das war es [worth] fast 0,3 Sek. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass es weniger als eine Million gekostet hat. Vielleicht rechtzeitig [working hours] es kostet mehr.
„Ich erinnere mich, dass ich danach mehr Updates brauchte, aber sah, dass weiterhin Lastwagen mit Updates auf dem anderen Auto ankamen [Red Bull]und ich dachte, es wird schwierig sein, sie in der Meisterschaft zu schlagen, wenn sie weiterhin Updates bringen.
„Es ist so wichtig für das Entwicklungsrennen. Wenn wir eine weitere halbe Million hätten ausgeben können, wären wir bei einigen der folgenden Rennen in einer anderen Position gewesen, wenn wir einen anderen Boden gekauft hätten, was wir leicht hätten tun können.
„Aber das ist nicht der Name des Spiels und ich bin dankbar, dass unser Team sehr streng ist und sich daran hält. Es muss ernst genommen werden.“
Ein neuer Vertrag kommt
Hamiltons Mercedes-Vertrag läuft am Ende der Saison 2023 aus und am Donnerstag vor dem Großen Preis von Japan gab er den bisher stärksten Hinweis darauf, dass er einen neuen Vertrag unterschreiben wird, um danach in der F1 zu bleiben.
“Ich weiß, was ich tun will”, sagte Hamilton. „Ich habe vor, länger zu bleiben. Es ist nicht in Stein gemeißelt, wie lange. Ich habe vor, für den Rest meines Lebens bei Mercedes zu bleiben.
“Ich möchte mit Mercedes bauen. Es ist nicht nur ein Autohersteller. Es hat eine so starke Plattform. Es gibt Orte, an denen es wirklich positive Auswirkungen haben kann – für die Umwelt gibt es viele Dinge, die wir gemeinsam tun können.”
„Ich möchte Teil dieses Prozesses sein, der über den Gewinn von Meisterschaften hinausgeht – aber im Moment wollen wir Meisterschaften gewinnen, also liegt der unmittelbare Fokus darauf.“
Verstappen, der Hamilton letztes Jahr in einem umstrittenen Finale besiegte, in dem der Rennleiter in einer späten Safety-Car-Phase die Regeln nicht korrekt befolgte, ist bereit, seinen zweiten Titel in dieser Saison zu gewinnen, und könnte dies bereits am Sonntag tun.
Aber Hamilton sagte, die Möglichkeit, dass der Niederländer eine Periode der Dominanz beginnt und versucht, dies zu verhindern, sei nicht sein Motivationsfaktor.
Er sagte, die Förderung der Vielfalt im Motorsport sei einer der Hauptgründe für den Wunsch, weiterzufahren.
„Es ist mehr nur, wo ich im Leben bin“, sagte er. „Außerhalb des Sports passieren großartige Dinge. Ich baue Dinge außerhalb.
„Ich habe meine Stiftung, die ich gerade erst begonnen habe, und es wird viel Arbeit erfordern. Ich kann mich jetzt nicht zurückziehen, weil ich gerade erst damit beginne, beim Wandel zu helfen und ein offeneres und integrativeres Umfeld im Sport zu schaffen, und das habe ich Ich muss bleiben, um zu helfen, dass es weitergeht.
„Außerdem fühle ich mich gesünder als je zuvor, in Bezug auf das, was ich esse und wie ich mich vorbereite, und ich liebe Rennen.
„Ich mache das seit ich fünf Jahre alt bin und das wird nicht verschwinden und wenn ich immer noch fit und konzentriert bin, warum sollte ich dann aufhören?“