Lithium Miner & Battery Maker spüren den Tesla-Effekt

Batterien

Veröffentlicht auf 15. Januar 2021 |
von Johnna Crider

15. Januar 2021 durch Johnna Crider


CNN berichteten, dass der Aktienanstieg von Tesla nicht nur die Investoren von Elon Musk und Tesla reich macht, sondern auch andere Branchen betrifft. Investoren, die sich auf andere Branchen wie Lithium und Batterien konzentrieren, profitieren ebenfalls vom Erfolg von Tesla. Dies ist etwas, was viele seit diesem Sommer kurz vor Teslas Battery Day im vergangenen Herbst vorausgesehen haben.

Einer der Fonds, auf die sich der Artikel bezieht, ist der Globaler X Lithium & Battery Tech ETF (LIT), dem Tesla-Aktien sowie andere Unternehmen im Geschäft mit elektrischen Batterien gehören. Die LIT ist 2021 um 15% gestiegen und in den letzten drei Monaten um über 65% gestiegen. Ich kann mit Sicherheit sagen, dass jeder, der in Batterie- und Lithiumaktien investiert, den "Tesla-Effekt" erlebt hat.

Lithium

Bild mit freundlicher Genehmigung von Albemarle

Keith Phillips, CEO von Piedmont Lithium (PLL) – einer Aktie, die ich in meinem eigenen winzigen Portfolio besitze – teilte seine Gedanken mit CNN. "Sie können keine Elektroautos ohne Batterien haben und Sie können keine Batterien ohne Lithium haben." Piedmont Lithium ist ein Bergmann, dessen Lagerbestand im Jahr 2021 um fast 35% gestiegen ist. EV-Batterien enthalten andere Metalle, die in unterschiedlichem Maße ausgetauscht werden können, wie Nickel, Kobalt und Mangan, sagte Phillips CNN "Sie werden immer die gleiche Menge Lithium benötigen."

Lithium, das eine hohe Energiedichte hat und daher mehr Energie speichern kann, ist auch das leichteste Metall „im Universum“, heißt es in dem Artikel. Dies ist der Schlüssel für jede Art von Batterie – insbesondere für eine elektrische. "Nichts kann das tun, was Lithium zum tragbaren Laden tut", erklärte Phillips.

Piemont Lithium North Carolina

Bild mit freundlicher Genehmigung von Piemont Lithium

Pedro Palandrani, ein disruptiver Technologieanalyst bei Global X, hatte auch einige Gedanken darüber, wie die wachsende weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen Bergbauunternehmen hilft, insbesondere solchen, die Lithium produzieren, sowie solchen, die Lithium-Ionen-Batterien herstellen. „Unternehmen in der gesamten Lieferkette für Elektrofahrzeuge haben immer noch große Chancen. Investoren müssen mehr darüber nachdenken und nicht nur über Tesla. Die Durchdringung von Elektrofahrzeugen könnte bis 2030 50% des Automobilmarktes erreichen “, sagte er.

In dem Artikel wurde auch darauf hingewiesen, dass Aktien von Albemarle (ALB), einem amerikanischen Spezialchemieunternehmen mit Lithiumproduktionsanlagen in Nevada, die Top-Aktie des Lithium-ETF sind. ALB ist in diesem Jahr um fast 25% gestiegen und hat sich in den letzten drei Monaten verdoppelt. Ich habe gerade einen Artikel über seine Pläne geschrieben, 20 bis 50 Millionen US-Dollar in die Verdoppelung der Lithiumproduktion am Standort Silver Peak in Nevada bis 2025 zu investieren.

Der Tesla-Effekt

Lional Selwood Jr., CEO von Romero Power, sagte CNN Business dass die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen dank Unternehmen wie Tesla seiner Firma hilft, weil es für seine Firma einfacher ist, Lithium-Ionen-Batterien herzustellen. "Wir bauen ein Geschäft für gewerbliche Kunden auf, damit wir größere Verträge abschließen können", sagte er. "Wir huckepack von der weltweiten Verbrauchernachfrage nach Elektrofahrzeugen, da dies die Preise für die Herstellung von Batterien senkt."

Palandarni erzählte auch CNN Business dass Tesla viel Anerkennung verdient, wenn es darum geht, das EV-Geschäft sowohl bei Verbrauchern als auch bei Investoren zum Mainstream zu machen. Der Fonds seiner Firma, Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV)zählt Tesla als seine Top-Position. Er erinnerte die Anleger daran, dass sie die anderen Unternehmen der Branche, die von dem Trend profitieren, nicht ignorieren sollten – Unternehmen wie BYD, CATL und Ganfeng, die alle in China ansässig sind, wurden zur Kenntnis genommen. "Wir sprechen über die Störung des Transports", sagte Palandrani. "Es wäre kurzsichtig zu glauben, dass Tesla das einzige wichtige Unternehmen in der Branche ist."

Meine Gedanken

Während ich das schrieb, machte ich mir Notizen. Ich habe definitiv vor, mindestens einen Anteil jedes dieser Fonds (außer PLL, da ich diesen bereits habe) in mein persönliches Portfolio aufzunehmen. Ich investiere nicht nur, um Geld zu verdienen, sondern ich möchte, dass mein Geld dazu beiträgt, den Transport zu stören. Seit ich vor zwei Jahren mit Tesla angefangen habe, habe ich gespürt, dass dieser Tesla mein eigenes Leben beeinflusst.

Beachten Sie natürlich, dass hier nichts Anlageberatung ist und wir keine Anlageberatung bei anbieten CleanTechnica.

Interessanterweise habe ich in einem Artikel, den ich im Juni geschrieben habe, ein Videointerview von Howard Klein von RK Equity analysiert EV Stock Channel auf YouTube. In diesem Video sagte Klein den Erfolg von PLL voraus, den wir jetzt gesehen haben. Zu diesem Zeitpunkt kaufte ich meine erste PLL-Aktie, die damals zu etwa 12 USD pro Aktie gehandelt wurde. Heute Abend sind es über 40 US-Dollar pro Aktie.

Klein bemerkte, dass viele vor Investitionen in Lithium zurückschrecken, da dies als unkonventionell angesehen wird. Der Ruf von Elon Musk, sowohl unkonventionell als auch erfolgreich zu sein, könnte sich jedoch positiv auf die Lithiumindustrie auswirken. Was mich dazu inspirierte, in Lithiumaktien zu investieren, war dieses Zitat von Klein:

„Tesla ist in so vielen Dingen führend und jeder versucht, sie bis zu einem gewissen Grad zu kopieren. Wenn VW oder GM sehen würden, dass Tesla in den Lithiumabbau einsteigt, würde es plötzlich einen Ansturm geben. “

Ich mag die Idee, dass mein zusätzliches Geld in die Unterbrechung des Transports investiert wird – zum offensichtlichen Vorteil. Meine kleinen Beträge mögen nicht viel sein, aber ich habe das Gefühl, dass es mehr hilft, als das Geld woanders unterzubringen, und das macht es einfacher, nachts zu schlafen – in dem Wissen, dass ich eine kleine Rolle dabei spiele, unsere Welt ein bisschen besser zu machen.


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Verkauf von Teslas im Jahr 2012 gegenüber 2021


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Über den Autor

Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben. Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna zu jeder Tages- und Nachtzeit auf Twitter.