Londons Bürgermeister übernimmt die Verschrottung schwerer Fahrzeuge, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen

Luftqualität

Veröffentlicht auf 27. Oktober 2020 |
von Johnna Crider

27. Oktober 2020 durch Johnna Crider


Der Bürgermeister von London ist Einführung eines Abwrackprogramms für schwere Fahrzeuge um das Problem der giftigen Luft in der Stadt zu lösen, bevor die LEZ-Standards (Low Emission Zone) im März 2021 in Kraft treten.

Bild mit freundlicher Genehmigung von Volta Zero

Schwere Fahrzeuge sind für verschiedene Rollen wichtig, haben jedoch eine toxische Nebenwirkung: Sie wirken sich überproportional auf die Luftqualität in London aus und verursachen eine große Menge an Straßenverschmutzung. Das Verschrottungsprogramm von Bürgermeister Sadiq Khan wird kleinen Unternehmen und Wohltätigkeitsorganisationen helfen, die ihren Beitrag zur Luftreinigung leisten, um die verbleibenden Herausforderungen zu bewältigen.

Die Reinigung der Londoner Luft ist entscheidend für den Schutz der Öffentlichkeit, insbesondere angesichts der Pandemie. Luftverschmutzung wurde mit schwereren Fällen von COVID-19 in Verbindung gebracht.

Das Programm gewährt Zuschüsse in Höhe von 15.000 GBP, um ein schweres Fahrzeug zu verschrotten und durch ein konformes Fahrzeug zu ersetzen oder Dieselfahrzeuge nach den Euro-VI-Standards der Klasse nachzurüsten. Mehrere Organisationen haben sich bereits vorregistriert – über 100 – und das Programm wird je nach Verfügbarkeit durchgeführt. Der Bürgermeister ermutigt andere Unternehmen oder Wohltätigkeitsorganisationen, frühzeitig eine höhere Chance zu beantragen, von den Zuschüssen zu profitieren, für die nur begrenzte Mittel zur Verfügung stehen.

Foto mit freundlicher Genehmigung von BYD

Dieses Programm folgt den Spuren eines anderen, das sowohl Unternehmen als auch Wohltätigkeitsorganisationen dabei half, ältere, umweltschädlichere Lieferwagen und Kleinbusse zu verschrotten. Das Van-Scrappage-Programm lief 18 Monate und hatte genug Unterstützung, um 5.000 umweltschädliche Fahrzeuge von Londons Straßen zu entfernen. Es hat auch Wohltätigkeitsorganisationen und kleinen Unternehmen geholfen, die ULEZ-Konformität (Ultra Low Emission Zone) zu erreichen. Für Wohltätigkeitsorganisationen bleibt das Programm aufgrund ihrer wichtigen Arbeit während der Pandemie offen. Auch einkommensschwache und behinderte Bürger können weiterhin Anträge stellen, die nicht ULEZ-konformen Autos und Motorrädern entsprechen.

Shirley Rodrigues, Londons stellvertretende Bürgermeisterin für Umwelt und Energie, wies darauf hin, wie erfolgreich die Bürgermeisterin von London mit dieser Krise war, aber dass die Regierung eingreifen und mehr helfen muss. "Der Bürgermeister tut alles in seiner Macht stehende, um die Londoner daran zu hindern, Luft so schmutzig zu atmen, dass sie die Lunge von Kindern schädigt und Tausende vorzeitiger Todesfälle verursacht. Die Ultra Low Emission Zone hat die giftige Luft bereits um mehr als ein Drittel reduziert. Mit strengeren Standards für die Low Emission Zone, die im nächsten Jahr eingeführt werden sollen, möchten wir sicherstellen, dass Unternehmen und Wohltätigkeitsorganisationen Hilfe bei der Umstellung von Reisebussen oder Lastkraftwagen auf sauberere, umweltfreundlichere Fahrzeuge erhalten. “ sagte. „Während wir in der Hauptstadt alles tun, was wir können, muss die Regierung jetzt unseren Ambitionen entsprechen und gezielte nationale Abwrackfinanzierungen bereitstellen, die all jene kleinen Unternehmen unterstützen, die das Richtige tun und auf sauberere Fahrzeuge in der ganzen Welt umsteigen möchten VEREINIGTES KÖNIGREICH."

„Reisebusse und Busse gehören zu den saubersten Fahrzeugen auf unseren Straßen, aber die Kosten für den Austausch oder die Nachrüstung älterer Fahrzeuge sind erheblich und oft ein Hindernis dafür“, so Graham Vidler, Geschäftsführer der Confederation of Passenger Transport UK (CPT). im Namen der Mitglieder seiner Organisation zugelassen. "Trotz der Pandemie behalten die Betreiber ihre Ambitionen, ihre Flotten weiter zu begrünen, und diese willkommene Finanzierung wird vielen kleinen Familienunternehmen, wo immer möglich, dabei helfen."

Die aktuellen LEZ-Emissionsnormen begrenzen, wie viel Partikel ein Fahrzeug aus seinen Abgasen emittieren kann. Nach den neuen LEZ-Normen müssen schwere Fahrzeuge die sauberste Abgasnorm Euro VI für Feinstaub und Stickoxide erfüllen. Die Standards sollten zuvor Ende dieses Monats beginnen, aber die Pandemie änderte diese Pläne und sie wurden bis März 2021 verschoben.

Das Verschrottungsprogramm steht Einzelhändlern, kleinen Unternehmen mit 50 oder weniger Mitarbeitern und Wohltätigkeitsorganisationen offen. Es richtet sich an LKWs und Spezialfahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen sowie an Busse, Reisebusse und Kleinbusse mit mehr als 5 Tonnen.

Der Bürgermeister von London hat insgesamt 48 Millionen Pfund für die Verschrottungsfinanzierung bereitgestellt. Dies unterstützt den Van, Auto, Motorrad, und Verschrottungspläne für schwere Fahrzeuge. Die offizielle Vorlage des Bürgermeisters bei der Comprehensive Spending Review (CSR) der Regierung beinhaltet die Einrichtung eines nationalen Clean Air Fund in Höhe von 1,5 Mrd. GBP. Dies wird den Städten helfen, die Clean Air Zones fair umzusetzen und die Emissionsprobleme zu lösen. Dies umfasst Abwrack- und Nachrüstungsmaßnahmen für Fahrzeuge.

Wenn Sie eines dieser Fahrzeuge besitzen und prüfen möchten, ob es den neuen LEZ-Emissionsnormen entspricht, können Sie dies tun Klicke hier um mehr zu lernen.


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Über den Autor

Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.

Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter