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- Die europäische Aufsichtsbehörde für Flugsicherheit ermittelt gegen Wizz Air, deren CEO die Ermüdung zu ignorieren schien.
- Eine Pilotengewerkschaft forderte Maßnahmen, nachdem Jozsef Varadi die Mitarbeiter aufgefordert hatte, die „Extrameile“ zu gehen.
- Die Sicherheitsbehörde teilte Insider mit, die Untersuchung werde feststellen, ob weitere Maßnahmen erforderlich seien.
Flugsicherheitsbehörden untersuchen Anschuldigungen einer Pilotengewerkschaft gegen eine Fluggesellschaft, nachdem deren CEO den Piloten anscheinend gesagt hatte, sie sollten Müdigkeit ignorieren, um ihr zu helfen, ihren Ruf inmitten von Stornierungen und Arbeitskräftemangel zu schützen.
Jozsef Varadi, der Chef von Wizz Air, Europas drittgrößter Billigfluggesellschaft, löste diese Woche Wut bei den Pilotengewerkschaften aus, weil er Kommentare in einem All-Hands-Briefing mit Mitarbeitern der Fluggesellschaft abgegeben hatte, berichtete Insider.
Über die Auswirkungen der aktuellen Herausforderungen in der Branche sagte er: „Wir sind alle müde, aber manchmal ist es erforderlich, die Extrameile zu gehen.“
Varadi sagte auch, dass die Annullierung von Flügen der Fluggesellschaft einen enormen finanziellen und Reputationsschaden zufüge.
Wizz behauptet, seine Kommentare seien aus dem Zusammenhang gerissen und nicht speziell an Piloten gerichtet gewesen.
Am Donnerstag schrieb die European Cockpits Association, die 40.000 Piloten in 33 europäischen Ländern vertritt, an die europäische Sicherheitsbehörde wegen Bedenken, dass die „mangelhafte Unternehmenskultur“ von Wizz Air die Sicherheit von Passagierflügen beeinträchtige Finanzzeiten zuerst gemeldet.
Das Schreiben wurde Insider später vom Verband und der Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union bestätigt, die für die Überwachung der Flugsicherheitsvorschriften in Europa zuständig ist.
Ein Sprecher der Behörde sagte gegenüber Insider: „Die EASA erkennt an, dass Müdigkeit ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko darstellen kann und erkannt und angemessen gemindert werden muss. Wir untersuchen derzeit die Vorwürfe, um festzustellen, ob und welche weiteren Ad-hoc-Aufsichtsmaßnahmen erforderlich sind.“
Wizz reagierte nicht sofort auf die Bitte von Insider um einen Kommentar zu der Untersuchung. Ein Sprecher sagte gegenüber Insider zuvor, dass die Fluggesellschaft über ein „robustes und verantwortungsbewusstes Crew-Management-System“ verfüge.
In ihrem Schreiben sagte die European Cockpits Association, Váradis Kommentar „verstärke“ gemeinsame Bedenken über die Wizz-Kultur, „wo unzulässiger Druck auf die Besatzung ausgeübt wird, an ihren freien Tagen zu fliegen, die Flugzeiten nach dem Ermessen des Kommandanten zu verlängern und von der Berichterstattung abzusehen müde.”
In seinem Jahresbericht 2021 Der Verband sagte, er habe eine „Wizz Air Task Force“ eingerichtet, um die Praktiken der Fluggesellschaft unter die Lupe zu nehmen, während die Fluggesellschaft weiterhin in ganz Europa expandiert.
Die ungarische Fluggesellschaft wurde 2003 von Váradi gegründet und betreibt heute mit 5.500 Mitarbeitern rund 1.000 Strecken, hauptsächlich in Europa.
Anfang dieser Woche sagte Váradi, dass ein Mangel an Besatzung auf Flughäfen ein Grund für eine Flut von Annullierungen und Verspätungen sei, nicht ein Mangel an Flugbesatzung.