©Reuters. DATEIFOTO: Verschiedene Automodelle von Mercedes-Benz sind im Fahrzeugmontagewerk des Unternehmens in Chakan, außerhalb von Pune, Indien, am 11. Juni 2015 geparkt. REUTERS/Danish Siddiqui/File Photo
Von Aditi Shah
NEU-DELHI (Reuters) – Mercedes Benz erwartet in diesem Jahr ein zweistelliges Umsatzwachstum in Indien, trotz der Befürchtungen, dass eine schwächere Rupie die Autopreise erhöhen könnte, sagte der Leiter seiner lokalen Einheit in einem Interview.
Der Absatz des deutschen Luxusautomobilherstellers in Indien stieg im vergangenen Jahr um 41 % auf 15.822 Autos, den höchsten aller Zeiten im Land, und er hat einen Auftragsbestand von rund 6.000 Fahrzeugen, sagte Santosh Iyer, Geschäftsführer von Mercedes-Benz India, gegenüber Reuters.
Ein Risiko für das Wachstum des indischen Luxusautomarkts sei eine schwächelnde indische Währung, die Mercedes dazu zwingen könnte, die Inlandspreise zu erhöhen, da importierte Komponenten teurer werden, sagte er.
Die Rupie fiel 2022 gegenüber dem Dollar um 10 %, der steilste Rückgang seit 2013, was sie zu einer der am schlechtesten abschneidenden asiatischen Währungen macht.
„Eines der größten Risiken, das wir für uns sehen, ist der Wechselkurs. Wenn die Rupie noch etwas schwächer wird, wird uns das zu weiteren Preiserhöhungen führen. Das ist also etwas Gegenwind, den wir sehen, wenn es um das Wachstumspotenzial geht“, sagte Iyer.
„Aber wir starten mit einer sehr gesunden Auftragslage in das Jahr und das gibt uns die Zuversicht auf ein zweistelliges Wachstum auch für 2023“, sagte Iyer.
Mercedes plant, 2023 10 neue Autos in Indien auf den Markt zu bringen, von denen die meisten mehr als 10 Millionen Rupien (120.000 US-Dollar) kosten, das Top-End-Segment, das 2022 um 69 % gewachsen ist. Die Neuvorstellungen umfassen Benzinautos, Elektrofahrzeuge (EVs) und Stecker -bei Hybriden.
Das Unternehmen brachte 2022 drei Elektrofahrzeuge in Indien auf den Markt, darunter ein lokal montiertes Elektromodell seiner Flaggschiff-Limousine der S-Klasse. EVs haben eine starke Nachfrage erfahren, wobei indische Kunden vier bis sechs Monate nach der Buchung ihres Autos warten. Iyer möchte dies auf zwei bis drei Monate reduzieren, bevor er weitere Elektrofahrzeuge auf den Markt bringt.
Indiens EV-Markt gewinnt an Dynamik – Renault (EPA:) erwägt den Bau eines Elektrofahrzeugs für den Massenmarkt vor Ort, berichtete Reuters am Freitag, in einem erneuten Vorstoß in einen Markt, in dem der Verkauf solcher Autos von einer kleinen Basis aus schnell wachsen dürfte.
Inländischer Autohersteller Tata Motors (NYSE:) und ausländische Unternehmen wie Stellantis und Hyundai Motor haben ebenfalls die Markteinführung von Elektrofahrzeugen geplant.
Mercedes habe ein Nachlassen der weltweiten Halbleiterknappheit erlebt, stehe aber immer noch vor einigen Störungen aufgrund von Teileknappheit und verspäteten Lieferungen, die hauptsächlich durch geopolitische Probleme, Energiekrisen in Europa und pandemiebedingte Sperren in verschiedenen Teilen der Welt verursacht würden, sagte Iyer.
Er prognostiziert, dass es 12 bis 18 Monate dauern wird, bis sich die Situation normalisiert.
(1 $ = 82,5410 indische Rupien)