Tencent baut in Shenzhen eine „Stadt der Zukunft“ in Monaco-Größe
Der Technologieriese Tencent hat Pläne für eine fast vollständig autofreie "Stadt der Zukunft" in der chinesischen Metropole Monaco vorgestellt Shenzhen.
Die als "Net City" bezeichnete Stadtentwicklung mit einer Fläche von 2 Millionen Quadratmetern wird laut ihren Designern Fußgängern, Grünflächen und selbstfahrenden Fahrzeugen Priorität einräumen.
Obwohl hauptsächlich für Tencent, werden viele der Räume und Einrichtungen für die Öffentlichkeit zugänglich sein. Anerkennung: NBBJ
Die ehrgeizige Stadt innerhalb einer Stadt wird ein Stück zurückgewonnenes Land besetzen, das in die Mündung des Pearl River hineinragt. Die Website wurde für eine Bevölkerung von rund 80.000 Menschen konzipiert und wird in erster Linie genutzt Tencent, das Konglomerat hinter WeChat und Chinas beliebtem QQ-Messaging-Dienst.
Neben der Bereitstellung von Firmenresidenzen und Büros soll die Nachbarschaft auch Geschäfte, Schulen und andere öffentliche Einrichtungen beherbergen und über Straßenbrücken, Fähren und das U-Bahn-System der Stadt mit dem Rest von Shenzhen verbunden sein. Die amerikanische Firma NBBJ, die hinter dem Masterplan steht, hofft, dass die Unterhaltungsmöglichkeiten, Parks und die Uferpromenade des neuen Bezirks Besucher aus anderen Teilen der Stadt anziehen werden.
Das Gelände wird auf einem Stück zurückgewonnenen Landes errichtet. Anerkennung: NBBJ
Laut Jonathan Ward, einem Designpartner bei NBBJ, unterscheidet sich der Plan von den geschlossenen Standorten, die in den letzten Jahren von großen Technologieunternehmen entwickelt wurden.
"Es ist definitiv ein Ziel (und hat) eine bürgerliche Komponente", sagte er in einem Telefoninterview. "Es soll keine isolierte, sichere Insel sein – es ist eine pulsierende Stadt. Die Menschen werden durch sie gehen, sie werden sich verbinden … und es wird ein wichtiger Knotenpunkt für Shenzhen sein."
Mit einem ungewöhnlich großen freien Grundstück konnte NBBJ – das einen internationalen Wettbewerb für die Gestaltung des Geländes gewann – die Rolle des Autos in der Stadtplanung überdenken, sagte Ward.
"Unser Hauptziel war es, einen Ort zu schaffen, an dem Innovation wirklich gedeihen kann", erklärte er. "Um dies zu erreichen, haben wir versucht, die Auswirkungen des Autos so gering wie möglich zu halten.
"'Autofrei' zu fahren ist in unserer Welt immer noch eine kleine Herausforderung. Deshalb haben wir viel Zeit damit verbracht, die Stadt so wirkungsarm wie möglich zu gestalten und Autos dort zu entfernen, wo sie nicht sein müssen und sich auf Menschen konzentrieren. "
Der Masterplan priorisiert Fußgänger mit eingeschränktem Zugang zu konventionellen Fahrzeugen. Anerkennung: NBBJ
Obwohl reguläre Autos einige Teile der Nachbarschaft erreichen können, konzentriert sich der Plan auf einen "grünen Korridor", der für Busse, Fahrräder und autonome Fahrzeuge ausgelegt ist. Das Layout eliminiert das, was Ward als "unnötigen" Verkehr bezeichnet.
"Sie brauchen keinen Block, der von Straßen umgeben ist – Sie können vielleicht acht Blöcke von einer Straße umgeben haben und alle dazwischen wegnehmen", sagte er. "Wir haben Straßen an Orten 'subtrahiert', an denen es unserer Meinung nach vollkommen in Ordnung ist, zwei Minuten länger von einer U-Bahn oder einer (Taxi-) Abgabe zu Fuß zu gehen.
"Und in diesen zwei Minuten sehen Sie vielleicht etwas Inspirierendes, verbinden sich mit der Natur oder treffen einen Kollegen, den Sie eine Weile nicht gesehen haben – all diese Dinge, die Sie an einem Arbeitsplatz sehen können, können in der Stadt passieren."
Der Masterplan von NBBJ ist nicht nur in Shenzhens breiteres städtisches Gefüge integriert, sondern soll auch ein sogenanntes "vernetztes, auf den Menschen ausgerichtetes organisches Ökosystem" bieten. Für Tencent-Mitarbeiter könnte dies bedeuten, dass die Unterscheidung zwischen Beruf und Privatleben aufgehoben wird – eine Idee, die angesichts der Covid-19-Pandemie umso relevanter geworden ist, sagte Ward.
"Traditionelle Städte sind sehr albern, selbst in den dichtesten Städten, in denen es mehr Interaktion und Vermischung gibt", fügte er hinzu. "Aber was jetzt passieren kann, ist, dass Sie anfangen können, diese Grenzen (zwischen Arbeit und Freizeit) zu verwischen und mehr Interaktion zwischen verschiedenen Teilen des Lebens zu bringen.
"Sie sehen mehr Unschärfe dieser Linien, zum Guten oder zum Schlechten. Aber ich denke, wir können es zum Besseren schaffen, wenn wir dieses Modell in Zukunft optimieren", fügte er hinzu.
An anderer Stelle berücksichtigt der Masterplan die ökologische Nachhaltigkeit mit Solarmodulen auf dem Dach und ausgeklügelten Systemen zur Erfassung und Wiederverwendung von Abwasser. Die Planer untersuchten auch Projektionen für zukünftige Meeresspiegelerhöhungen, um sicherzustellen, dass Gebäude besser vor dem Klimawandel geschützt sind.
Verkehrssysteme werden die "Stadt in der Stadt" mit dem Rest von Shenzhen verbinden. Anerkennung: NBBJ
Tencent ist nicht das einzige private Unternehmen, das eine eigene Miniaturstadt schaffen möchte. Anfang dieses Jahres enthüllte der Autobauer Toyota Pläne für die 175 Hektar "Woven City" in den Ausläufern des Fuji, wo autonome Fahrzeuge, intelligente Technologie und robotergestütztes Wohnen getestet werden. In Toronto plante Sidewalk Labs, die Tochtergesellschaft von Google, Alphabet, eine Uferpromenade in ein futuristisches neues Viertel umzuwandeln hat das Projekt abgebrochen unter Berufung auf "wirtschaftliche Unsicherheit" durch Covid-19.
In Shenzhen, einer Stadt, deren Größe seit 1980 explodiert ist, als die chinesische Regierung sie als "Sonderwirtschaftszone" bezeichnete, ist eine Reihe weiterer groß angelegter Entwicklungen geplant. Die erste Phase eines neuen Geschäftsviertels namens Shenzhen Bay Headquarters City, das ebenfalls auf zurückgewonnenem Land errichtet wird, wird voraussichtlich bis 2022 abgeschlossen sein.
Die Fertigstellung von Tencent's Net City wird rund sieben Jahre dauern. Der Baubeginn wird für Ende dieses Jahres erwartet. Die Dutzende von Einzelgebäuden mit einer Höhe von 1 bis 30 Stockwerken werden von verschiedenen Architekturbüros entworfen.