NetJets setzt 1,2 Milliarden US-Dollar auf einen der fortschrittlichsten Privatjets von Embraer, da eine beispiellose Nachfrage die Branche erschüttert: Lernen Sie den Phenom 300E kennen

NetJets macht eine große Wette auf ein kleines Flugzeug.

Die Embraer Phenom 300E steht im Mittelpunkt der neuesten Flugzeugbestellung von NetJet, wobei ab 2023 bis zu 100 Flugzeuge zur Flotte hinzukommen.

Der Auftrag hat einen Wert von mehr als 1,2 Milliarden US-Dollar, sollte NetJets seinen vollen Anteil an den Flugzeugen übernehmen und die lukrative Beziehung zwischen Embraer und dem im Besitz von Berkshire Hathaway befindlichen Unternehmen fortführen.

Während die Phenom 300E ganz neu in der Flotte von NetJets sein wird, fliegt das Unternehmen mit Fraktionsbesitz die ursprüngliche Phenom 300 seit ihrer ersten Bestellung im Jahr 2010. Es ist eines der meistverkauften Geschäftsflugzeuge der Welt als Favorit unter Privaten Flugzeugbetreiber und der wohlhabende Jet-Set.

Schauen Sie sich den Phenom 300E genauer an.

Das “E” in der Phenom 300E steht für “enhanced” und neue Technologie in der Kabine setzt die Phenom 300E vom ursprünglichen Phenom 300 ab, wie Insider bei der Premiere des Flugzeugs berichtete.

Das hat Insider bei einem Demonstrationsflug an Bord der Phenom 300E herausgefunden.

Quelle: Insider

„Der Phenom 300E verbessert nicht nur das Passagiererlebnis durch ein intelligentes Design, sondern verbessert auch das Besitzerlebnis unserer Kunden, indem er den Wert des Flugzeugs durch einfache Kabinenwartung und Neugestaltungsmöglichkeiten steigert“, sagte Jay Beever, Vice President Interior Design von Embraer Executive Jets, bei der Zeit.

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Neue Overhead-Technik-Panels in der Kabine bieten beispielsweise klappbare Entertainment-Screens, die hinter dunklem Glas versteckt sind.

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Bedienfelder sind auch unter den Armlehnen versteckt und können das Inflight-Management-System steuern.

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Die Standardkonfiguration für einen Phenom 300E umfasst sechs Clubsitze und einen Diwan für zwei Personen. Aber in einer High-Density-Konfiguration mit nur einem Piloten können bis zu neun Passagiere mit dem Flugzeug fliegen.

Es gibt sogar eine private Toilette im hinteren Teil des Flugzeugs.

NetJets-Kunden können dank der Reichweite des Phenom 300E von 2.010 Seemeilen fast von Küste zu Küste fliegen, ohne zum Tanken anhalten zu müssen. Vollständige transkontinentale Flüge werden jedoch wahrscheinlich Zwischenstopps erfordern.

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Der Phenom 300E kann auch bis auf 45.000 Fuß steigen – wo die Krümmung der Erde deutlich sichtbar ist – während die Passagiere nur eine Kabinenhöhe von 6.600 Fuß erleben.

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Eine niedrigere Kabinenhöhe sorgt für zusätzliche Feuchtigkeit im Flugzeug, die die negativen Auswirkungen des Reisens einschließlich Jetlag reduziert.

Zwei Pratt & Whitney PW535E1-Triebwerke bieten 3.478 Pfund Schub für eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,80.

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Einer der Kompromisse eines leichten Jets ist die Fähigkeit, in der Kabine aufzustehen, und der Phenom 300E ist nicht anders. Das Flugzeug bietet eine 1,20 m hohe und 11 Zoll hohe Kabine.

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Auch die Phenom 300E fällt in die Kategorie der „persönlichen Privatjets“, die mit nur einem Piloten an Bord geflogen werden können. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass NetJets den Jet in einem Einzelpilotbetrieb fliegen wird.

Treffen Sie die “persönlichen Privatjets”, die bei wohlhabenden Piloten beliebt sind.

Lights Jets sind die Einstiegsjets der Wahl für Neueinsteiger in das Chartern von Privatflugzeugen, da sie zu den günstigsten zu chartern sind. Und die Pandemie hat einen neuen Markt für erstmalige Privatflieger geschaffen.

„Die Zunahme der privaten oder persönlichen Reisen, die wir beobachten, gleicht die überwiegende Mehrheit der Geschäftsreisen aus, die wir in diesem Jahr gesehen haben“, sagte Patrick Gallagher, Präsident, Vertrieb, Marketing und Service bei NetJets, im August gegenüber Insider 2020. Dieser Trend hat sich bis 2021 fortgesetzt.

Das sagten Führungskräfte der privaten Luftfahrtindustrie Insider im August 2020 über Urlaubsreisen, die Geschäftsreisen übertreffen.

Ein aktueller Bericht von Honeywell Aerospace prognostiziert in einer Umfrage unter mehr als 1.522 Betreibern von Geschäftsflugzeugen, dass 35 % der Kaufpläne für neue Jets Light Jets ausmachen. Die neueste Bestellung von NetJets beweist bereits, dass diese Prognose richtig ist.

Die ersten Flugzeuge werden 2023 an die US-amerikanischen und europäischen Flotten von NetJet ausgeliefert.