© Reuters. Der Vorsitzende von Stellantis und Ferrari John Elkann spricht per Videokonferenz mit Tesla-Gründer Elon Musk während der Veranstaltung “Italian Tech Week” in Turin, Italien, 24. September 2021. REUTERS/Massimo Pinca
TURIN (Reuters) – Elon Musk, CEO von Tesla Inc, sagte am Freitag, dass die weltweite Chipknappheit, die die Autoindustrie in diesem Jahr heimgesucht hat, dank neuer geplanter oder im Bau befindlicher Halbleiterfabriken kurzfristig sein sollte.
Auf die Frage, wie lange er glaube, dass sich die globale Chipknappheit auf die Fahrzeugproduktion auswirken würde, sagte Musk: “Kurzfristig denke ich”.
“Es werden viele Chipfabriken gebaut”, sagte Musk während einer gemeinsamen Sitzung mit Stellantis und Ferrari (NYSE:) Chairman John Elkann auf der Italian Tech Week.
“Ich denke, wir werden im nächsten Jahr gute Kapazitäten haben, um Chips bereitzustellen”, fügte er hinzu.
Die beiden führenden Unternehmen der Automobilindustrie einigten sich auf eine mögliche Unterstützung aus der Kernkraft, um den steigenden weltweiten Energiebedarf zu decken.
„Ich bin überrascht, dass sich einige Länder in letzter Zeit von der Kernenergie abgewendet haben, die sicher ist“, sagte Musk.
Aber in ihrem Dialog vermieden sie es, auf Wettbewerbsfragen zwischen führenden Elektromobilitätsführern wie Tesla (NASDAQ:) und alten Autoherstellern zu verweisen, die jetzt stark in die Erweiterung ihres Angebots an elektrifizierten Fahrzeugen investieren.
Musk bedankte sich jedoch bei Elkann für die Unterstützung, die Tesla zwischen 2017 und 2019 von Comau, der Robotereinheit von Fiat Chrysler, die jetzt zu Stellantis gehört, während einer, wie er es nannte, „schmerzvollsten Zeit“ für sein Unternehmen im Zusammenhang mit dem Produktionsstart erhalten hat auf Modell 3.
“John hat mir in dieser Zeit sehr geholfen”, sagte Musk und fügte hinzu, Tesla sei “ein halbes Dutzend Mal” kurz vor dem Bankrott gewesen.
Stellantis-Chef Carlos Tavares sagte, die Gruppe, die durch die Fusion von Fiat Chrysler und der französischen PSA gebildet wurde, erwarte, ihre europäischen Kohlendioxid-Emissionsziele in diesem Jahr ohne von Tesla gekaufte Kredite zu erreichen.
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