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Veröffentlicht auf 18. November 2020 |
von Zachary Shahan
18. November 2020 durch Zachary Shahan
Fahrer in Kalifornien können zusätzlich zu den zuvor verfügbaren Anreizen bis zu 1.500 US-Dollar gegenüber dem Preis eines neuen Elektrofahrzeugs sparen!
Kalifornien ist seit langem führend bei Elektrofahrzeugen und hat eine Fahrzeugrabattprogramm reinigen das läuft schon seit Jahren. Natürlich können auch Käufer von Elektroautos von den USA profitieren Steuergutschrift des Bundes für neue Elektrofahrzeugkäufe (die jedoch von Käufern von Tesla und GM EV abgelaufen sind). Jetzt gibt es Außenstehende, die neidischer sind als wir es bereits waren Ein weiterer EV-Incentive-Kalifornier haben Anspruch auf einen Rabatt von 1.500 US-Dollar am Point of Sale!
Der neue Rabatt, der landesweit verfügbar ist, heißt a Belohnung für sauberen Kraftstoff in Kalifornien. Es kommt zu Kaliforniern über die California Air Resources Board (CARB) und die staatlichen Versorgungsunternehmen.
Der Rabatt gilt sowohl für gekaufte als auch für geleaste Elektroautos. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie eine von a erhalten teilnehmender Autohändler oder Einzelhändler.
Wenn Sie sich jedoch in der Gerichtsbarkeit von Edison in Südkalifornien befinden, beachten Sie, dass aufgrund des neuen California Clean Fuel Reward-Programms ein eigenes Clean Fuel Reward-Programm endet am 31. Dezember (und Sie können in der Zwischenzeit nicht verdoppeln). Südkalifornien Edison (SCE) tut planen, ein Rabattprogramm für zu starten benutzt Elektrofahrzeuge Anfang 2021.
Die SCE-Crew, die das neue Clean Fuel Reward-Programm verwaltet, argumentiert auch, dass Käufer das gesamte Spektrum der Fahrzeugkosten berücksichtigen sollten, einschließlich Anreize und weniger Betriebskosten.
„Das Betanken eines Elektrofahrzeugs entspricht einer Zahlung von weniger als 2 US-Dollar pro Gallone Benzin. Die meisten Elektrofahrzeuge sind mit einem Ladegerät der Stufe 1 ausgestattet, das an eine normale 120-Volt-Haushaltssteckdose angeschlossen werden kann, und SCE verfügt über ein Ladegerät verschiedene Tarifoptionen Kunden helfen, Geld zu sparen. Diese Pläne können Sonderkonditionen enthalten, die niedrigere Kosten für das Aufladen außerhalb der Hauptverkehrszeiten oder nachts bieten. Das Rate Assistant Tool kann Kunden dabei helfen, den besten Preis für sie zu ermitteln. “
"Es ist ein weit verbreiteter Mythos, dass Elektrofahrzeuge mehr kosten als ihre Gegenstücke mit fossilen Brennstoffen", sagte Carter Prescott, Hauptgeschäftsführer des eMobility-Teams von SCE. "Wenn Sie Belohnungen wie die California Clean Fuel Reward und niedrigere Kraftstoff- und Wartungskosten berücksichtigen, sind Elektrofahrzeuge auf dem gleichen Niveau und können weniger kosten als benzinbetriebene Autos."
Während wir an Kraftwerke und Industrie denken, wenn wir an Umweltverschmutzung denken, ist der Transport im US-Bundesstaat Kalifornien das große Problem – mit großem Abstand. Fast 80% der Luftverschmutzung in Kalifornien stammt aus dem Transportsektor. Darüber hinaus stammen mehr als 40% der Treibhausgasemissionen des Staates aus dem Verkehrssektor. Der beste Weg, um die Luftverschmutzung zu verringern und die globale Erwärmung in Kalifornien zu stoppen, besteht darin, die umweltschädlichen Fahrzeuge stark zu reduzieren.
Der Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, entschied Anfang dieses Jahres über oberster Befehl, dass 100% der kalifornischen Neuwagenverkäufe bis 2035 elektrisch sein müssen. Dieses neue EV-Belohnungsprogramm gibt einen Schub in diese Richtung.
Die Finanzierung für dieses neue EV-Rabattprogramm erfolgt aus Kalifornien Standard für kohlenstoffarmen Kraftstoff.
Alle Fotos von Kyle Field / CleanTechnica
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.