4. September 2020 durch Carolyn Fortuna
Anstatt Szenarien von Gefahr und Rücksichtslosigkeit zu projizieren, unterstützt eine US-Bundesbehörde tatsächlich autonome Fahrzeuge (AVs). Die National Highway Transportation Safety Association (NHTSA) hat die The Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing (AV-TEST) Initiative. Der AV-TEST wird ein Repository für Daten sein, die als kontrolliertes AV-Labor entstehen, und es finden Streckentests auf öffentlichen Straßen statt.
Bild abgerufen von transport.gov
Staaten und Unternehmen können im Rahmen des Webpiloten der AV TEST Initiative freiwillig Informationen über automatisierte Fahrzeuge und Tests an NHTSA übermitteln. Unternehmen können auswählen, welche Elemente in einer Reihe von Datenelementen sie im Rahmen dieser Initiative an NHTSA übermitteln, da AV TEST ein freiwilliges Programm ist. Infolgedessen repräsentiert das Tool nicht alle Testaktivitäten in den USA – nur die ersten Teilnehmer.
Die beteiligten Staaten sind Arizona, Kalifornien, Florida, Maryland, Michigan, Ohio, Pennsylvania, Texas und Utah.
Das Tool wird als interaktive Karte angezeigt und ermöglicht es Benutzern, Teststandorte anzuzeigen und Details zu den beteiligten Unternehmen und den zu testenden Fahrzeugtypen zu erfahren. Das Tracking-Tool ist oben in 3 Registerkarten unterteilt:
- Standorte testen
- Staatsinfo
- Firmeninfo.
Jede anklickbare Registerkarte enthält separate und spezifische Informationen zu automatisierten Fahrsystemen im ganzen Land. Die Menschen können auch Gesetze und Richtlinien einsehen, die Staaten in Bezug auf autonome Fahrzeuge entwickelt haben.
Die teilnehmenden Unternehmen sind Beep, Cruise, Fiat Chrysler Automobiles, Local Motors, Navya, Nuro, Toyota, Uber und Waymo.
Die AV TEST-Initiative ist ein Ergebnis von US-föderale Technologieziele,
„Die Zukunft des Verkehrs erneut zu verändern und gleichzeitig das Wirtschaftswachstum und die Gesamtproduktivität zu steigern. AVs haben – wenn sie richtig entwickelt wurden – auch das Potenzial, unsere Straßen sicherer zu machen, indem sie Unfälle reduzieren, die durch menschliches Versagen verursacht werden, einschließlich Unfälle mit beeinträchtigten oder abgelenkten Fahrern. “
Die kontinuierliche Weiterentwicklung der US-Automobiltechnologie nach NHTSAsoll noch größere Sicherheitsvorteile bieten und eines Tages automatisierte Fahrsysteme (ADS) liefern, die die gesamte Aufgabe des Fahrens bewältigen können, wenn wir dies nicht selbst wollen oder können. Die Informationen, die der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt werden, beschreiben, wie sich selbstfahrende Fahrzeuge letztendlich auf US-Straßen integrieren werden, indem sie in den kommenden Jahren sechs Stufen der technologischen Fortschritte der Fahrerassistenz durchlaufen. Dies umfasst von keiner Automatisierung (bei der jederzeit ein voll engagierter Fahrer erforderlich ist) bis zur vollständigen Autonomie (bei der ein automatisiertes Fahrzeug unabhängig und ohne menschlichen Fahrer arbeitet).
Über die AV TEST Initiative
NHTSA startete die AV TEST-Initiative im Juni 2020 mit Staaten, lokalen Regierungen und Interessengruppen des privaten Sektors in der gesamten Community der Fahrautomatisierung. Ziel der Initiative ist es, der Öffentlichkeit direkten und einfachen Zugang zu Informationen über das Testen von Fahrzeugen mit ADS-Ausstattung, Informationen von Staaten zu Aktivitäten, Gesetzen, Vorschriften, lokaler Beteiligung an der Automatisierung auf unseren Straßen sowie Informationen von Unternehmen zu bieten, die sich entwickeln und entwickeln Testen von ADS.
Dies wiederum erhöht das öffentliche Bewusstsein für Tests auf der Straße, Sicherheitsvorkehrungen und Grundsätze für die Tests. Der AV TEST zeigt, wie NHTSA mit staatlichen und privaten Interessengruppen zusammenarbeitet, um die sichere Entwicklung, Prüfung, Integration und Schulung der Fahrautomatisierungstechnologie in den USA zu erleichtern.
„(Die Initiative) bringt die Abteilung mit Staaten, lokalen Regierungen und Interessengruppen des Privatsektors zusammen“, sagte Verkehrsministerin Elaine Chao sagte während der Enthüllungsveranstaltung. „(Die Plattform) setzt wertvolle Informationen für staatliche und lokale Behörden frei, die die Tests überwachen. Es ermutigt Entwickler, bessere und sicherere Praktiken anzuwenden, und bietet Klarheit für AV-Tests für Communities im ganzen Land. “
Wie geht es weiter mit der AV TEST-Initiative?
NHTSA wird weiterhin mehr Informationen von Staaten, örtlichen Gerichtsbarkeiten und Unternehmen sammeln, um diese mit der Öffentlichkeit zu teilen. Darüber hinaus hat NHTSA damit begonnen, dieses Web-Pilotprojekt auf weitere Unternehmen, Bundesstaaten und lokale Gerichtsbarkeiten auszudehnen.
Die interaktive Website ist eine direkte Möglichkeit, Informationen anzuzeigen, die von Teilnehmern der AV TEST-Initiative bereitgestellt und durch freiwillige Sicherheits-Selbstbewertungen gemeldet wurden. Darüber hinaus veranstaltet NHTSA öffentliche Meetings und Podiumsdiskussionen, um die Öffentlichkeit und unsere Stakeholder über die weitere Automatisierung zu informieren. Da Unternehmen und Staaten dem Tracking-Tool neue Informationen hinzufügen, wird die Website aktualisiert.
Besucher können sich anmelden, um E-Mail-Benachrichtigungen zu erhalten, wenn neue Informationen über die AV TEST-Initiative veröffentlicht werden.
Bild abgerufen von transport.gov
Stellvertretender Administrator der National Highway Traffic Safety Administration James Owens sagte Das Vertrauen der Öffentlichkeit wird der Schlüssel zur Einführung automatisierter Fahrsysteme sein. Während seiner Ausführungen sagte er, DOT habe 9 virtuelle Veranstaltungen abgehalten, um die Initiative zu diskutieren, und mehr als 3.000 Vertreter der Industrie angezogen.
"Wir haben uns über das enorme Interesse gefreut, das wir erhalten haben", sagte Owens. "Wir wurden umgehauen. Je mehr Stakeholder teilnehmen und je mehr Daten gesammelt werden, desto robuster wird das Web-Tool. “
Die Redner stellten fest, dass automatisierte Fahrzeugtechnologie die Sicherheit verbessern und Mobilitätsoptionen für Menschen bieten kann, die mit Transportproblemen konfrontiert sind, wie ältere Menschen und Behinderte.
Der Abgeordnete Fred Upton (R-Mich.), Der im Ausschuss für Energie und Handel des Repräsentantenhauses tätig ist und an der virtuellen Veranstaltung teilgenommen hat, sagte, 94% aller Verkehrsunfälle seien auf menschliches Versagen zurückzuführen, beispielsweise auf Fahrstörungen oder abgelenktes Fahren.
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Über den Autor
Carolyn Fortuna Carolyn Fortuna, Ph.D. ist ein Schriftsteller, Forscher und Pädagoge mit einem lebenslangen Engagement für Umweltgerechtigkeit. Sie hat Auszeichnungen von der Anti-Defamation League, der International Literacy Association und der Leavy Foundation erhalten.
Im Rahmen ihrer Portfolio-Veräußerung erwarb sie 5 Aktien von Tesla.
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