Einen Tag vor dem planmäßigen Abflug des ersten Fluges für Palästinenser vom südisraelischen Flughafen Ramon war noch unklar, ob der umstrittene Plan auf den Weg gebracht werden würde.
Die israelische Flughafenbehörde gab Anfang dieses Monats bekannt, dass Ramon in der Negev-Wüste in der Nähe der Stadt Eilat am Roten Meer Palästinensern aus dem besetzten Westjordanland ab dem 22.
Es wird angenommen, dass der Vorschlag Teil eines Pakets von Maßnahmen des guten Willens Israels gegenüber den Palästinensern ist, das dem US-Präsidenten Joe Biden während seines Besuchs in der Region im vergangenen Monat vorgestellt wurde und Berichten zufolge unter der Bedingung angeboten wurde, dass die Palästinenser ihre Anklage wegen Kriegsverbrechen zurückziehen vor dem Internationalen Strafgerichtshof.
Beamte in der Stadt Ramallah im Westjordanland haben den Plan jedoch öffentlich zurückgewiesen und erklärt, er sei nicht mit der Palästinensischen Autonomiebehörde (PA) abgestimmt worden und umgehe das Recht der Palästinenser auf einen souveränen Flughafen. Kritiker haben gesagt, dass Ramon, das 2019 eröffnet wurde, Schwierigkeiten hatte, internationale Geschäfte anzuziehen.
„Israel hat es versäumt, den Flughafen Ramon in ein internationales Terminal umzuwandeln“, sagte ein palästinensischer Beamter sagte der Jerusalem Post. „Jetzt bieten uns die Israelis etwas an, das bei ihnen nicht funktioniert hat. Das erinnert mich an die Coronavirus-Impfstoffe, die Israel uns angeboten hat, weil das Verfallsdatum nahte.“
Die Bewegungsfreiheit ist eines der größten Probleme der Menschen in den besetzten palästinensischen Gebieten. Gegenwärtig können diejenigen im Westjordanland nur über die Allenby-Brücke (in Jordanien als König-Hussein-Brücke bekannt) und dann weiter nach Amman reisen. Allenby ist oft überfüllt, was zu stundenlangen Wartezeiten unter unangenehmen Bedingungen führt.
Im blockierten Gazastreifen reisen die meisten Menschen, die eine israelische Ausreiseerlaubnis erhalten, nach Ägypten und fahren für ein oder zwei Tage durch die gefährliche Halbinsel Sinai, um Kairo zu erreichen.
Mit seltenen Ausnahmen dürfen nur hochrangige palästinensische Beamte und Familienmitglieder Israels großen internationalen Flughafen Ben Gurion in der Nähe von Tel Aviv benutzen.
Äußerungen, die einer Quelle des palästinensischen Verkehrsministeriums zugeschrieben werden, die letzte Woche in palästinensischen Medien veröffentlicht wurden, deuteten darauf hin, dass die PA Menschen, die versuchen, Ramon zu benutzen, mit einer Geldstrafe oder anderweitig bestrafen würde.
„Die PA hat kein Recht, etwas über den Flughafen Ramon zu tun oder zu sagen. Sie haben Genehmigungen und VIP-Karten, damit sie und ihre Familien durch Ben Gurion reisen können, während wir nach Jordanien gehen und dort vor dem Flug einen Tag verbringen und Geld ausgeben müssen“, sagte ein palästinensischer Kritiker der PA in einem beliebten TikTok-Beitrag .
„Verkaufen Sie uns also keinen Patriotismus und sagen Sie nicht, dass dies der Fall ist, ohne sich mit der PA abzustimmen. Alles, was den PA-Beamten am Herzen liegt, sind ihre persönlichen Interessen.“
Am Sonntag, einen Tag vor dem geplanten Flug von Ramon nach Antalya, blieben viele Details unbekannt.
Ein Berater der israelischen Fluggesellschaft Arkia sagte den lokalen Medien, dass Palästinenser eine Sondergenehmigung von bestimmten Tourismusbüros erhalten würden, um nach Israel einzureisen, und kein aufgegebenes Gepäck mitbringen könnten.
Alle potenziellen Passagiere sollen an einem Kontrollpunkt südlich von Hebron durchsucht werden, bevor sie in israelische Busse für eine dreistündige Fahrt zum Flughafen gebracht werden, fügte er hinzu.
Der Guardian ersuchte die israelische Flughafenbehörde und den Koordinator der Regierungsaktivitäten in den Gebieten, das für die Verwaltung der palästinensischen Gebiete zuständige Gremium des israelischen Verteidigungsministeriums, wiederholt um weitere Informationen, was unbeantwortet blieb. Ob Reisegenehmigungen für Montag erteilt wurden, war zunächst nicht klar.
Israelische Medien auch gemeldet dass die Einwohner von Eilat sowie die Führung der Stadt über die vorgeschlagene Regelung unzufrieden waren und argumentierten, sie seien nicht vorher informiert worden. Die Anwesenheit von Palästinensern in Ramon stelle eine „Sicherheitsbedrohung“ dar, sagte der stellvertretende Bürgermeister Matan Beeri und fügte hinzu: „Wir werden das nicht zulassen.“
Der internationale Flughafen von Jerusalem, auch bekannt als Qalandia, wurde 1924 während des britischen Mandats eröffnet. Es ist seit dem Sechstagekrieg von 1967 von Israel besetzt und wurde nach dem Ausbruch der zweiten Intifada (palästinensischer Aufstand) im Jahr 2000 für den zivilen Verkehr gesperrt.
Der internationale Flughafen Yasser Arafat, der den Gazastreifen bedient, wurde 1998 eröffnet. Er war zwei Jahre lang in Betrieb, bevor er ebenfalls infolge der Intifada geschlossen wurde.