Beamte auf den Balearen werden versuchen, Kreuzfahrtschiffe in ihrem größten Hafen auf maximal drei Schiffe pro Tag zu beschränken, in einer Vereinbarung, die als die erste ihrer Art in Spanien gilt.
Die Regionalregierung teilte in einer Erklärung mit, dass die Ankünfte in Palma auf Mallorca nach Möglichkeit auf drei Kreuzfahrtschiffe pro Tag beschränkt würden, wobei eines der Schiffe ab 2022 ein Mega-Kreuzfahrtschiff sein darf, das mehr als 5.000 Menschen befördern darf.
Beamte, die das Abkommen als historisch bezeichnen, schätzten, dass es im Vergleich zu 2019 zu einem Rückgang der Ankünfte in einem der verkehrsreichsten Kreuzfahrthäfen im Mittelmeer um 13 % führen würde.
Die Prozession von Kreuzfahrtschiffen durch Palma sorgt seit Jahren für Spannungen, da Umweltbedenken den wirtschaftlichen Vorteilen eines Sektors gegenübergestellt werden, in dem bis zu acht Schiffe am selben Tag ankommen und mehr als 22.000 Menschen in das Labyrinth der engen Straßen in der Altstadt von Palma.
Als 2019 mehr als 2,6 Millionen Kreuzfahrttouristen die Balearen besuchten, schlossen sich mehr als 25 Organisationen zusammen, um eine Beschränkung der Schiffe auf eine Anfahrt pro Tag mit maximal 4.000 Touristen zu fordern.
„Der in Palma ankommende Mega-Kreuzfahrtschiff-Tourismus ist in einer Weise gewachsen, die für unsere Stadt nicht nachhaltig und unerwünscht ist, was zu schwerwiegenden Auswirkungen auf die Umwelt und zunehmendem sozialen Protest geführt hat.“ sagten sie in einem gemeinsamen Manifest.
„Die touristische Überfüllung entwertet unser historisches und kulturelles Erbe, verwandelt den Stadtraum in einen Themenpark nur für Besucher und beeinträchtigt das touristische Erlebnis für andere.“
Die Regionalregierung sagte, der Deal habe mehr als zwei Jahre gedauert.
„Es bedeutet, zum ersten Mal eine echte Grenze für die Ankunft von Kreuzfahrtpassagieren in Palma festzulegen, was ohne den Willen der Branche nicht möglich gewesen wäre“, sagte Iago Negueruela, der für Wirtschaft und Tourismus zuständige Regionalbeamte , sagte.
Ähnliche Vereinbarungen wurden für Dubrovnik in Kroatien und Aalborg in Dänemark getroffen, sagte Negueruela dem Spanische Zeitung El País. „Wir sind die ersten, die dies in einem so großen Hafen wie Palma tun.“
Da die Ankunft von Kreuzfahrtschiffen oft Monate im Voraus geplant wurde, würden die neuen täglichen Limits weniger als 20 Tage für die Befreiung beinhalten, um zuvor unterzeichnete Verträge einzuhalten, teilte die Regierung mit. An diesen Tagen würde die Grenze für die Ankünfte von Kreuzfahrtschiffen auf vier erhöht, obwohl die Gesamtzahl der Passagiere auf 59.500 pro Woche begrenzt würde.
Der Fünfjahresvertrag wurde von Kritikern und Befürwortern des Kreuzfahrttourismus kritisiert. Einige, wie die Plattform gegen MegaCruises, sagten, dass sich scheinbar wenig ändern würde.
„Drei Kreuzfahrtschiffe pro Tag – eines davon mit einer Kapazität von mehr als 5.000 Passagieren – erscheinen uns immer noch als sehr hoher Wert für die Tragfähigkeit der Stadt“, hieß es. „Die Regionalregierung hat die Gelegenheit verpasst, eine mutige Entscheidung zu treffen, um die Bewohner der Balearen, ihre Umwelt, ihre Gesundheit und ihr Recht auf die Stadt zu schützen.“
Die konkurrierende Plattform Yes to Cruises bezeichnete den Versuch, den Sektor zu begrenzen, als „Fehler“, der schwerwiegende Auswirkungen auf eine Wirtschaft haben könnte, nachdem 2015 Studie der Hafenbehörde Schätzungen zufolge hat der Tourismus im Zusammenhang mit Kreuzfahrten mehr als 5.500 Arbeitsplätze geschaffen und der Region direkte und indirekte Einnahmen in Höhe von 256 Millionen Euro eingebracht.
Der Sprecher der Plattform, der örtliche Reiseleiter Álex Fraile, schlug vor, dass dies einen Präzedenzfall schaffen würde: „Ist der nächste Schritt, um die Ankunft von Flugzeugen zu beschränken? [Mallorca’s] Flughafen Son Sant Joan?“ .