Panasonic hat einen neuen Batterie-Prototyp für Tesla vorgestellt. Reuters heute gemeldet. Die neue Batterie wird Tesla helfen, seine Produktionskosten zu senken und die Verbindungen zwischen den beiden Unternehmen stärken. So steht es jedenfalls in der Berichterstattung.
Kazuo Tadanobu, Leiter des Energiegeschäfts von Panasonic, zeigte die Batterie während eines Medien-Roundtables. Die Batterie ist fünfmal größer als die derzeit von Tesla verwendeten. Tadanobu erklärte auch, dass Panasonic derzeit keine Pläne habe, billigere Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) für günstigere Elektrofahrzeuge herzustellen. Tesla hat erst kürzlich angekündigt, sich auf diese Art von Batterie für seine günstigeren Autos zu konzentrieren.
Er erklärte, dass der Grund, warum Panasonic den Prototyp entwickelt habe, auf Teslas „starken Wunsch“ zurückzuführen sei. „Wir haben dies aufgrund des starken Willens der anderen Partei entwickelt, und wir denken, dass dies nur zu stärkeren Bindungen führen kann“, sagte er.
Tadanobu machte keine Angaben, wann Panasonic mit der Serienproduktion beginnen würde. Tesmanisch stellte fest, dass Panasonic die neue Batterie seit über einem Jahr entwickelt und dass Panasonics President und Chief Executive Officer Yuki Kusumi Anfang des Sommers sagte, dass das Unternehmen eine „große Investition“ in die Produktion neuer Batteriezellen für Tesla und andere EV-Hersteller.
Tesmanisch fügte hinzu, dass Panasonic plant, die Produktion der neuen 4680-Batteriezellen in Japan bis März nächsten Jahres zu testen. Der Artikel zitierte ein Stück des Wall Street Journal wo Tadanobu die 4680 Batterien als maßgeschneidert für Teslas Anforderungen beschrieb.
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