Qatar Airways hat den weltweit ersten Gulfstream G700-Privatjet im Wert von 75 Millionen US-Dollar erhalten, der sich an Elitekunden richtet. Werfen Sie einen Blick hinein
Die ersten beiden Gulfstream G700-Privatjets wurden an Qatar Executive in Doha ausgeliefert.
Das 75 Millionen Dollar teure Flugzeug erhielt im März die FAA-Zertifizierung, was bedeutet, dass es endlich Passagiere befördern kann.
Katars glitzernder neuer Jet ist größer als sein Vorgänger und richtet sich an die elitärsten Kunden des Unternehmens.
Qatar Airways gilt als eine der luxuriösesten Fluggesellschaften der Welt und verfügt über preisgekrönte Business-Class-Suiten und sogar Bordbars.
Doch was viele Reisende nicht wissen, betreibt die in Doha ansässige Fluggesellschaft auch einen privaten Zweig namens Qatar Executive. Die High-End-Tochtergesellschaft richtet sich an die elitärsten Reisenden der Fluggesellschaft – insbesondere an diejenigen, die bereit sind, für einen Flug einen bis zu sechsstelligen Betrag zu zahlen.
Katar ist der internationale Erstkunde für die 75 Millionen Dollar teure G700 und hat das erste von zehn bestellten Flugzeugen auf der Paris Airshow im Juni vorgestellt. Das in den USA hergestellte Flugzeug wartete jedoch noch auf die Zulassung der Federal Aviation Administration und durfte noch keine Passagiere mit hohen Zahlungen befördern.
Die Fluggesellschaft musste nur etwa neun Monate warten, bis Gulfstream endlich endlich starteteangekündigt Die FAA-Zulassung des G700 erfolgte im März, was bedeutete, dass er endlich seinen ersten offiziellen G700 in Doha erhalten konnte.
Qatar Executive hat am Mittwoch in Doha offiziell seine ersten beiden G700-Privatjets in Empfang genommen.
CEO der Qatar Airways Group bei der Enthüllung in Doha.
Qatar Airways
Die offizielle Lieferung erfolgte neun Monate, nachdem Katar auf der Flugschau im Juni das Innere dessen vorgestellt hatte, was die G700 haben soll.
„Wir sind stolz darauf, unsere bestehende Flotte von 15 Gulfstream G650ER-Flugzeugen um die Spitze der Exzellenz der Geschäftsluftfahrt zu erweitern und freuen uns darauf, unsere Gäste bald an Bord zu sehen, um dieses technologisch fortschrittliche Flugzeug zu erleben“, sagte Engr., CEO der Qatar Airways Group. sagte Badr Mohammed Al-Meer in einer Pressemitteilung freigeben.
Angetrieben wird der neue G700 des Unternehmens von zwei Rolls-Royce Pearl 700-Triebwerken, verfügt er über die bekannte Qatar Executive-Lackierung und ist mit einer vollständig anpassbaren Innenausstattung ausgestattet.
Allerdings übertrifft die G700 ihren Vorgänger in Bezug auf Reichweite, Geschwindigkeit und Kabinenhöhe sowie eine kürzere Landestrecke, die den Kunden laut Gulfstream „höhere Flexibilität und Flughafenverfügbarkeit“ bietet.
Die Flexibilität ist insbesondere deshalb vorteilhaft, weil die G700 bis zu 8.630 Meilen nonstop fliegen kann – was sie zu einem der Privatjets mit der größten Reichweite in der Branche macht.
Als ich das G700 betrat, konnte ich sofort sehen, wie sich die Marke Katar im Design widerspiegelte.
Taylor Rains/Insider
Ich fand die Farben und Töne elegant und optisch sehr ansprechend.
Der erste Passagierbereich an Bord war das Theater, das mit einem Sofa und einem Flachbildfernseher ausgestattet war.
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Mir gefielen auch die dekorativen Details, wie die Blumen und der blau-goldene Teppich.
Ein cooles Feature war das Fernsehen, das Live-Aufnahmen von der Flugschau über eine Kamera am Heck des Flugzeugs übertrug.
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Das Theater verfügt außerdem über einen Vorhang, der es vom Rest des Jets abtrennen kann und so für zusätzliche Privatsphäre sorgt.
Hinter dem Unterhaltungsbereich befand sich der Clubraum mit vier großen Sesseln, jeweils mit verstellbarer Kopfstütze und guter Liegemöglichkeit.
Taylor Rains/Insider
Für zusätzlichen Komfort lässt sich die Beinstütze auch hochklappen.
Zwischen den jeweils zwei Sitzplätzen ließ sich außerdem ein Tisch aufstellen, der problemlos für einen Laptop, Essen oder ein Brettspiel Platz bot.
Taylor Rains/Insider
Der Tabletttisch ließ sich leicht aufstellen und verstauen.
Weitere Extras wie Ladestationen und Getränkehalter befanden sich neben jedem Sitz.
Taylor Rains/Insider
Rund um die Kabine gab es außerdem Fernseher, die den Gästen Fluginformationen lieferten.
Wenn die Gäste weiter durch den Jet gehen, gelangen sie zum Speisesaal, in dem das Kabinenpersonal ihnen Speisen servieren kann.
Taylor Rains/Insider
Beachten Sie auch die großen Panoramafenster, die laut Gulfstream die größten in der Geschäftsluftfahrt sind.
Auf einer Seite des Raumes steht ein Tisch für vier Personen.
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Diese Sitze können auch in ein Bett umgewandelt werden.
…während die andere Seite ein Tisch für zwei Personen ist, sodass bis zu sechs Personen gleichzeitig im Essbereich sitzen können.
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Anders als im Clubraum befand sich zwischen den beiden Esszimmerliegen bereits ein Tisch.
Der hintere Wohnbereich ist das Schlafzimmer, komplett mit einem bequemen Doppelbett und einem weiteren Liegestuhlsatz mit einem verstauten Tisch.
Taylor Rains/Insider
Den Kunden werden auch Pyjamas zur Verfügung gestellt.
Eine Schiebetür verschließt den Raum für maximale Privatsphäre.
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Dank der Schiebetür und dem Vorhang an der Vorderseite können Sie fünf unterschiedliche Wohnbereiche und drei unterschiedliche Räume schaffen.
An das Schlafzimmer angeschlossen ist ein Waschraum mit Waschbecken, Ablage, Handtüchern, Spiegel und Toilette.
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Die lederbezogene Toilette dient gleichzeitig als Sitzgelegenheit.
Zusätzlich zu den Wohnräumen gibt es an Bord auch einige Nichtpassagierplätze, wie den hinteren Frachtraum.
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Der Raum ist vom Badezimmer aus zugänglich und bietet Platz für Koffer und übergroße Gegenstände.
Im vorderen Teil des Flugzeugs befindet sich der Ruhebereich für die Besatzung. Dieser Bereich ist optional und Betreiber, die sich dafür entscheiden, können bis zu fünf Wohnbereiche an Bord anbieten.
Ebenfalls nicht zum Passagierbereich gehört die „extragroße“ Bordküche, in der Flugbegleiter Mahlzeiten, Snacks und Getränke zubereiten.
Taylor Rains/Insider
Die Schränke und Schubladen waren nicht riesig, aber sie boten Platz für Limonaden, Chips, Süßigkeiten, Proteinriegel und andere kleine Snacks.
Der Raum verfügt über viel Stauraum sowie Gläser, einen Backofen und einen Kühlschrank.
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Es gab problemlos genug Platz für die kleine Anzahl von Leuten, die gleichzeitig mit der G700 fliegen würden.
Angesichts des gesamten Luxus an Bord zielt Qatar auf seine Elite-Kunden ab, die es sich leisten können, privat zu fliegen, anstatt sich für die Q-Suite zu entscheiden.
REUTERS/Pascal Rossignol
Menschen, die es sich leisten können, privat zu fliegen, tun dies aus Bequemlichkeit. In der Regel ist bei diesen Charterflügen keine Sicherheitskontrolle erforderlich, und die Kunden können zwischen fast allen Städtepaaren nach ihrem eigenen Zeitplan fliegen – nicht nach einem von der Fluggesellschaft vorgegebenen Zeitplan.
Doch nur eine kleine Minderheit kann sich diesen Luxus leisten, denn ein einfacher Flug von New York nach London mit der kleineren Gulfstream 500 des Unternehmens kann einem Bericht des Business Insider aus dem Jahr 2018 zufolge bis zu 160.000 Dollar kosten.
Trotz des hohen Preises ist der Markt immer noch da. Der ehemalige CEO von Katar, Akbar Al Baker, zeigte sich zuversichtlich in den Jet und die Zukunft des Geschäftsreisens und beschrieb die fortschrittliche Leistung des G700 als „Game Changer“.
Taylor Rains/Insider
„Die G700 stellt den Höhepunkt des Geschäftsreiseverkehrs dar und bietet Katar-Exekutive Kunden ein unübertroffenes Erlebnis bieten”, sagte er.
Al Baker trat im Oktober nach 27 Jahren im Unternehmen als CEO zurück und wurde im November durch Badr Mohammed Al-Meer, den ehemaligen COO der Hamad International Airport-Basis in Katar, ersetzt.
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