Elektrofahrzeuge sind auf dem Vormarsch – 2021 wurden in Großbritannien mehr Elektroautos zugelassen als in den vorangegangenen fünf Jahren zusammen, und im Dezember machten sie laut Angaben jedes vierte verkaufte Auto aus Daten von der Gesellschaft der Motorhersteller und -händler. Wenn Sie noch nicht überzeugt sind, sollten Sie Folgendes wissen, bevor Sie dem EV-Club beitreten …
Kann ein Elektroauto wirklich gefahren werden 380 Meilen mit einer Ladung?
Potentiell ja. So verfügt der neue vollelektrische BMW iX 50 M Sport über eine WLTP-geprüfte Reichweite (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) von bis zu 380 km*. Diese Reichweite könnte Ihren wöchentlichen Arbeitsweg abdecken und genug Ladung für das Herumlaufen am Wochenende übrig lassen.
Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs hängt von einer Reihe von Faktoren ab, darunter: Fahrstil, Strecken- und Wetterbedingungen und wie viel Gepäck Sie mitnehmen.
Also, wie bei normalen Autos, wenn Sie kürzere Strecken fahren und die Leistung wollen, ist sie da. Aber wenn Reichweite mehr Ihr Ding ist, haben Sie eine große Reichweite – Sie müssen nur Ihren Fahrstil anpassen. Sie sitzen in jeder Hinsicht auf dem Fahrersitz.
Brauche ich ein Heimladegerät?
EIN lernen (pdf) fanden heraus, dass 72 % der Fahrer im Vereinigten Königreich Zugang zu Parkplätzen abseits der Straße haben, was bedeutet, dass es für sie einfach sein könnte, ihre Autos zu Hause aufzuladen. Für diejenigen ohne Auffahrt kann das Aufladen jedoch immer noch relativ einfach sein. So unterschiedliche Veranstaltungsorte wie Supermärkte und Fitnessstudios haben möglicherweise Ladegeräte, sodass Sie Ihr Auto aufladen können, während Sie einkaufen oder trainieren. Die Anzahl der Laternenladegeräte nimmt ständig zu und einige Arbeitgeber bieten kostenloses Laden am Arbeitsplatz an. Darüber hinaus lädt die neueste Generation von Elektrofahrzeugen schneller, sodass Sie unterwegs aufladen können, ohne zu lange stehen bleiben zu müssen.
Wie finde ich die Ladegeräte?
Mittlerweile sind es mehr als 30.000 öffentliche Ladepunkte in ganz Großbritannien an mehr als 19.000 Standorten. Viele neue Elektroautos verfügen über ein integriertes Navigationssystem, das Ihnen sagt, wo sich die nächste Ladestation befindet, während das BMW Connected Drive System und die My BMW App Ihnen helfen können, öffentliche Ladestationen zu finden und Sie buchstäblich dorthin führen.
Was kosten Elektroautos?
Obwohl die Preise einiger Elektroautos auf dem Papier tendenziell höher sind als ihre benzinbetriebenen Äquivalente, bietet die Regierung an Zuschüsse von bis zu 1.500 £ für den Kauf von Elektroautos mit einem Preis von unter 32.000 £. Auch Elektroautos sind von der Kfz-Steuer befreit.
Während die Strompreise steigen, steigen auch die Preise für Benzin und Diesel, und Fahrer von Elektrofahrzeugen mit einer jährlichen Fahrleistung von 9.000 könnten sich laut Angaben erheblicher Einsparungen erfreuen Analyse von which?. Es stellte sich heraus, dass das Aufladen eines Elektrofahrzeugs 500 bis 830 GBP pro Jahr kostet, wenn es hauptsächlich zu Hause zu einem Standardtarif erfolgt, verglichen mit den jährlichen durchschnittlichen Kraftstoffkosten von 1.306 bis 1.916 GBP für mittelgroße bis große Benzin- oder Dieselautos. BMW hat eine Spritsparrechner die potenzielle Kraftstoffeinsparungen abschätzen können.
Wie ist das Fahrgefühl?
Von der Beschleunigung bis zum Geräusch ist das Fahren von Elektroautos sanfter und eleganter. Tatsächlich hat BMW mit dem Komponisten Hans Zimmer an den Fahrgeräuschen seiner vollelektrischen i4- und iX-Modelle gearbeitet.
Sie können die Räder in Elektrofahrzeugen sofort mit Strom versorgen, da sie frei von der mechanischen Komplexität von Autos mit Verbrennungsmotor (ICE) sind. Nirgendwo ist das spannender als im BMW i4 M50, der aus dem Stand kraftvoll beschleunigt.
Wie viel Pflege benötigen sie?
Elektrofahrzeuge brauchen erheblich weniger Wartung als ihre ICE-Äquivalente aus einem ganz einfachen Grund – sie haben weniger bewegliche Teile. Es gibt so viel weniger, was schief gehen kann. Außerdem benötigen die Hauptteile eines Elektrofahrzeugs, wie die Batterie und die Elektronik, nicht so viel Wartung.
Was passiert, wenn ich in einem Elektrofahrzeug eine Panne habe?
Pannenhilfeorganisationen wie der RAC haben stark in die Ausbildung und Ausrüstung ihrer Patrouillen investiert, um Fahrer von Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Viele von ihnen führen mobile Ladeeinheiten und könnten Sie so schnell wieder auf die Straße bringen. Alle neuen BMWs, die bei einem in Großbritannien autorisierten BMW Zentrum gekauft werden, sind in den ersten drei Jahren mit Pannenhilfe abgedeckt.
Wie nachhaltig sind Elektroautos wirklich?
Nachhaltigkeit ist nicht nur die Minimierung der Emissionen beim Fahren, sondern die ganzheitliche Philosophie hinter dem gesamten Fahrzeug. So wird beispielsweise der BMW iX in Anlagen produziert, die Strom aus Wasserkraft nutzen. Das in Elektrofahrzeugbatterien verwendete Kobalt und Lithium wird von BMW beschafft, wodurch sichergestellt wird, dass bei der Gewinnung und Verarbeitung Umweltstandards eingehalten werden. Zu den im Innenraum verwendeten Materialien gehören FSC-zertifiziertes Holz in der Mittelkonsole und Polsterung aus olivenblattgegerbtem Leder. Auch recyceltes Aluminium und Thermoplaste werden wo möglich intelligent eingesetzt.
Wie lange hält die Batterie eines Elektroautos?
Obwohl die meisten Hersteller eine Garantie von fünf bis acht Jahren auf ihre Batterie geben, wobei BMW die letztere Zahl anbietet (oder 100.000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt), verbessert sich die Technologie schnell. Ein Grund mehr, sich von seinem Verbrennungsmotor zu verabschieden und in die Zukunft zu beschleunigen.
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*Diese Zahlen wurden nach vollständig aufgeladenem Akku ermittelt. Der BMW i4 ist ein batterieelektrisches Fahrzeug, das zum Laden Netzstrom benötigt. Es gibt einen neuen Test für Kraftstoffverbrauch, CO2 und elektrische Reichweite. Die dargestellte elektrische Reichweite wurde mit dem neuen Testverfahren erreicht. Die gezeigten Zahlen dienen der Vergleichbarkeit. Vergleichen Sie die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO2 und elektrische Reichweite nur mit anderen Autos, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Diese Zahlen spiegeln möglicherweise nicht die realen Fahrergebnisse wider, die von einer Reihe von Faktoren abhängen, darunter die Startladung der Batterie, eingebautes Zubehör (nach der Registrierung), Wetterschwankungen, Fahrstil und Fahrzeuglast.
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