Urlauber, die versuchen, über das Osterwochenende wegzukommen, wurden gewarnt, dass sie wahrscheinlich mit Störungen konfrontiert werden, egal ob sie mit dem Flugzeug, der Schiene, der Straße oder dem Meer reisen.
Die Krankheit des Personals und der Mangel an Arbeitskräften haben bereits mehrere Tage Chaos für Fluggäste verursacht, wobei Fluggesellschaften Dutzende von Flügen kurzfristig storniert haben, während Fährunternehmen Schwierigkeiten hatten, die Nachfrage zu befriedigen, da die Dienste von P&O Ferries weiterhin ausgesetzt sind.
Reisenden wurde mitgeteilt, dass sie am Feiertagswochenende mit Verspätungen konfrontiert sind und möglicherweise sogar Schwierigkeiten haben, ihr Ziel zu erreichen, unabhängig davon, wie sie reisen, inmitten weit verbreiteter Sperrungen des Schienennetzes und Vorhersagen von „riesigen Schwankungen“ von Fahrzeugen auf Autobahnen.
Das Osterwochenende ist der erste gesetzliche Feiertag seit der Aufhebung fast aller Reisebeschränkungen durch Covid und markiert traditionell den Beginn der geschäftigeren Frühlings- und Sommersaison.
Der Verkehrsminister Grant Shapps sagte in einem BBC-Interview, es würde „extrem viel los auf unseren Straßen sein, möglicherweise in unseren Häfen, insbesondere in Dover“.
Network Rail, das die britischen Eisenbahnen besitzt und betreibt, hat den Passagieren geraten, am langen Wochenende zu beiden Seiten zu reisen, da Teile des Systems für die Durchführung von Ingenieurarbeiten geschlossen werden.
Züge, die auf der Hauptstrecke an der Westküste verkehren, die London mit Schottland verbindet, werden zwischen Freitag, dem 15. und Montag, dem 18. April in Milton Keynes beginnen und enden, während der Bahnhof Euston im Norden Londons ebenfalls geschlossen bleibt.
Teile der Eisenbahn zwischen dem Bahnhof Birmingham International und Coventry werden ebenfalls geschlossen, ebenso wie die Linien rund um den Bahnhof Crewe.
Die Eisenbahnsperrungen werden Zehntausende Fußballfans von Liverpool und Manchester City betreffen, die zum Wembley-Stadion in London reisen, um ihre Teams im Halbfinale des FA Cup zu sehen. Es werden 90.000 Zuschauer erwartet, aber der FA hat Ticketinhabern geraten, den Zug nicht aus dem Nordwesten zu nehmen.
Der Fußballverband kündigte an , 100 Busse von Anfield und dem Etihad – Stadion zu chartern , um bis zu 5.000 Fans von jedem Klub zu transportieren . Ein Sprecher sagte, dass in Bussen für Liverpool-Anhänger noch ungefähr 2.000 Sitzplätze verfügbar seien.
Der Vorsitzende von Network Rail, Sir Peter Hendy, sagte kürzlich den Abgeordneten des parlamentarischen Verkehrsausschusses, dass der FA die Spiele der Männer und Frauen in der Hauptstadt geplant habe, trotz ausführlicher Warnungen vor Eisenbahnschließungen.
„Network Rail teilte der FA 2019 mit, dass wir die Hauptstrecke an der Westküste schließen würden, aber sie scheinen ein Fußballspiel zwischen Manchester und Liverpool im Wembley-Stadion an einem Tag arrangiert zu haben, an dem wir die Welt effektiv zwei Jahre im Voraus über die Schließung informiert haben “, sagte Hendy.
Melden Sie sich für die tägliche Business Today-E-Mail an oder folgen Sie Guardian Business auf Twitter unter @BusinessDesk
Fluggäste mussten sich in den letzten Wochen mit langen Warteschlangen in Terminals konfrontiert sehen, um die Sicherheitskontrolle zu durchlaufen, während Tausende von Reisenden, die vom Flughafen Manchester abflogen, infolgedessen ihren Flug verpassten. Es kam, nachdem der Anstieg der Passagierzahlen mit einer hohen Zahl von Mitarbeitern, die bei Covid arbeitslos waren, und einem größeren Mangel an Arbeitskräften zusammenfiel, nachdem viele während der Pandemie entlassen worden waren.
Der Flughafen Manchester hat die Passagiere gewarnt, dass sie weiterhin bis zu 90 Minuten warten werden, um die Sicherheitskontrolle zu passieren, während auch für diejenigen, die aus Birmingham sowie Heathrow und Gatwick fliegen, mit einigen Störungen zu rechnen ist.
„Ich wäre überrascht, wenn es nicht weitere Schwierigkeiten geben würde“, sagte Wayne King, der regionale Koordinierungsbeauftragte der Gewerkschaft Unite. “Jedes Mal, wenn Schulferien sind, wird dies ihren Höhepunkt erreichen, weil das Personal einfach nicht da sein wird.”
Shapps sagte, er sei besorgt, dass Fluggesellschaften sowie Flughafen- und Hafenbetreiber nach groß angelegten Entlassungen während der Covid-Krise „sicherstellen müssten, dass sie schnell wieder zu Kräften kommen“. „Wir haben sie schon lange gewarnt, dass sie sich wieder aufrüsten müssen.“
Reisende können es auch schwieriger finden, den Flughafen zu erreichen. Die Piccadilly-Linie der Londoner U-Bahn wird am Wochenende keines der Terminals von Heathrow bedienen, während in Gatwick aufgrund von Arbeiten am Bahnhof weniger Züge halten werden.
Es ist unwahrscheinlich, dass der Druck auf die kanalübergreifenden Fährbetreiber in Dover und auf die Eurotunnel-Dienste rechtzeitig zum Wochenende nachlassen wird, nachdem am Mittwoch bekannt wurde, dass ein weiteres Schiff von P&O Ferries festgehalten wurde, nachdem Gutachter „eine Reihe von Mängeln“ festgestellt hatten.
Zwei der in Dover ansässigen P&O-Schiffe, die normalerweise fünfmal täglich nach Calais fahren, werden von der Maritime and Coastguard Agency untersucht.
Kilometerlange Warteschlangen des Frachtverkehrs und Urlauber, die den Ärmelkanal überqueren wollten, haben für Anwohner und Unternehmen in Kent zu Staus geführt.
Auch in anderen Landesteilen kann es am Wochenende zu Staus kommen. Laut Schätzungen des RAC werden die Fahrer an diesem Wochenende voraussichtlich mehr als 21 Millionen Freizeitfahrten mit dem Auto unternehmen. Dies war die höchste Zahl für einen Osterurlaub seit Beginn der Verfolgungspläne im Jahr 2014. Der Automobilverband prognostiziert, dass Karfreitag sein wird verkehrsreichster Tag des Wochenendes.
„Wir rechnen mit enormen Verkehrsspitzen und Verzögerungen rund um Flughäfen und Autobahnen. Letztes Wochenende versuchten viele Fahrer, dem Ansturm voraus zu sein, und wir sahen einen Anstieg der gefahrenen Kilometer auf Waze um 27 % im Vergleich zum Fahrniveau vor Covid“, sagte Ru Roberts, der britische Manager der Navigations-App Waze.
Roberts fügte hinzu, dass der Verkehr auch von Fahrern beeinträchtigt werden könnte, die nach Kraftstoff zu wettbewerbsfähigen Preisen suchen, oder von Tankstellen, die nicht von Lieferunterbrechungen infolge von Just Stop Oil-Demonstranten betroffen sind, die Ölterminals blockiert haben.